入院してから1週間。 予定通り無事退院しました（先週末ですけどね.....）。 結構細かく頼んでしまったのが私らしいところですけど、そういうのって 『イタ車乗りとしてはNG』 みたいな話も聞く。 でもねぇ、気になったところは治さないとね。 ＃気になっちゃうことがダメなのか？ まぁ、それはさて置き、こんな結果です。 ・ブレーキの鳴き パッドがまずかった様子。 同じ時に仕入れたパットで、もう1個同じ現象が出たとのことなので、 ロット単位での不良らしい。 素材がレーシング用の物が使われちゃってるかもしれないとのこと。 そんな素材だったら、普通に乗ってる分には温度上がらずに鳴くわなぁ。 交換してもらいました。 ・クラッチの引っかかり 内貼りのカーペットがずれて引っかかるとのこと。 やられた。 内貼りを少し切り取るか？ ・ライトのウィンク 角度調整のモーターがバカになっていて、角度が固定されずにウィンクしてしまうらしい。 これは高かった。 部品代だけで\30,000。 ・運転席側ドアの閉まり ドアのゆがみではなく、空気の逃がしがまずいらしい。 でも、助手席はうまく行っているので、運転席側のパッキン周りかもしれません。 ・運転席側Aピラーにコード 取ってもらいました。 ・運転席側窓のシール 貼り付けてもらいました。 ・スペアキー できたけど、おもいっきりプラスチック。  キーホルダーは自前ですよ。 N.K.さんのお見舞いの時、 一緒に買っておいた。 と、こんな感じ。 トータルで\108,000も掛かってしまった.....。 カナリ掛かっちゃいましたけど、これが定期的に掛かるってモンでもないでしょうから、 まだ何とかなりますかね。 根本的なトラブルは、当分大丈夫だと思ってます。 ＃楽観しすぎ？ おまけ 第2世代燃費報告第2,3回。 第2回は、走行距離：418.5km、給油量：47.1L。 418.5km ÷ 47.1L ≒ 8.9km/L。 第3回は、走行距離：473.1km、給油量：53.0L。 473.1km ÷ 53.0L ≒ 8.9km/L。 偶然にもほとんど同じでしたね。 この辺に落ち着くものと思われます。 2003/12/06
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