まぁ、今回めでたく 『祝 復帰！！』 とあいなったわけですけど、ではコストとしてはどうなのかと。 壊した時からの費用を少し比較してみます。 まず、あの時なおしていたらってことですけど、修理費見積では 旧『ヤツ』修理費：\ 950,000 でした。 この金額で乗換えを判断したわけです。 その天使の購入費はと言いますと、 天使購入費：\1,450,000 直したほうが安かったけど、この時は乗り換えるって気持ちになってましたからね。 で、今回の乗換えで、天使をおいくらで譲るかと言いますと、 天使売却費：\ 500,000 概算での下取り価格と同じです。 高いんだか安いんだか、ビミョウなところです。 で、今回の新『ヤツ』はいくらかと言いますと、車体、税金、タイヤその他をひっくるめて大体 新『ヤツ』購入費：\1,450,000 ってところです。 これまで実際にいくらか買っているかと足し引きしてみると、 現状：\2,400,000 ってことは、 天使か新『ヤツ』を丸々1台分になっちゃいますネェ。 ザックリ給料（手取り）4ヵ月分。 貯めるとなると、ボーナス考えても1年はかかりますネェ。 なにやってんだかナァ。 ですので、新『ヤツ』は壊さないようにします。 おまけ 納車までの道すがら。 電車を降りたらフリマーやってました。 
 余裕があったらゆっくり見たかったナァ。 そして、量販店での作業中の待ち時間にぶらぶらしたところ、イケメンがいました。  Ferrari買えるなら、こっち買うね、絶対。 ＃買えないッすけど。 そして帰ってきたらこんなのいました。 
 ATの16Vだけど、これもカッコいいネェ。 カッコいいけど、ちょっと地味、伊達さかげんが足り無いかな。 2003/10/05
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