春夏冬 ＞ 車 ＞ 257/当人と車は凹んでる.....　−　今度はしっかり直した話


　ま、

　　『覚悟の上』

ですので、私としては全然平気なんですが、

　　『当人』
と
　　『車自体』

には結構な『凹み』なようです（ウマい！）。

　ま、端的に、

　　『また修理しました』

ってお話です。


　それは遡ること1ヶ月半前の3月末。
　キャロルのナニよりのお仕事であります幼稚園のお迎えでの出来事。

　その日、お迎えが混んでいたのか、いつも止めるところではなく、前向きに駐車させるところに 誘導されたそうです。
　で、息子を乗せ、さぁ帰るぞと。
　前向き駐車ですから、当然バックで出る必要がありまして、係りのセンセが誘導してくれていた そうなんですが、
　　　リアハッチ、へこんじゃった.....
　　『柱にバコッと.....』

　ん.....まぁ、仕方ないんですけど、誘導しててぶつけてしまうってのはイカンとも.....。
　運転してる方もマダマダですが、誘導していただく方も、ブツカりそうだったら言ってくださいよ...... って気にならないと言ったら嘘になりますわね。

　ま、仕方ないですし、そのための覚悟はできてますし、相手はあくまで柱ですので、 全然オッケィ！


　ま、『バックしてて柱に.....』ってのは、自分もやりましたね。　18歳の時、25年前ですわ。
　コンビニに寄って、出ようとしたら、柱にバコッと.....。
　柱が白、車の内装がグレーで、振り返ったときにとっさに見切れなかったんだね。
　ま、今なら『そんなところには止めない』ですけどね。
　25年前。　若かったねぇ.....。


　今回ブツケたのは↑のとおりリアゲート。　鉄板では、さすがに私の素人直しでは手に余ります。
　しかし。　すぐ修理に持って行くにはニーズが高すぎる我がキャロル。　毎日の幼稚園や トレーニングと、出番はそれこそ毎日なわけです。

　で、モロモロの事情を総合的に勘案した結果、GWだろうと。
　しかも。　GW直前に馴染みのガソリンスタンドで声かけられまして。

　　『修理キャンペーン』

だそうで、簡単見積もりをもらってみると、そんなに高くないぞと。
　当初はGTを診てもらった クイック系修理に行こうと思ってたんですけど、たぶんそんなに変わんないなと。

　馴染みになったトコロですので、ここで直してもらおうと。
　朝預ければ、1晩で直して、翌日の夜上がりだっていうし。
　しかも『代車無料』だって言うし！


　ってことで、修理に出しました。
　GWのとある日。
　　　修理に出しました 　　　修理に出しました
　　『11:00までに入庫すれば、翌日夜上がり』

ってことなので、時間ギリでしたが、午前中に入庫です。

　入庫に際して、再度車の状態をチェックしてもらい、修理箇所を確認し、バンパーは （コスパのタメの中古）部品を探してもらうことにし、 引き渡し。

　↑のとおり『代車無料』ってことなので、借りました。
　　　懐かしの日産プレセアが無料代車
　まぁ、代車にナニも求めておりませんが、ヤハリ20年モノだよね。　古いと言うより懐かしい。
　　　リアシートでくつろいじゃうぜ 　　　とぅちゃんにチョッカイ出しちゃうぜ
　GWですが、代車ですし、渋滞もスゴいみたいだし。　オイラはくつろぎ系だけど、遠出せず。
　近所で楽しく過ごしました。
　ココだけの話、古いだけじゃなく、ダメな車だったなぁ.....。
　ドアの密閉が低く、閉まるときの音、開くときの動き、もぅ.....。
　まぁ、ドアは『経年』もあるかもしれませんが、根本的にダメなのがシート。
　腰が浮いちゃうんです。　背筋が全然合わないんです。
　たった30km乗っただけなんですけど、腰が痛くなっちゃった.....。
　90年代の日産車って、もっとイイ仕事してるのかと思ってた.....。　残念.....。


　翌日。
　日中は実家で預かってもらい、自分たちは少しお出かけ。
　夕方。　電話して状況を確認し、少し早く取りに行く。　もぅ暗いですけど。
　　　日が落ちて暗くなってから取りに行きました 　　　バッチリ直ってます
　暗くなってましたけど、ライトを当てて確認させてもらいました。

　でも、後でよくよくチェックしてみると、内側はヒビが入ったまま。
　　　ハッチの内側はヒビが入ったまんま
　まぁ、値段と必要性を考えたらコンなモンでしょう。　あとでタッチペンで塗っておきます.....。

　話戻って、サックリとガソリンスタンドのカードで払って、受け取ってきました。
　直しの結果にも安心しましたが、ナニより『自分チの車』。　座り心地に安心しました.....。
　やっぱ、自分チの車っていいね！


　と言う感じで、今回は自前ではなく、直しに出しました。
　バンパーはまだ直ってないので、もう1回出しに行きますけど。　ま、バンパーは自前修理した こともあるので、今回も自前でもイイかなって気もしたんだけど、逆に2回目だしね。
　中古パーツを探してくれるって言うし、交換してもらうのもアリかなって思ってます。

　ま、修理も『使ってるから』起こることであって、ホント、買った甲斐がありました。
　それを如実に物語るのがコレ。　50,000km越えました。
　　　祝50,000km！
　我が家に来たときは20,040Km でしたので、30,000kmも走ったんだね。
　長距離もあるけど、ソレよりナニより、毎日いかに走っているかってこと。
　目的は充分達してくれています。

　今回しっかり直して。　マダマダがんばっていきましょう。
　もう1回車検を通す『勢い』でね！　勢い、気持ち、大切だもんね！


おまけ

　買ってないんですけど、ビジネス誌にこんな特集がありました。
　　　『こんなホンダは要らない』
　ホントのトコロ、どぅなんですかね？
　F1復帰もしたし、 コンなのも出したけど、 往事の勢いと言いますか、方向性、目指している高みを見失っちゃってるんでしょうかねぇ.....。

　こぅいぅ特集を組まれる会社もあるのにね。
　　　マツダ×スバル
　片や独立独歩、片や巨大企業の系列になってもより一層独自性を強めて輝く。
　ま、会社、巨大企業ですからね。　夢ばっかり言ってられないでしょうけど、 その会社がある意味、その会社お客が期待していること　は忘れないでいただきたいですね。


2015/05/10

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