修理したばっかりなんですが、 またトラブルです。 それも、今回、とぅとぅ 『動かせない！！』 状況になりました。 これまでにも多々のトラブルを乗り越えてきたのですが、 動けなく（正確に言うと動かせなく） なったのは『天使』の時に1回なので今回で2回目、 この子では初めてです。 原因は 『クラッチ系のオイル漏れ』 はちゃ〜.....。 それは引越した後、初めての日曜のことでした。 近所を見て回って、ついでに飯でも食おうってことで、出かけたんです。 私としては、一番近いディーラも見ておきたかったんです。 予定通りディーラを発見し（この時は問題なかったのでスルー）、 飯を食いに行ったのですが、連休前の週末。 どこも混んでてだめでした。 やっと入ったお店も、出てくる順番が悪く、イマイチな感じ.....。 『こぅいぅ時はおとなしく帰って、荷物の整理でもしよう』 ってことになり、帰ろうとしたのですが..... 『信号待ちから発信しようとして、クラッチが半分しか戻らない.....』 さすがにビビリますね。 ちょうど目の前に市バスの操車場があったので、そこに入れて対策を考えます。 まず、ボンネットを開けて上から覗いてみますが、特に変わった様子はない。 しかし、下を覗いてみると..... 『オイルだだ漏れ.....』 はちゃ〜.....。 さっきのディーラに電話してみようとするのですが、 『まだ電話番号知らない.....』 『104』で確認した電話番号に掛けてみましたが..... 『工場に繋がった.....』 しょうがないので『もぅ行かない』と誓った玉川沿いの車屋さんに持っていくしかないか..... と腹をくくり、保険屋さんのレッカーサービスを頼みました。 20分ほどでレッカーが到着。 もって行く先は伝えてあったので、FIAT/Alfaのディーラにも詳しい人で、 今日もやっているショールームの電話番号を教えてもらいました。 工場はやってないけど受取ってもらえることになり、行き先はアッサリ変更です。  レッカーされていく30分間、トラブルで凹んでいる私に温かい言葉をかけてくれました。 ニィちゃん曰く、 ・イタ車は動かなくても絵になる （イマイチ論理がおかしい） ・日本車だって壊れるときは壊れる （以前日本のメーカーに居たことがあるとのこと） ・BMWもAUDIもよく壊れる （いっぱいレッカーしてるとのこと） ・やっぱり90年代のイタ車がイイ でもねぇ.....こぉまで壊れてくるとねぇ.....。 着いたディーラで、何より原因の特定と見積を頼んで引き上げです。 そして2日後。 ディーラから電話が来ました。 レリーズシリンダーから漏れたとのこと。 一緒にマスターシリンダーも交換を薦められたけど、今回はやめました。 お安く修理することにします。 これまで何とかがんばってきましたが、さすがにここまでですかねぇ.....。 マジで買い換えることを考えようと思っています。 2007/04/29
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