今の家に引越して、 早いものでもぅすぐ4年が経とうとしています。 その間の約半分、ほぼ2年にわたって工事を続けていた道がありまして、 先日ようやくオープンとなりました。 なぜこの道がこんなに長く、2年近く工事にかかったかといいますと、 『高架だから』 向かい側の丘から下までなのですが、その間に電車をまたいでいるのです。 写真でわかていただけますでしょうか、このけっこうな角度。 
 電車を越えて、向こうの丘の上から延びているのです。 橋自体はカナリ早くできあがってたんです。 でも、橋からＴ字路で合流する元からある道が、拡張のために土地買収中だってことも 影響しているかもしれません。 道路拡張するくらいですから、交通量は多いわけで、今でも多い交通量が、 新しい道ができたら、さらに混雑するのは自明ですからね。 車の量もそうですし、新しい交差点、新しい流れができますから。 交差点の改修を合わせて行い、やっと開通となったわけです。 この道。 私にとっては非常にうれしいです。 『東名のICまで、15分ショートカット』 になるのです。 これまではけっこうな遠回りをしていたのです。 しかし、この道ができたので、超ショートカットです。 無事オープンしても、 『その後が大切』 なんですね。 オープンした後、すごい頻繁に、  『交通量調査してます』 朝から晩まで。 雨の日も風の日も。 最近寒くなってきたので、チョットかわいそうです。 でも、そぅやって調査することで、どれくらい効果があったのか。 これで十分なのか。 更に何かしなくてはならないのか。 それは何なのか。 検証と今後の施策の検討ができるんでしょう。 今では、スパコンでトラフィックモデルを計算して、全部わかってるんでしょうけどね。 全部わかってるとしても、現実の検証は必要ですよね。 『事実は小説より奇なり』 道路拡張のための土地買収も着実に進んでいて、ファミレスが2軒、 ガソリンスタンドが1軒、店を閉めました。 まだ数軒残ってますけど、時間の問題だね。 まぁ、お店ならまだしも、個人宅だと何とも言えませんねぇ.....。 良い面も悪い面も、両方半分半分ってところでしょうか。 個人的には拡幅もそうですけど、何より路面をきれいにして欲しいです。 2010/11/14
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