今回は長期入院という痛手にはならず、単純になおったんですけど、ここのところトラブル続きですし、 関連する部品を交換したばかりだったので、焦っちゃいました。 しかし..... 『何度なっても焦るネェ.....』 何が起こったのか！？ ハィ、単純です。 またです。 『バッテリー突然死！！』 他の人がなった時はメッチャ冷静だったんだけどネェ.....。 自分がなると、もぅ、 『焦る 焦る！！』 原因がわかってから考えると、ちょっとナサケ無いです.....。 不幸中の幸いは、朝、家から出ようとした時だったこと。 （まぁ、突然死の典型的な発症傾向だけどね） 最後に動かしたのは先週の土曜日。 突然死と言えば突然死（やっぱり先週の土曜は何も問題なかった） ですけど、 『昨日の今日！！』 といった『嘘でしょ！？』って程ではなかった。 でもですね。 ここんところトラブル続きで、オルタネータも交換したばっかりでしたので、 『またですかぁ.....？』 って思っちゃいました。 いつもの車屋さんにまず連絡し、症状を伝えます。 『各種警告ランプは点きます。 イモビライザーのランプはチェック後消えます。 エアバッグのランプもチェック後消えます。 時計は「00:00」にはなってません。 電磁ポンプの音はします。 でも、セルモーターはウンともスンとも言いません』 でも、ここで甘かったね。 ラジオは消えてたんだよね.....。 後からチェックして気づきました.....。 『そうなると、セルモーターかも知れない。 総距離が80,000km近いし、モーターの端子が磨り減って磁石が くっついちゃったのかも。 叩くとはずれて、回る可能性もある。 端子がはずれてるのかもしれない』 まぁ、簡単じゃなさそうだと。 このいつもお願いしている車屋さんは遠いので、そこまでレッカーなんてとんでもない。 それなら、近所（と言っても歩いては行けないけど.....） のディーラの方がいいので、こっちにも電話。 キャリアカーの手配がすぐできないとのことで、また連絡しますってことで一旦電話を切りました。 ここで気づくわけです。 『待てよ、時計は大丈夫だったけど、ラジオどうだったっけな？』 もう一回見にいくわけです。 そしたら案の定 『完全なる沈黙。 電源も入りゃしない.....』 こりゃバッテリーだな.....。 レッカーがすぐ手配できなかったのが、結果的にラッキーだった.....。 で、ジャンプしてみようと言うわけなんですけど、う〜ん、頼む人居ないぞ.....。 てなわけですから、スゴスゴ100m先のガソリンスタンドに頼みに行くわけです.....。 一抹の不安をぬぐえないまま、バッテリーを持ってきてもらい、ケーブルを繋いでキーをひねってみると..... 『コッ、コッ、ココココ.....グォン！！』 あぁ.....よかった.....。 最初に気づかず焦った自分がなさけないやら、動いてよかった安堵感から.....ホントによかった.....。 ガソリンスタンドで出張費（2,100\）を払い、その足でディーラへ。 メンテナンスフリーのバッテリーって、量販店でも数が無いから合うやつが無い可能性があるんだよネェ....。 急でしたが在庫もあり（ディーラーだからあるだろうとお思いかもしれませんが、 『ヤツ』は絶版車ですし、型も古いのでビミョウなところです）、 エンジンかけた時/切った時の電流の量を測ってもらい、問題ナシ。 単純にバッテリーの交換（21,000\、ディーラ価格ですから.....）と、 工賃（3,000\）で済みました。  はぁ.....ほんとによかったぁ.....。 皆さん。 焦っちゃダメですよ。 でも、遭遇すると焦っちゃうんだよねぇ.....。 2006/09/30
|