もぅ数字感じで2010年も終わり、2011年になるわけですが、そんな年も押し迫った休日。 クリスマス寒波でメッチャ寒い日でした。 出かけようとしていたのですが、 『エンジンがかからない.....』 セルを回すための予備動作（？）かなにかで、 『ガタガタガタガタ.....！』 ってスゴい音がするんだけど、セル自体は回ってない様子。 『でた.....やられた......』 コレまでの経験からいくと、 オーディオは動いても、 『セルはウントモスントモ言わない』 ってパターンなんですけど、今回は知らない音がする。 『アレ』だと思っていても、一応ディーラに電話を入れて、音を聞いてもらったところ、 『レッカーできませんか？』 って.....。 『いきなりですか！？』 う〜ん、えらいことになってきました.....。 レッカーするにしても、何がなんだかわからないまま持って行ってもらっては、 いくらなんでも気分が悪い。 近所の車屋さん（タイヤ屋さん）に出張してもらって、 ジャンプしてみたろころ、  『かかるじゃん！！』 まぁ、ね。 やっぱり、ね。 『バッテリー突然死』 という結果だったわけです。 コレまで同様、 『前日まで元気いっぱい！！ 予兆なんて全然ナシ！！』 まぁ、そんなモンですよ.....。 しかし。 今回はちょっと違う。 突然死自体は慣れたものだけど、 『3ヶ月ってのは普通じゃない』 いくらなんでも早すぎる。 ナニかいじったわけでも、アクセサリーをつけたわけでもない。 何にもしていない。 ナニか問題が潜んでいるのかもしれない。 もぅ一度車屋さんにも電話して、やはり緊急入院させることにしました。 ジャンプすればエンジンはかかるので、自走して行くってのもテなんですけど、 安全を期してレッカーすることにします。 今回も保険屋さんのサービスを利用します。 保険屋さんに電話して、 レッカーを手配してもらいました。 待つこと2時間。 冬空、薄暮の中、運ばれていきました。 
 翌日。 早速車屋さんから電話がかかってきまして、 『バッテリーが不良品でした』 とのこと。 6個の小部屋（＝電池）のうち、1個ダメになっていたそうです。 その他、一通りチェックしてもらったけど、漏電などの不具合はありませんでした。 そぅとわかればすぐ取りに行きます。 でも、こぅいぅ時に、懇意の車屋さんが遠いって不自由ね。 電車でそぅとぅな『旅』になります。 新宿へ出て、更に池袋へまわり、西武線へ。 
 予想通り結構な旅になってしまいました。 夕方、まだ明るい時間に到着できてよかったです。 検査の結果は聞いているので、簡単な説明を受けただけで、無事受け取り。  圏央道を回って、無事帰ってきました。 今回のトラブルは 『不可抗力』 ってことで、皆さんご納得いただけると思います。 そりゃぁ、そぅでしょ！？ 経年劣化でもないんだもん。 でも、自宅だったのは不幸中の幸いね。 頼んでから2時間。 コレを外で待つのって、そぅとぅでしょ。 まぁ、トラブルなのに2時間かかるってのも問題ですけど......。 そんなこんなでしたが、まぁ、怪我も出費も無く済んでよかったです。 まぁ、気も体力も疲れましたけど.....。 今回の費用 GT編：
おまけ 名古屋でなんですけど、こんなの見ました。  
 質感はまったくです。 ダッシュボード、ドアトリム、ドアの開閉音.....。 まぁ、この車の真価はそぅいぅところではないんでしょうけど、それならそぅと、 もっと割り切ってしまえばいいと思うのですが.....。 2010/12/31
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