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春夏冬 ＞ 車 ＞ 311/3台目で3代目 − 軽でもセミAT！ 離別編
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タイトルはイカガなものかと思いますが、乗り換えになれば、お別れなのはお約束。
お別れになるコの、ココアの総集編です。
まずは総じての感想。
ココアを買って5年半。
結構早かったな。 私の年齢も関係してそうですけどね。
オイラが小学校に上がってからなので、距離はあまり出なかったですかね。
購入時：19,800km。 下取時：74,100km。 我が家としては、54,300kmでした。
ちなみに、キャロルは5年で69,500km。 ほぼ
毎日幼稚園かトレーニングに通ってたもんねぇ.....。
距離が出なかったのは、コロナ禍が2年半あった、旅行に行けなかったことも影響してるでしょうね。
でも、ファーグラまで時間がかかったけど、
ラスグラもしっかりできた。
最長ランもしたし、ね。
買換え、は、勢い・出会いなので、ね。 ラスグラできなかったコも多い。 幸福なコです。
もぅ少し具体に。
まずは良かったところ。
ロングホイールベース。 動きがナチュラルで落ち着いてる。
.....ん〜.....コレくらいしか思いつかない.....。
逆に、イマイチなところ。
CVT。 ピックアップ悪く、反応もダル。 キャロルと感じが全然違う。 音
問題も出てきたし。
よくシートベルトをドアに挟む。 位置、長さがよろしくないんでしょう。 シート位置は、
我が家の問題ですけどね。
アイドリングストップ。 慣れないです。 ほとんど切ってました。 モーターじゃないとダメだと思います。
走行音・遮音性。 90km/hを越えると、もぅうるさくてダメ。 タイヤを替えてもダメ。 焦らないためには、
ちょうどイイのか？
プラグ。 コレは車メーカーの問題じゃないかもしれないけど、
マジ焦った。 自分居なかったし。
マイナス面は強調されるのか。
乗ってて決して不満だらけってワケじゃないんだけどね。
『可もなく不可もなく』
ってことナンでしょうかねぇ.....。
イロイロ不都合が出だしたのは、距離的なものでしょう。
キャロルはスズキのOEMでしたので、スズキって考えると、
総じてスズキの方がクオリティ上なんですかねぇ.....。
（※個人的な感想です）
回数少ないですけど、燃費はこんな感じ。
購入後、即、近所での燃費を測りました。
| # | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | 単価 | 総距離 | 備考 |
| 1 | 245.9km | 11.9L | 20.8Km/L | 134\/L | 20,600km | |
この時は、まだ慎重だったので、燃費も延びたと思います。
市街地・一般乗りでの燃費チェックはこの1回のみ。 その後は数少ない旅行だけ。
まずはファーグラ。
| # | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | 単価 | 総距離 | 備考 |
| 往路＋市内 | 457.8Km | 19.3L | 23.7km/L | 166.0\/L | xx,xxxkm | |
| 復路 | 452.2Km | 18.5L | 24.4km/L | 162.0\/L | xx,xxxkm | |
| 全体 | 910.0Km | 37.8L | 24.1km/L | 164.0\/L | 65,100km | |
金沢まで行った最長ドライブ。
| # | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | 単価 | 総距離 | 備考 |
| 往路分 | 549km | 26.75L | 20.5km/L | 165\/L | 69,177km | |
| 復路分 | 528km | 24.74L | 21.3km/L | 154\/L | 69,705km | |
| 合計 | 1077km | 51.49L | 20.1km/L | 159\/L | | |
そしてラスグラ。
| # | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | 単価 | 総距離 | 備考 |
| 往路＋市内 | 472Km | 21.4L | 22.1km/L | 165.0\/L | 73,515km | |
| 復路 | 428Km | 20.0L | 22.0km/L | 160.0\/L | 73,943km | |
| 全体 | 900.0Km | 41.4L | 21.3km/L | 162.5\/L | 73,943km | |
旅行は特殊でしょうが、平均して15〜16km/Lってトコロだと思います。 20km/Lまではいかないと思う。
まぁ、平均的ってトコロですかね。
最後に、コストまとめです。
維持費まとめ キコさん 編 ： 総集編
| # | 項目 | 価格 | 備考 | 報告日 |
| 1 | 車両代 | 790,000 | 19,800kmで購入。 | 2018/03/11 |
| 2 | お払い | 5,000 | いつもの神社でお払いしてもらいました。 | 2018/03/11 |
| 3 | オイル交換 | 3,000 | 銘柄指定など一切無しの『標準』オイル。 洗車付き。 23,800km | 2018/07/15 |
