早いもので、既に1月も後半に入ってしまいました。 冬本番といった感じの寒い日が続き、インフルエンザが流行っていますが、 皆さん何より体調にお気をつけください。 そんな冬の話題。 我が家の一番はやはり結露の件ですが、 『換気扇攻撃！！』 が非常に有効でして、今シーズンは雨の降った日、1回しか結露していません。 ホントに『ちょっとしたこと』なんですねぇ.....。 と言うわけで、今回は違う冬の話題です。 まぁ、これが冬の話題なのかって意見もあるかもしれませんが、通勤電車でのことです。 『殺人的混雑！！』 とんでもなく混んでます。 本なんか当然読めず、気をつけてないと鞄がどっかに行っちゃって帰ってこない。 座席の前に立つと、後ろから押されて座ってる人の上に倒れこみそう。 まさに埼京線レベル。 他の車両に移ってみたり、乗る電車を前後両方に2,3本ずらしてみても、全然変わらず。 その時間帯、どれに乗っても、どこに乗っても殺人級.....。 素朴な疑問は、 『11月から同じ電車に乗ってて、そんなに混んでなかったのに、 12月後半からなぜこんなに混む！？』 ってことです。 学生は受験シーズンとか、テストシーズン、それが終わって休みに入るとか、 逆に混雑が緩和されそうなモンですけど、さにあらず。 冬ですから、人は減っても衣類が大きくなるわけですけど、そこまで違うか？ 11月だって似たようなモンだろうし。 じゃあ、何で混んでるのか？ 思いついたのは、 『不景気による残業制限のために、 フレックス禁止してる会社がある』 って話を聞いたことがある。 つまり、定時時間勤務を明確に把握するために、フレックスさせないようにするらしい。 フレックスにより通勤時間が分散 → ラッシュが緩和 が、フレックス禁止により、 みんな定時に通勤する → ラッシュがひどくなった のではないかと。 バブル崩壊の時、タクシー業界が大打撃を受けたのに対し、『関係無いじゃん』 って思うのは表面的で、 各企業が傾く → 交際費を絞る → 電車、歩きにする → タクシーを使わない って図式でしたが、この電車の混雑もこんなめぐりめぐった関係があるのではないかと。 『風が吹けば桶屋が儲かる』ではなく、真逆ですが、 こんなところにも不景気の影響があるんですかねぇ。 実際、この殺人的混雑で通勤してたら、会社に着いた段階でもぅグッタリ。 仕事なんかすぐ始められるわけ無い。 完全に悪循環ですね。 まだ遭遇してませんけど、乗客同士のケンカも増えてるんじゃないかなぁ.....。 この悪循環を断ち切るためにはどうしたらいいのか？ 『定時勤務を簡単に把握したい』ならそもそもの定時時間を前後にずらすとか、 時短、ワークシェアなど、すぐは難しいかもしれないけど、会社でもやれることがあるのではないか。 そして、鉄道会社も、もっと加速・減速をスムーズにやってほしい。 加減速で乗客が押しつぶされるのが一番こたえます。 JR山手線、京浜東北線にはある、時間によって座席があがる車両ってのも、 今はかなり『アリ』だと思ってます。 とは言っても、これらはすぐにできるわけではないので、何より自分で対策するしかない。 気をつけてるのは、 ・鞄はたすきにかける ・扉の前、座席の前には立たない ・無理に乗らない ・本をあきらめる..... という基本中の基本なんですけどね。 これまたちょっとしたことなんじゃないかなぁ。 まずは自己防衛ですね。 2009/01/24
|