駐車場を変わった事に端を発し、 ヴィータで悩んで、そして GTでも続いている 『駐車場アンテナ問題』 ショートアンテナは非常に中途半端な結果に終わりましたが、今回 『完全解決！！』 と相成りました。 その方法は、  『アングルスペーサー』 これがあるの、ずーっと前から分かっていたんですけどね。 でも、ラインが変わるので、どぅかなぁ.....って思ってて、飛び込めなかったのです。 でも、アンテナいちいち取り外すの面倒だし。 → 面倒だから外したままにしちゃうし。 → 外したままだとラジオ聴けないし。 → ラジオが聴けないとCDチェンジャーばっかりになるし。 → CDチェンジャーばトランクだから出し入れ面倒だし。 → 出し入れ面倒だからずーと同じの入れっぱなし出し。 → 同じのばっかりだからもぅ聞き飽きたし。 そんな7段論法で、アンテナの必要性が高まっておりました。 しかし、ショートアンテナではダメなので、他の解決方法を捜す必要がある。 とは言っても、他の方法はアンテナスペーサーくらいしかないのです。 モノはこれです。  勉強不足でしたが、自由には曲がりません。 中にジョイントが1個あって、それが曲がるだけのようです。 しかし。 たったそれだけのモノなのに。 『3,500\もする！！』 これはディーラの純正品ですが（ネットで買ったけど）、 だからというわけではなく、他のもそれくらいの値段です。 で、取付たところはどうなるかというと、  『天井に当たらない！！』 ↑に書いたとおり、曲がる方向が決まっているので、ちょうどいい方向、真っ直ぐ広報に曲がるようにしなくてはならない。 いい方向にするためには、しっかり締めなくてはならず、結構ぎりぎりでした。 ねじ切ってしまわないかと結構ヒヤヒヤしましたが、ナンとか無事に済み、完璧です！ これで長年の懸案でありました『駐車場アンテナ問題』は完全決着。 ベビーシートも付いて、快適ドライブにまた一歩前進です。 車検の時にETC車載機の位置を変えたことで、アクセル周りのストレスが無くなったし、 Selespeedのモードも変えたのと合わせて、カナリいい感じになってきてます。 あぁ、そぅそぅ、リモコンキーの電池が切れました。  市販のボタン電池なので、スーパーで買って木で、自分で交換。 結構安めの設計なせいか、ロックが結構適当で、シーリングが取って付けた感じ。 そんな甘い設計なので、しっかり締めるのがけっこう難しかったです。 ソロソロ半年になりますが、こいつはほんとに運転しやすいです。 ポイントは、すごい見切りがイイ事ですかね。 想像できないでしょうが （私自身、乗ってみて分かりましたけど）、 車両感覚がすごいつかみやすいんです。 路肩や駐車場の精算機に寄せる時も、あと何センチ寄せられるのかが手に取るように分かります。 その大きな要因は、ステアにあります。 すごいリアルなんです。 クイックで、シャープで、インフォメーションにあふれてて。 すごい剛性高く作られてる感じします。 156、147、それぞれ乗ったことありますが、そこまで剛性高い感じはしなかったな。 チョイ乗りではわからないんですかね？ 俺だけ？ そして、156のように『切れ角足りね〜！！』ってことも無い。 ホント、いい車です。 『5年で乗り換え』がドンドン怪しくなっていきます.....。 今回の費用 GT編：
2011/03/27
|