ラスグラ＠キャロさんに続き、 ココさんのファーグラであります。 とはいえ、季節的に旅行って感じでもなく。 関東でもタイミングによっては雪もあり得る感じですし。 なので、またしても日帰りにします。 これも季節感ですが、春のお彼岸に合わせて埼玉・熊谷まで行きますから、 これをファーグラと言っていのかはビミョウかもしれませんが、グラツー、長距離であることは事実なので、 これをファーグラとします！ その前に、1ヶ月点検行ってきました。 土曜日にうかがって、サックリやってもらいました。  特に不具合はないので、点検をお願いしたのはリアハッチの閉まり具合だけ。 問題ないとのこと。 電動ミラーの具合がウンチャラって言ってましたが、まずは壊れるまで使います。 新しい車は良いねぇ.....。 そして、ヤットこ（？）ファーグラ。 とはいっても、書きましたとおり埼玉・熊谷までですので、気負わず、リラックスした感じで行ってきます。 前日、超早寝だったので、オイラが何時に起きるか心配だったけど、早寝は疲れてるからで、 途中であやしたりはしましたが、朝までしっかり寝てました。 朝、普通に起きて、普通に準備して、普通にお出かけです。  春の陽気に誘われて.....なはずなんですが、高速が非常にスムーズ。 怖いくらい。  でも、ソンな時こそ基本に忠実に。 無理せず、1hで休憩を入れて行きます。 とはいえ、我が家から実家まで。 行き慣れた道ですので、珍しいトコロ、何度寄ってもオモシロい トコロってそぅ有るわけではなく。 タイミング的にちょうどイイ狭山PAに寄ってもトイレ休憩くらいなもの。 トイレ休憩もソコソコ、再出発しますが、相変わらず道は順調。 鬼門（？）の鶴ヶ島JCTもサックリ合流でき、マジでノンストップ。 熊谷に着いてから花を買い、トータル2h30mで到着です。  もぅ何度も来ていますので、オイラももぅ慣れたもの。  天気も穏やかでお墓参り日和（？）。 風もなく、線香にも簡単に火が点いて助かりました。 またボチボチ来ます。 無事目的の墓参りが済みまして、少し遊ぼうと。 天気も良かったので、外で遊ばせようかとも思ったんですけど、好事魔多し。 オイラは花粉に弱いので、 外は無理だなと。 となると、当然屋内。 屋内でしっかり時間がつぶせるトコロとなると、そぅそぅ多くはありません。 年末は遠くまで行きましたが、そぅそぅ行くのもイカガなものかと。 と言うことで、実家からも近い、行き慣れたショッピングモールへ。 
 お昼ではなくお茶にして、2h程店内を歩き回しました。 久しぶりだったので、お店がイロイロ入れ替わってたんだけど、まぁオイラにはお気に召さず。 お気に召す『砂場』は私たちが遠慮したく。 ソンなコンなな『親子のセメギ合い』が有りましたが、楽しく歩きました。 そんなに遅い時間ではないのですが、昨日早寝していることもあり、引っ張ると明日に響きますし。 無理せず帰路に就きます。 お出かけ日和ですから、順調だった行きは奇跡な可能性が高い。 それもあり、遅くまで引っ張らなかったわけですが、  帰りも順調でした.....。 超奇跡レベルの高い日でした。 ソンな時だから、o93に寝てもらった。 でも、オイラはマダマダ電池はいっぱい。  2h歩き回ったんだけど、昨日早寝で睡眠充分なので、電池いっぱい。 シートベルトを自分で外し、 ハッチャケテくれました。 o93に寝てもらっていますので、彼の説得が大変。 高速だし、止められないし、そもそも説得できてないんですけど。 東北道からS1、C2、4号とまわって1hチョット。 後部座席でハッチャケてくれまして、 もぅ気が気じゃなかった.....。 DVDをズーッと流してましたが、見飽きたのかゼンゼンだめ。 意味ナシでした。 ま、ソンなコンな有りましたが、無事に帰って来れまして。 お出かけの常で、ご飯食べて帰ってきました。  お昼、お茶だけだったし、ね。 って感じで、日帰り、行き慣れた場所ですが、ファーグラしてきました。 天気もホントお出かけ日和の穏やかな日で、しかも道の空き具合いが超高奇跡レベルで、 良いツーリングでした。 で、ファーグラですので、すこし感想を書かせていただきますと、 『長距離はビミョウだなぁ.....』 まず、何より 『重い.....』 わかってたことではありますが、加速が非常に苦しいです。 合流はそぅでもないんですけど、追い越しをかけたい時とか、坂とか、ね。 メイッパイ踏み込んでも苦しいです.....。 そして、 『意外とノイズも多い.....』 路面変化に敏感というか、ロードノイズがカナリ多いです。 ま、これはタイヤで変わるかもしれませんね。 それと、風キリ音も結構します。 窓に雨用バイザーを付けているからかもしれませんが.....。 今のところの感想ですと、やはり 『良くも悪くも100km/hまで』 ココをトップスピードに、流していく車なんだと思います。 そして、初の燃費です。 燃費まとめ ココさん 編：
『イキナリ20km/L越え！』 トリップコンピュータは21.5km/Lでした。 実測の方が悪いってのも、意外な感じです。 ↑で『加速が.....』って書きましたとおり、結構踏み込んでいるんですけど、この燃費。 新型ってすげぇなぁ.....。 アイドリング ストップだけじゃなく、総合的な制御レベルが上がってるんだねぇ....。 でも、コレ、今回のファーグラの燃費です。 ご存知のとおり、長距離より街中利用が断然多いわけで、ホントだったらまずソチラのレポートを したかったんですが、うまく行かず。 でも、トリコン表示は何度か確認しておりまして、だいたい16.5km/Lくらい。 車体の重さとアイドリング ストップの効果を勘案すると、実燃費としてはこんなモンでしょうね。 でも、今後、『通常時』の燃費報告があるかなぁ.....。 給油時に自分が居たとしても、距離がわからないもんなぁ.....。 まぁ、コレも現実ってコトですかねぇ.....。 と言うわけで、泊まりではありませんでしたがファーグラです。 1日の距離としても、充分『ツーリング』でしたね。 今後は街乗り中心ですが、関東近郊には泊まりで出かけることも有るでしょう。 その時は、今回の教訓を活かし、今まで以上のマイペースで行こうと思います。 ヒョットすると.....マジで長距離に出ることもあるかも、ね！ ま、ソンなコンな、イロイロ有りそうですが、今後ともよろしくお願いいたします。 2018/03/25
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