引越し以来、 通勤に埼京線を使っています。 最初は赤羽で乗り換えて、ひたすら京浜東北線で会社まで。 乗換が1回だから選んだコースだけど、いかんせん京浜東北線は止まる駅が多かった.....。 ドア2ドアで1h45mはかかった。 で、次に思いついたのは、赤羽から高崎線／宇都宮線で上野まで （赤羽→尾久→上野の2駅）行き、上野から京浜東北線。 電車に乗っている時間は短いし、高崎線／宇都宮線ともに赤羽まで来ると結構空いてるのもで、 乗っているのもそれほど苦にならないんだけど、いかんせん本数が少なかった.....。 待ちを入れると結局ひたすら京浜東北線と同じになっちゃう。 そんなことで、検索してみました、Yahoo路線情報で。 そしたらビックリ、めちゃくちゃ意外なコースが表示された。 ○○○−［埼京線］→新宿−［山手線］→品川−［京浜東北線］→大森 ぬぁぬぃぃぃぃぃ！？ 埼京線で新宿までだぁ！？ うーむ、確かに赤羽からの埼京線は、山手線と比べて（赤羽−池袋間は 埼京線だけだけど）止まる駅が少ない。 うーむ、埼京線を侮っていたのか？ しかし、今、埼京線は大崎まで延びた。 新宿で山手線に乗り換えるまでもない。 さらに臨海線直通の列車なら大井町で京浜東北線に乗り換えって言う手も有る。 大井町間で行けば、大森までは一駅だ。 てな感じで埼京線を活用する形で新しい経路をトライしてみました。 まずは臨海線直通で大井町周り。 失敗でした。 大井町での乗換えが、メチャメチャ遠い、地下ホームから上がるのに2分はかかる。 それより何より、あそこはJRじゃないから精算が必要（suikaだけど）。 なんと\330もかかる！！ 無理！！ これを踏まえ、乗り換えは増えるけど、 ○○○−［埼京線］→武蔵浦和（始発乗り換え） −［埼京線］→大崎−［山手線］→品川−［京浜東北線］→大森 武蔵浦和で始発に乗り換えるのがコツです。 そうしないと、 ラッシュに耐えるために一日のエネルギーの40%を、 通勤（片道）のために使ってしまう ことになります。 このコースが定着して1ヶ月。 通勤時間はドア2ドアで1h25mって所です。 で、ここまではすべて前置き。 書きたかったのは、 『埼京線はスゴイ電車』 だって事です。 どこがどうスゴイかといいますと、 スゴイところ その１ − ぎゅーぎゅー モンのすごい混み様です。 最高に混むのは 赤羽〜恵比寿 って事は、殆んどの区間でメチャクチャ混んでいると言うことです。 この経路で通勤しだしてビックリしたのは、 池袋、新宿、渋谷で、降りる以上に乗ってくる って事です。 降りるでしょ、普通。 ターミナル駅だし。 逆でした。 山手線を避けて、埼京線に乗ってくるみたいです。 でも、どうにもなりません。 対策としては、武蔵浦和で始発に乗り換えて、 車両の端っこに陣取るしか有りません。 でも、ぎゅーぎゅーですけど。 スゴイところ その２ − チカン 多いみたいです。 この経路にしてまだ1ヶ月ですが、 奇声が上がって怒鳴りあいになるのに2回遭遇しました。 確かにチカンが居るのは事実でしょうけど、ヒトコト言いたい。 『あの混み様で、チカンもくそもあるかっ！！』 って事です。 チカンは犯罪ですけど、 『ヒトを押し返す』 『迷惑がって睨む』 のは犯罪じゃない。 だけど、気分の悪さは同じです。 フザケルナ！！ なかなかキツイ通勤は、もうしばらく続きそうです。 2003/05/27
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