旅行の帰りにメーターがブラックアウト が1年ぶりに再発した件のその後です。 『一人5連休』ですので、旅行から帰った翌日もお休みでして、そのまま車屋さんに持って行こうとしたのです。 したんですが.... 『エンジンがかからない.....』 バッテリーあがりの経験は、もぅそれこそ履いて捨てるほどあるんですが、 ちと今回は状況が違う。 なにせ、セルは回ります。 でも、点火する気配がない。 天使がすねたときは、原因は燃料ポンプでしたが、点火はしたのね。 でも、今回は全然点火する気配がない。 まぁ、素人がその場で焦ってもダメなのは重々承知。 しかも、車が動かない。 そぅなったらもぅ『持っていく』しかなくて、車屋さんに電話してみたんですけど、 『任意保険のレッカーサービスってないですか？』 って言われちゃった.....。 この時もそうだったじゃん。 なぜ覚えてないかなぁ.....。 そんなわけで、保険会社のサービスに電話しまして、平日は使いませんから、次の土曜に来てもらうことになりました。 そして土曜日。 午前中に来てもらいまして、運んでもらいます。 
  自宅からの積車は、結構物悲しいものがありますねぇ.....。 当然ですけど、プロですので、サクサク作業が進みまして、30分で積車完了。 運ばれていきました。 そして翌日。 昨日運んで行ったってのに、もぅ電話がかかってきまして 『直った』 って.....。  直ったと言うか、接点をつなげたってことですけどね。 やはり原因は、メーター関連の接触によるもので、ここら辺を経由して、点火につながるそうです。 なぜメーター周りを経由するのかは、理解不能。 オペル独自との事です。 今回。 引越してきてから新たに（勝手に）ひいきにさせていただいている車屋さんに頼みまして、 こちら、かなり良心的です。 今回も 『以前の車や経由でYanaseに持ち込んだってことだけど、 しっかりクレーム申し込んだほうがいい。 クレームにしたら、ただで直るから、今回はつなげるだけにしておいた』 とか、まったくストレートなことを言ってくれる。 さらに、再発したときの 『対処法を教えます』 って、実にうれしいことを言ってくれました。 どこか接点を教えてくれるのかと思ったんですが..... 『メータナセルを上からたたけ』 って.....。 オィオィ.....そんなストレートな対処方法かぃ！！ 接点は結構後ろに隠れているので、たどり着くまでに結構取り外さなくちゃならないらしい。 そんなこと、発生現場で、どんな状況でもできることではないので、とりあえずたたいてみろって事らしい。 う〜ん、ストレートだ.....。 それと、『これに懲りずにまだ乗ってやりなよ』って諭された。 トラブルには慣れてるつもりだけど、そのレベルが『不稼動』ってのは痛いですね。 気になるけど動く とか、 何か（エアコンとかね）が使えない ってのなら、ぜんぜん慣れてるんだけどね。 チッコイけどグランドツアラーだし、距離も少ないのでもぅ少し乗りたいんですけど、 よく言われている 『ドイツ神話』 も、それほどでもないんだなぁ.....と、勉強させてもらっています。 まず、車検は通します。 近々報告しますヨ。 今回の費用：
おまけ 修理完了記念で、また『夜ドラ』しました。 今回は手近に首都高。 湾岸線、大黒PAで休憩してんですが、まぁ、お約束でいろんな車が来てますね。 その中で、今回の一番はこれです。 （遠すぎて、粒子が粗くてゴメンナサイ）  『車の？ オーディオなの？』 理解不能です。 それと、ここ大黒PA。 警備員がいるのね。 一時期より減ったと思うのですが、族やら何やらが来るんでしょうか？ そぅいぅ場合は逃げるが勝ちですけどね。 2009/11/03
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