里帰りから帰って来ましたヴィータ。 接点活性剤が効いたのか、それ以来、症状は出ておりません。 まぁ、これで落ち着くんでしょうね。 ヤツ2の時も、『ライトが付かない時がある』 と言われておりまして、実際何度か『叩いて付ける』ことがあったのですが、 自然治癒しましたし.....。 そんな今回のトラブル。 ポイントは、トラブルの場所がメーターだってことです。 点検のためだとおもいますが、 『トリップメータをリセットされた.....』 トリップメータをリセットされると、何が困るって燃費計算が困ります。 第3世代方式でやるって打ち上げたばっかりなのに.....。 リセットされてしまったものは仕方ないので、もぅ1回満タンにして、 計算もリセットします。 では行って見ましょう！！ 第3世代燃費報告。 第1回！！ 『.....ビミョウ.....』 極端に良くも無いし、極端に悪くも無い.....。 先に書きましたとおり、0発進で結構まわしてくるので、 そんなによくはないとは思ってましたけど、 それにしてもビミョウ.....。 今回、また満タンにしてしまいましたが、今後、宣言どおりの 『第3世代方式』でやって行きます。 ミニマム-20kgの軽量化がされた状態で、果たしてどれくらい燃費が伸びるのか。 運転方法も『ふんわりアクセル ふんわりブレーキ』と心がけて行きますヨ。 おまけ とあるマンションの前で見かけた Lotus Elan。  こういう旧車は、やはり屋根つきのガレージでないとだめなんですかねぇ.....。 2008/11/22
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