春夏冬 > 車 > 202/必要経費をWで更新


 5月連休も終わり、これから7月の『海の日』まで祝日のない『魔の2カ月』に突入したわけですが、 みなさん『充電』は十分されましたでしょうか?

 この季節は車に関しても『恒例の』アレがあるのです。



 1つ目は、みなさんのところにも来ましたよね、
   自動車税2011
  『自動車税』

 今年もギリまで引っ張って、コンビニで払い込もうと思います。

 コンビニで払う場合、『期限を越えない』事が肝心ですよね。
 期限を越えちゃうと、『未納分の請求』が発生しちゃって、コンビニでは対応してくれないですからね。
 まぁ、追加課税は100\単位なので、1,2週間なら大丈夫だとは思いますが。
 とはいえ、期限内に払うのが、安全ですかね。

 額は、

  『元に戻りました』

 ヴィータの自動車税は2回しか払ってないので、この額が『いつもの感じ』ですね。
 額自体もあまり変わりませんしね。

 別途『払ったよ』報告をしたいと思います。



 2つ目は、私個人のことですが、
   任意保険 更新の案内
  『任意保険の更新』

がありました。

 保険屋さんを切り替えて以来、6年お世話になっています。
 その間に2回も車を乗り換えてるんだねぇ.....。

 で、その2回目の乗り換えが去年。

  『けっこう上がっちゃってる.....』

 『夫婦限定』、『(夫婦共に)40歳以上』、 『(こっちも夫婦共に)ゴールド免許』、『8年無事故』と、 条件はカナリイイはずなんですけどね。

  『レッカーサービスは使ってますけど.....』

 しかも3回も.....。
 でも、コレは保険の等級には関係しないよね。 事故じゃないし。 自損でもないし。 純粋に故障だし。
 まぁ、3回も故障でレッカー頼むってのも何とも言えませんけどね。
 しかも、3台が1回づつ。
 今のGTなんて、3カ月目でレッカーされちゃってるんだもん.....。
 GT単体で見ると、『6エアバッグ』、『ABS』、『スタビリティコントロール』、『安全ボディ』と、 条件はイイはずなんですが、イカンセン

  『根本的に飛ばすタイプの車』

に分類されるので、基本料金が高いようです。

 声を大にして言いたい

  『飛ばさないクーペがあってもイイじゃないか!』

 それこそ『希少人種』なんでしょうかねぇ.....。



 去年と今年で車が違うわけで、自動車税はあまり変わりませんが、保険料はけっこうな差です。
 まぁ、それも『必要経費』なんでしょうねぇ.....。
 毒食らわば皿まで。 もちろん乗り続けていきます。

  『飛び込んだら泳ぐしかありません』

 溺れないようにしっかり泳ぎたい。 きっちり泳ぎ切りたいと思います。

  『距離は分かりませんけどね.....』



今回の費用 GT編:

#項目価格備考
13自動車税 201139,500モチロンコンビニ払い
 総費用2,378,700 



第4世代燃費報告:第3回

#走行距離給油量燃費単価費用総距離備考
31115.8km135.3L8.2km/L153.0\/L16,83324,417km4ヶ月もかかった
 息子が産まれたことと、震災の影響で、長距離に出られておりません。
 すんごい久しぶりの報告です。 なんと4ヶ月ぶり。
 その間にバッテリートラブル、 そして車検と、大きな出来事がありましたね。
 ものすごい古い話に思えます。



 燃費自体ですが、

  『8.2km/Lて.....』

 遠出してないから、非常に悪いですねぇ.....。
 エアコンは控えているのですが、いかんせん街乗りだけではこんなモンでしょうか.....。

 とは言っても、トータルコストと考えると、4ヶ月を2万円で過ごせていると考えると、リーズナブルかも。
 どぅ見るかってところですかね。
 つまりは『乗ってない』ってことですけど.....。



 単価ですが、震災もありましたが、それ以前から原油高の影響で依然として高いままですね。
 実際、このサイトでこれまでに記録してきた中で、最高額になってます。
 『158\/L』という時がありました。

 地震直後に1回給油しています。
 まだ給油制限がされていなかったときで、ラキーだったのですが、 『いつ次の配給があるかわからない』と、満タンを薦められたけど、20Lでやめときました。
 結果的にはどうだろう?
 買い占めせずに他の人へも回せたことと、結果的に2週間でほぼ普通に戻ったこと。
 この点は正解でしたが、値段は推して知るべし。
 その次の給油が『158\/L』でしたが、震災直後も『155\/L』だったので、 そんなに変わらないからヨシですかね。



 中間での給油量ですが、燃費の関係上、20Lづつの給油では回数が増えてしまうので、 30Lづつにしています。
 震災直後の給油時だけ、何を考えたのか、20Lでした。 細かい手持ちがなかったのかな?
 特に意味はないって事です。



 燃費、ガソリンには関係ないですが、給油のタイミングでイロイロ調整しました。
 一番のポイントは、タイヤの空気圧。
 前回、硬いとぼやきましたが、 まずはできることからやってみようと。
 前後とも 0.2kg/cm^2 下げてみました。

 そしたら

  『ダンゼンいい感じ!』

 当たりがカナリ柔らかくなり、すごいシックリくる感じです。
 まぁ、機械的なモノを交換しているわけではないので、絶対的には硬いままなんでしょう。
 直前まで超硬い状態で乗っていて、変えた直後なので柔らかく感じたのかも。
 比較の問題ですかね。

 そして、なにより、

  『空気圧は燃費とのバーター』

ですからねぇ.....。

 まずは下げてみて、コレまでの燃費とどれくらい違うのか、様子を見てみたいと思います。
 当分の間は長距離を一気に走ることがない、街中メインの状態ですので、 そんなに落ちないのではないかという予感です。


2011/05/14

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