これも実は『里帰り』の前でして、順番が逆になってしまいました。 まぁ、いつもの通りの親父の見舞いですが、 『ヴィータ初のグランド ツーリング！！』 です。 往復200km。 結論が先になりますが、 『さすがヨーロッパ車！！ Aセグメントのちびっ子でも、しっかりグランド ツアラー！！』 私がこれまで所有した5台（シャレード、Coupe1号、天使、Coupe2号、この子） の中で、運転が一番楽です。 ATだってことではなく、安定感が一番です。 高速の安定はCoupeより上です。 段差のイナシも数段上、実にフラットです。 パワー、シャシー、サスペンション、ステア他の操作系、そしてシート。 これらのバランスが非常によく、運転していて全く疲れません。 安心して走らせられます。 そして何より、ものすごい静か。 高速走ってても、体感的には街中とほとんど変わりません。 その他の気付きとしては、水温が非常に安定しています。 街中でも、高速でも、90℃で一定。 Coupeでは、街中90℃（でもファン全開、周辺めちゃ暑）、 高速60℃（超オーバークール）と、 状況によって笑っちゃうくらい温度が違いました。 ラジエターの容量はCoupeのほうが大きいと思うんですが、 これもOPELのECOTECHエンジンの実力なんでしょうか？ この子なら、また自車で京都も十分行けますね。 それも、Coupeより断然楽だと思います。 この『初グランド ツーリング』で、始まりました  『o93の練習！！』 練習のステップとして、大きく4つ
今回は第1回なので、第1ステップ『昼（一般道）』 を20kmくらい（高速の入り口手前まで）の予定だったのですが、 うまく止めるところがみつからず、 第2ステップ『夜（一般道）』をすっ飛ばして、 そのまま第3ステップの『高速（昼）』もやっちゃいました。  もちろんぶつけるなんて事はありませんでしたし、『教官ブレーキ』の様な事もなかったので、 十分ですよ。 『ハンコ』もらえます。 さすがにね。 この子初めての運転ですから、気疲れしたようですけど、 まぁ、それは慣れでしょう。 がんばって行こう！！ 今回のツーリングの『拡張企画』は、ここ。  イオン・レイクタウン。 『すげ〜でかい！』 御殿場、軽井沢のアウトレットに近い広さがあります。 それが3階建ての建物の中にあるって感じ。 そんでもって  『すげ〜混んでる.....』 行くところが他にないってわけじゃないと思うんですよねぇ.....。 まだ目新しいからだとは思いますが、とんでもなく混んでました.....。 そして、最近のショッピングモールとしては珍しく、休憩スペースが少ないかも。 オブジェや展示はイロイロあるんですけどね。  まぁ、お店は特別なものはなく、普通です。 ですので、今回の獲物は特にありませんでした。 混んでますのでレストランではなく、チャチャっとラーメンに『お好み鯛焼き』 を食って帰ってきました。 
 ちびっ子でもグランド ツアラー。 Aセグメントのこの子ですらこれですから、メルセデス、BMW、audiに乗ってしまうと、 はまってしまうってのも分かる気がします。 まぁ、Cセグメントまで行ってしまうと、大きすぎてイヤになるってこともあるかもしれません。 だから、AかBセグメントがちょうどいいですかね。 でも、以外ですが、上まで回すタイプです。 街中の信号からの0発進で3000rpmまで引っ張るのは普通。 静かさにだまされて、結構回ってきます。 ですので、そんなに燃費はよくないかな？ ふんわりアクセル、ふんわりブレーキ を心がけていきます。 小さくても結構な実力派かもしれませんよ。 おまけ 面白写真が少し溜まったので一気にご紹介。 ▼トナカイ？▼ これ、Volvo V70のフロントフェンダーのアップです。  『カバリーノ・ランパンテ』のモジリで、馬ではなくトナカイが跳ねてる！！ ▼玉虫？▼ スーパーオートバックスで遭遇。  s130zなんですが、特殊な塗装でまるで玉虫みたい.....。 ▼太鼓▼ 埼玉で見かけました。 国道17号沿い。  特に何ってモノはありません。 ▼新旧▼ 駐車場で隣り合わせました。  2008/11/15
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