| 4 | 車検代（整備込） | 110,000 | 油脂類全交換。 エンジンオイル＋フィルタ、ブレーキオイル、トランスミッションフルード。
ラジエター クーラント交換。 エアコンフィルタも交換。各種税金。31,000km | 2019/03/31 |
| 5 | 左リアコンビネーションランプ交換 | 18,000 | 高いんだか安いんだか.....。 | 2019/03/31 |
| 6 | オイル交換 | 3,200 | 年会費込。 0W-20、BP、3L。 33,600km。 | 2019/06/30 |
| 7 | オイル交換 | 1,500 | 0W-20、3L。 工賃は年会費で無料。 35,900km。 | 2019/09/29 |
| 8 | オイル＋フィルタ交換 | 2,000 | 0W-20、3L。 キャンペーン-500\、ポイント活用-1300\。 38,570km。 | 2019/12/15 |
| 9 | オイル交換 | 5,400 | スタンドのおすすめ。 42,600km。 | 2020/05/10 |
| 10 | オイル交換 | 2,000 | 46,000km。 年会費500はポイントで。 | 2020/09/27 |
| 11 | 車載DVD | 13,000 | 全額 楽天ポイントで。 | 2020/09/27 |
| 12 | オイル交換 | 2,400 | 高かったけど、年会費と思えば、ね。 49,450km。 | 2020/12/30 |
| 13 | タイヤ交換 | 40,000 | DUNROP ENASAVE、155/65R14。 50,085km。 | 2021/01/31 |
| 14 | 車検（ココア2回目） | 63,600 | 法定費用他：25,830\。 整備他：37,760\。 52,625km。 | 2021/04/11 |
| 15 | オイル交換 | 1,500 | 0W-20。 チェーン店のオリジナル品。 DM使って-500\。 | 2021/05/09 |
| 16 | シートレバー取り付け | 1,000 | 工賃のみ。 すぐ直ってよかった。 | 2021/06/13 |
| 17 | オイル交換、フィルター交換 | 2,500 | ポイントで-500\。 56,700km | 2021/08/22 |
| 18 | ワイパー ブレード交換 | 1,300 | | 2021/10/24 |
| 19 | プラグ 交換 | 15,000 | 『イリジウム』プラグ 3本 | 2021/11/14 |
| 20 | オイル交換 | 0 | 車検の時にもらった無料券を利用。 61,100km。 | 2022/02/13 |
| 21 | バッテリー交換 | 16,500 | GSのオススメ品。 工賃サービス。 | 2022/02/13 |
| 22 | オイル交換＋年会費 | 1,700 | オイル(5W-20、3L)：1,100。 年会費：600。 65,876km。 | 2022/05/08 |
| 23 | フィルタ3種類 | 7,800 | オイルフィルタ：2,100。
エアフィルタ：3,000。
エアコンフィルタ：2,700。 | 2022/05/08 |
| 24 | ブレーキ点検工賃 | 5,500 | 69,990km。 | 2022/08/14 |
| 25 | 3代目車載DVD | 18,000 | | 2022/08/14 |
| 26 | オイル交換 | 3,800 | 70,239km。 | 2022/08/28 |
| -1 | 下取り価格 | -80,000 | 74,100km。 | 2022/11/27 |
| 総費用 | 1,043,700 | | |
やっぱ軽はコスパ高いなぁ.....。
キャロルよりは低かったですけど、ソレ以前とは段チ。 桁違いです。
比較するとコンな感じ。
| 車 | 総コスト | 乗車年数 | 乗車距離 | 年平均コスト | 距離平均コスト |
| Twingo | 1,000,000\ | 1.5年 | -km | 670,000\/年 | -/km |
| Coupe#2 | 3,450,000\ | 5年 | 31,600km | 700,000\/年 | 110\/km |
| VITA | 972,950\ | 2年 | 13,700km | 500,000\/年 | 71\/km |
| GT | 2,500,200\ | 4.25年 | 23,600km | 590,000\/年 | 106\/km |
| キャロル | 1,077,800\ | 5.5年 | 68,300km | 196,000\/年 | 16\/km |
| ココア | 1,043,700\ | 4.7年 | 54,300km | 222,000\/年 | 19\/km |
まぁ、比較しちゃダメですね。 そぅいぅモンなんだろうと、思うしかないですね。
国産の普通車だとどれくらいなんですかね？ 少し気になりますが.....。
コスパ高いに越したことないですので、我が家としては、方向性は正しいんだと思います。
お金。 貯めないと、ね。
と言うわけで、乗り換え。 無事決着です。
2代目のココア。 イロイロあったけど、何より感謝です。
ありがとう。
2022/12/11
春夏冬 ＞
車
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