これまで天使、ヤツ2と続けてまいりました燃費報告。 ヴィータになってももちろん続けていきますが、少し方法を変えてみようと思います。 これまでの天使、ヤツ2での燃費計算は、いわゆる 『満タン法』 ってヤツでした。
この方法で約6年半やってきましたし、それ以前も給油する時は常に『満タン』でした。 しかし、ここ1年ほど、ココロに引っかかるものがありました。 『毎回満タンにする必要があるのか？』 3年前から単価報告してましたが、 それにも増してここんトコロのガソリン高騰がありましたからね。 満タン1回の値段が半端じゃない.....。 そぅいぅ金額的な問題もありますが、それ以上にそもそもの燃費。 燃費向上の方法はないかと思っていたわけです。 ヤツ2の最後は、燃費をのばす為に引っ張ってました。 なら、そもそも最初から満タンにしなかったらどうかと。 燃料を減らすのは一番簡単かつ合法な軽量化ですもんね。 ヴィータの燃料タンクの容量は40L。 半分の20Lを基準にしたら、約20kgの軽量化になります。 ボンネットをカーボンにしても、-6kgですからね。 -20kgってのはそぅとぅの軽量化ですよ！！ と言うわけで、これから始まるヴィータでの『第3世代燃費報告』。 少し工夫してやっていこうと思います。
普通に走行〜20L給油を繰返し。 この間、トリップメータはゼロにしない。 それに、これ以上少なくすると、給油回数が増えてしま、逆にわずらわしそう。 まぁ、この先の燃費を見てみて調整ですな。 燃費がよければ1回の給油量を減らしていいし、あんまりよくなければ増やそうと思います。 ヴィータはそもそもの燃費もいいでしょうし、この方式ですから、 報告回数が減りますが、そこはご勘弁を。 
 ハテサテ、どこまで燃費に差が出るでしょうか？ 比較の為にも、『満タン法』も試す必要がありそうですね。 2008/11/03
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