5年前に買ったAlfaのクロノ(風)。 シンプルかつ未来的なデザインに一発ノックアウトされて思わず買ってしまったのですが、 バンドがラバーであることもそのデザインの特徴だったのです。 しかし、買ってから5年。 経年劣化から、その特徴のひとつであるラバーバンドにヒビが.....。 GTが我が家に来たばかりですので、 コレは何とかしなくてはなりません。 デザインを損なわないようにバンドを選ぶとしても、実は大きな問題があるのです。 『バンドがネジ止めなんです.....』 SKAGENや JACOB JENSEN に同じ形のバンドがありますが、換えバンドで売ってるのは見たことがありません。 時計屋さんに聞いてみたところ、 『メーカに送って交換してもらうんです』 だって.....。 調べてみると、サイトにも書いてありました.....。 買ったお店にも変えバンド、交換の方法を聞いてみましたが、 『バンド交換はやってません』 『自分で換えてるヒトがいました』 だって.....。 結局は、自分でナンとかしろってことらしいです。 自分で何とかしなくちゃってわかると、結構冷静になりますね。 つまり、 『ナニやってもいい!!』 ってことですモンね! まず、どんなバンドにするかです。 ネジ穴を開ける必要があるので、ラバーはやめて、普通の皮バンドにします。 でも、イメージは変えたくないので、色は絶対黒。 せっかく換えるんだから、ナニかアクセントを加えたい。 アクセントのポイントはやはりステッチでしょう。 Alfaですので、赤は定番。 でも、ボディが銀なので、白も捨てがたいネ。 そんな期待をこめて、ネットで捜しました。 家電量販店より全然数が多いし、全然安いですね。 ネットショッピング バンザイ!! です。 コレが今回のメンバ。 ![]() まず、コレまでのバンドを外します。 ![]() 左のバンドから、右のバンドへ交換です。 ![]() 新しいバンドを差込み、穴を開ける位置を確認します。 ![]() 事前に開けた穴に注意して、ネジで止めます。 ![]() こんな感じ交換完了。
![]() 見てのとおり、ステッチは白にしました。 しかし、バンド幅をしっかり計ったはずなのに、一回り細かったですねぇ.....。 まぁ、問題ないですけど。 バンド幅の問題はありましたけど、 ![]() 『いい感じ!』 まぁ、組み付けが組み付けなので、少し緩めで締めようと思います。 ナンか一歩踏み出した感じです! 2010/11/07
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