ま、想定どおりだし、覚悟もあったので、なんとも無いんですけどね。 ま、やったのが 『家の出口だった』 ってのが予想を超えていたってだけです。 何のことかって？ 『ヴィータに「勲章」が付いた』 ってことです。 年始のご挨拶にo93実家へ伺うときのお話です。 年内最後の埼玉以来、練習してませんでしたので、 o93が家から運転すると言いだしました。 『おぉ！？ 気合入ってきたか！？』 と喜び加減で出発したのですが、 『出口の縁石が立ちはだかった』 のです.....。 まぁ、簡単な話、縁石に擦りまして。 左フロントタイヤのショルダーが削れてしまいました。  出たすぐでしたから、スピードは10km/hがいいところでしょうか。 ですので、自分たちもまったく無事ですし、器物破損もしてないし、 何より他の人を怪我させるようなこともなく、ヴィータがちょっと痛くしただけです。 『勲章』が増えただけで済んだのが、何よりも不幸中の幸いです。 ボディを擦ったとか、凹ませたとかならそのままホオッテおくのも『テ』なんですけど、 タイヤのショルダーですからねぇ.....。 危ないのでしっかり対策しないといけません。 このコを維持していく上で、『コスト重視路線』なのは既に宣言したとおりでして、 今回もシンプルに対応したい。 ですので、まずはリペアできないか聞いてみましたが、さすがにだめだとの事.....。 やはりねぇ.....ショルダーだからねぇ.....。 と言うわけですので、交換しか手はありません。 で、換えるとして、一番シンプルなのは、履いているのと同じモノにすることですが、 履いているのはコンチネンタルタイヤ。 さすがはドイツ車です。 日本ではあまりメジャーではありませんので、早い話、お店に在庫がありません。 かといって、4本全部、もしくは2本を交換するのは、コスト重視路線から外れてしまう.....。 4本セットの安いタイヤもあるけど、やはり1本交換より断然高いし、銘柄もお勧めできないとのこと。 そんな感じで、店員さんとイロイロ相談し、 『FFだから、フロント（駆動輪） の左右で銘柄が違うのはよくない。 1本交換して、リアに装着するようローテーションしよう』 ってことになりました。  選んだ銘柄は、お店（チェーン）のオリジナル。 コストとパフォーマンス（ハイパフォーマンスってことじゃないですよ、 乗り心地、静かさです）のバランスで、薦められました。 その結果がこちら。 
  まぁ、見た目まったくわかりませんが.....。 ↑の書き出しにも書きましたが、イロイロやるのは想定済み。 他人様も、自分たちも、そして免許も傷ついてないし、 修理に大金がかかったわけでもない。 『全然OK！！』 車は凹んでも、心は凹まさず、がんばってイコ！！ 今回の費用：
2009/01/11
|