探すこと2ヶ月。 実車を見に行きました。 オートギアシフト（AGS）は『タマ』が多くなく、 ボディ色と考え合わせると、我が家のニーズに合うコは、東京・神奈川では 1台しかありませんでした。 ソレを見に行くと決めたとき、o93はもぅ買う気でいたらしい。 ま、私もそうだけど。 10月。 体育の日の3連休。 急に寒くなり、オイラが風邪を引きました。 ショートスティを休み、ディを休み。 移動教室・宿泊学習に行くために治すことに専念します。 そぅすると、する事がない.....。 というわけで、暇つぶしのドライブがてら、見に行ってみよう、と。 完全に勢いです。 中古車サイトを見ていたので、目当てはわかっています。 というか、オートギアシフトで、ボディ色、 我が家からの距離。 この3つを考え合わせると、1台しかない。 まぁ、中古なので、『タマ』がある時・ない時の波があるのは致し方ない。 ソモソモ、オートギアはレアなグレードっぽい。 そして、レベルとしては下位のグレード。 しかも、マイチェンで無くなってしまった.....。 売れないのかなぁ.....。 となれば、数が少ないのは致し方ない。 事前に電話してから、伺いました。 
  オイラもしっかりチェックします。 実車を見まして、 『イロイロ無い』 わかっていたことではありますが、グレードが低い。 しかも、中古車情報には『付いているモノ』 は書いてあっても、『付いてないモノ』は当然書いてない。 実車を見てチェックするしかないです。 エアコンが手動なのはカワイい（？）モン。 ステアリングのオーディオコントローラ、シートヒータはグレード的にソモソモ付いてない。 ま、 両方ともあまり必要感がない。 USBが後付けもできないのは残念。 シガライターの位置が独特なのも、プラグを選べば問題ない。 サイドミラーの格納だけでなく、調整も手動とは、恐れ入る。 私の25年の自動車人生で 初めて。 細かく変えない・変えられないので、逆にイイかも。 オーディオは少し気になってましたけど、そんなに違和感なし。 2スピーカーでも問題なし。 オイラ には専用DVDがあるので。 ETCは追加してもらうことにして対策できる。 アイドリングストップがないのは、さらに改善が進んで、無くても十分にCO2排出量を 押さえられてるのか？ 無くていいけど。 モーター付かないと、違和感しかない。 しかし、自動ブレーキは付いている。 
 説明されたけど、あんまり.....。 初期型とのことで、機能的にもマダマダらしい。 まぁ、常にONで、切る気はないですけど、まぁ、自分の運転第一だわね。 あくまで アシストってコトで。 そして、鍵穴は、ドアにはあってもスタートはボタン。 
  ブレーキを踏んでからプッシュ。 良し悪しだよねぇ.....。 しかし！  『ギアがすべて！！』 コのタメに、コレを選んだんです！ そして、ハンドルが太いです。 ココアより断然太い。 イイです。 ギアと合わせて、運転が楽しそう.....。 このコ、車検が切れてたので、試乗できず。 仮ナン付けて.....とまでは頼みませんでした。 裏の駐車場で少し動かさせてもらっただけなんですが、 『ギア、しっくりくる！！』 空走感、エンジン音、ギアチェンジの音、つながり。 GT/Selespeedと同じ感じ。 スグ思い出した。 『イイィッ！！』 コレで探して、許してもらって良かった......。 書きましたとおり、車検切れのコ。 整備に加え、車検を通す期間があるので、納車が1ヶ月後になりました。 いゃ、願ったり叶ってたり。 コの期間でラスグラ ができたので。 納車に際し、車庫証明は頼んじゃいました。 値段と労力・時間を勘案し、頼んだほうがいいな、 って。 借用証明書と一緒に地図を印刷して渡しました。 JAFはお断りしたんだけど、サービスします って。 継続した年会費はゴメンナサイ。 で、待つこと1ヶ月。 
 『納車されました！！』 書きましたとおり、車検切れでしたので、しかり点検してくれまして。 油脂類はエンジンオイルにブレーキオイルまで交換。 ラジエターはロングライフなのでそのまま。 ワイパー ブレードとエアフィルタもお約束。 さらに！ バッテリーも交換！ そして、さらに！ さらに！！ ナ、ナ、ナンと！  『タイヤまで！！』 2017年式なので、タイヤは変えないとイケないな、と、思っておりました。 使えるところまで使って、一緒にアルミに.....と思っていたのですが.....。 いゃぁ、うまくイっちゃった！ アルミは少し先になりますが、ゼンゼンOKです！ 一通り説明を受け、保険を切り替え、乗りだします。 まずは私の運転で帰ってきまして。 『Selespeedより賢い！！』 当然パワーはないですけど、制御・乗り味は、ゼンゼン賢い。 シフトアップ、シフトダウンのショック。 坂道アシストにクリープ。 進化ですねぇ.....。 そして、なにより！  『5速ある！！』 タコメーターも液晶で！ これ！ コレ！ コレがスベテなの！ ガソリンを入れつつ、休憩しまして。 シート位置・座面がケッコウ独特。 ハンドルそしてミラーと合わせて、位置合わせ。 自分だけじゃなく、 o93と2人共通の位置って、ナカナカ難しそうですけど、案外簡単にうまく行きました。  我が家は夫婦2人とも背が高くなく。 そんなに身長差が無いので、ね。 そして、リアシートもケッコウ広いです。 
 オイラもゆったり。 そして、コレが秀逸。  棚。 引き出し。 使い勝手イイですよねぇ.....。 輸入車に慣れた身（と言っても8年前ですが.....）からすると、 ホント、よく考えられてますよね.....。 まずは無事乗って帰ってきたとこ。 でも、良さげな予感、大です。 私としては『ソレがスベテ』なギアですが、まぁ、特殊ではあります。 でも、o93もまぁ、ナンとかナりそう。 まだ市街地を30kmほどですが、 『楽しい！！』 Mにして、4→3→2と落としてくると.....もぅ、笑っちゃいます！ 気になる方なのか、おもしろさの方なのか。 少し微妙ですけど、ナカナカに勇ましいエンジン音がします。 1速が低いからなのか、発進時、特に。 2速発進でもイイかもと思っちゃう。 その他。 ボディ色も、今回、初めての色。 アンニュイな感じで、イイと思ってます。 走行音、静かです。 ロードノイズ、明らかに小さい。 高速はダンダン試したいところ。 そして、足まわり、シャシーのアタリも柔らか。 ホイールベースは同じくらいだと思います。 味付けの差か？ 基本的なモノは一通り整備・交換されてるので、この後は、電源付けて、DVD付けて、 我が家としてのカスタマイズです。 
 そして、電源。 これくらいかなぁ.....。 ホイールは、マダマダ先でしょうから。 なにせ、タイヤが新品なので.....。 そぅそぅ、お祓いは済ませました。  我が家のお約束なので、ね。 と言うわけで、3代目にナりました。 このコの愛称は、ナンバーから 『ハヨさん』 です。 乗りダシの距離も短いし、ギアもあえてお願いしたものだし。 少し長く乗ることになると思います。 どうぞお見知り置きを。 維持費まとめ ハヨさん 編
2022/12/11
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