車に関連した5月の風物詩。 『G.W.の渋滞』ではなく、 『自動車税』  です。 昨年乗換えて、今回が始めてのヴィータでの納税。 『そんなに安くはない.....』 Kではないので、劇的に安くなるとは思ってませんでしたが、思っていたよりも安くはない。 逆を返せば、『ヤツ』は2000ccだったからそんなに高くは無かった って事なのかな？ まぁ、ボチボチ納付します。 蛇足ですが、自動車税の排気量と税額の関係は ここ参照。 軽は安いですなぁ。 でも、車体自体はもぅ安くないよね。 100万円なんて当たり前だモンね。 イニシャルはほとんど変わらずでも、ランニングコストは依然として安いって事ですかね。 でも、燃費はそんなに差は無くなってきてますよね。 まぁ、好きな車を納得して乗れって事でしょうね。 第3世代燃費報告：第3回 まさにその燃費のお話です。 詳細ですが、 3-1で、1回10Lだけ入れているのは、洗車のためです。 この時はね（今でもね.....）、どぅにもね、洗わずにはね、 いられないほどね、汚れてた.....。 ルーチンの給油タイミングまで待てませんでした.....。 前回より燃費が落ちてるのは、エアコンを使ったのと、 意図的なシフトダウンのせいだと思います。 両方とも、小排気量の泣き所ですよね。 どうしてもパワーがほしいとき、エンジン回っちゃうモンな。 ですので、前回『3回（20L＋20L＋満タン）で1,000kmいけそう』と書きましたが、 難しいかもな.....。 シチュエーションによるでしょうね。 『天使』トゥインゴとヴィータは200ccの排気量差しかないんですけど、 天使の平均燃費はこれくらい行きました。 これってやっぱり『トルコン』と『セミAT』の差なのかな？ それとも、今の方が『ヤンチャ』に運転してるのかな？ 落ち着けって事？ う〜ん、勉強します.....。 それと、落ち着いていますが、またガソリン高くなりましたね。 平均で7.2\/L。 結構な差ですねぇ。 この辺の値段で推移してほしいものです。 おまけ 少し古いんですけど、3月に日比谷で見かけたイタリアン達。 これはマジでした。  外交官ナンバーで、さらにトリコロールの旗も付いてました。 乗ってたのはイタリアンじゃなかったんだけどねぇ.....。 Alfa 166。 発売当時は156とも、164とも比較され、『いただけない.....』といわれておりましたが、 今見るとすごいいいです。 低く抑えられた直線基調のボディライン。 今のモデルと比べると、小さなグリルとエンブレム。 でも、今見ても、前後両方のオーバーハングが長いね。 ハンドリング、運動性能、 フィールとデザインのバランスを考えると、これは譲れなかったのかな？ でも、今、カナリいい感じです。 そしてもぅ一つ。  まぁ、これはお約束って感じですね。 並べると、やはりボリュームがあるのは、今の安全基準で作ると、イカンともしがたいんでしょうね。 2009/05/10
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