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 とうとう(やっと!?)最後の週です。

  『相変わらず「プログラマ」やってます』

  『プログラマ 30才限界説』

を実感しています。


番外003@良くない循環

 応援に入って2週間。 もう仕様変更ばっかりです。
 先週の金曜日だって、みんな帰ろうって日の午後だってのにドタバタ。
 仕様確認、その機能を確認する電話ばっかりしてて、全然話が進まない。
 そもそも、

  『今日持っていく』

モノに、

  『今日仕様変更が入る』

ってどういうこと? これまでの作業、『パー』ジャン。
 それでいて仕様変更して今日中にもってこいって、物理的に無理だよ。

 問題点は、
  ・プロマネなってない
    これまでの経緯からしょうがないのかもしれないけど、
    物理的に無理。
    そもそも仕様をしっかり決めようよ、というより、決まってないとおかしいだろ。
    本番稼動を目の前にして、プロトタイピングじゃないんだから。

  ・何とかしようとしちゃう
    物理的に無理なんだから、無理って言わないと。
    これで焦って持っていって、品質悪かったらどうするの?
    これまで品質で思いっきりボロクソ言われてるんだから。

  ・ルールが無い
    そもそもこんな混乱に陥るのはルールが無いからなんだよね。
    システム構築ってモノをなめてるよ。

 ま、そんなわけですが、ブッちぎって一旦戻りました。


018@松山空港

 事前に旅の窓口から予約してあったけど、金曜の最終便は、時間的に

  『空港までの道が混む』

と聞いていたので、早めに出ました。

 もう会社離れたら一杯やらせてもらわないと。 寿司といっしょにやらせてもらいました。
   盛り合わせ寿司
 『盛り合わせ寿司』なるもの。 押し寿司と握りずしの盛り合わせ。

 そしてまずはのお土産。 alfista君 からの情報を元に、『六時屋』の方にした。
   六時屋のタルト
 美味いか不味いか、一六とどっちが美味いかは不明。
 そもそも俺、食ってないし。


 これまで知らなかったんだけど、

  『中日本航空』 (なかにほんこうくう)   修:2003/08/14
  『中日本エアライン』 (なかにほんえあらいん)

って会社があるんですね。

   プロペラ機
 プロペラ機です。 乗ってみたいような、怖いような.....。


019@松山〜羽田〜家

 こいつに乗って『さらば松山』です。

   帰りの飛行機
 B-767。 来る時の747で2階に乗らなかったのが、ホント悔やまれる!!
 さすがに金曜の最終便。 行く時の様なガラガラ(機体のでかさだけの違いではない) ではなく、結構込んでいた。

 飛込みでもチケット取れたと思うけど、事前予約しておいて正解ね。
 カウンターになら並ばずに済むだけでも大きいです。

 そして1時間少々で羽田に到着です。
   着いちゃいました

 最終の飛行機でも19:10だから、早いかと思ったけどダメね。 家まで帰り着いたのは結局22:30。  会社を出てから5時間強(途中1時間寿司食ってたけど)
 次はもっと早い便にしましょう。


020@017@松山市街(いろいろ Part.4)

 買いましたよ > N.K.さん。
   阪神ライター


 戻った時の話はこちらから。


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