早いもので、新『ヤツ』が納車 されてもう1ヵ月半になるんですね。 納車の時に 『中古ですから乗ってみないとなんとも言えない トラブルでたら、言ってください』 ってことは言われていた。 既に言われていた『叩くと点きます』とか、 いろいろ有りましたが、今回まとめてお願いすることに。 頼んだのは ・左運転席側ドアの閉まりが悪い クーペですから、ドアでかいんですよ。 でかい→重い→ズレて来る ってことなんですよね。 治るか解らないですけど、調整してもらうことになりました。 ・左運転席側の窓のサッシの接着が取れて動いてしまう  うまく写ってませんけど、ガラスと一緒に動いちゃいます。 ・左運転席側Aピラーに変なコードが出ている  最初から見つけて欲しかったナァ。 レーダーの電源だと思われる。 まぁ、ジャマじゃないからこのままにする可能性もあり。 ・クラッチに引っかかりがある 踏み込んだ時、一番奥でこすれる感じ。 運転に問題はないんですけど、ちょっと気になる。 どうなりますやら。 さらに細かなところでは ・エンジンのベルトの鳴きが大きい 鳴き止めスプレー一発かもね。 ・ブレーキの鳴きがまだ続いている この鳴きは止まりませんネェ。 自分ではなれちゃったけど、ズーッと 『キキーッ』 って鳴ってるので結構恥ずかしい。 ・左ヘッドライトが3回点かなかった時がある まぁ、これは最近落ち着いているので、連絡まで。 ・ライトの高さ調整でウィンクしちゃう 『ヤツ』には重い荷物を積んだ時の為にヘッドライトの高さ調整がついている。 ＃最近メジャーな機能ですけど。 で、それがですね、高さを変えると 『ぱかぱかぱか』 っと高さが一定せず、ウィンクしてるみたいになっちゃう。 これも固定しておけば問題ないのでとりあえず連絡まで。 今回、メンテナンスだけじゃなく、ブレーキホースの交換もお願いした。 中古ですので、ゴム類が不安なところ。 新『ヤツ』がエンジン周りのベルト類は既に交換されていたので、チェックしてもらってOKが出た。 で、ブレーキホースですけど、ブレーキホースって普通は交換しないものだけど、 せっかくだからオイル交換だけじゃなく、ホースも換えてみようかなと、 『スチールメッシュに』 入院は1週間の予定。  はたしてどんな感じになりますやら。 おまけ メンテに持っていく途中、中原街道でであったJaguar E-Type。  なんとも小さいんだよね。 タイヤも、径はでかいんだけど細い。 それでいてボディは薄っぺらだから、はきり言って 『卓袱台みたい.....』 こちらは新大宮バイパスでの遭遇。  光岡のキットカー。 公道を走っているのははじめて見た。 まぁ、これ1台ですべてってことはありえないとしても、スポーツでは当然ないし、 シティコミューターとしても無理がありそう。 そして最後に今の駐車場にこの前つけられた看板。  貴重品は置きっぱなしにはしてないですけど、もしガラスでも割られたら、もうショックですね。 止めてください。 2003/11/24
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