春夏冬 > 車 > 237/人にも車にも厳しい季節です − 洗車続いてます


 ココ1年。 皆さんにお約束したとおり、

  『せめて洗車だけは自分で!』

を守っております。
 が、今の季節、洗車しづらいですよね。 ナニより

  『暑すぎますよねぇ.....』

 日中は日差しが強すぎます。 だって、猛暑日ですもん.....。
 それは洗車する私の体力・体調にとって、もちろん危険ですけど、

  『車にもよろしくない.....』

 夏のおちゃらけニュースでよくありますよね。 『車のボンネットで目玉焼きはできるのか?』って。
 まぁ、できないんですけど、純真な子供がそんなことを考えちゃうくらい、ボディは熱を持っているってことです。
 そんな熱い状態に水をかけたらそりゃぁ冷えますわな。 熱いけど、温度は急激に下がりますわな。
 その温度変化が塗装を.....。

 さらに、日差しがきついわけですから、かけた水がレンズになって、塗装を焼いちゃうわけですね。
 急いでふき取らないといけない。 それはこの暑さでは非常な重労働.....。

 そして、そもそも熱いんですから、蒸発しますわな。
 水ならまだしも、洗剤が乾いてボディにびりつくと、コレはコレで非常に面倒.....。
 さらに水をけけてふき取らないといけない。 トンだ無限ループにはまってしまうのです。



 ですので、夏の洗車は朝イチか夕方が鉄則。 つまり、日差しが弱い間にやらないとイカンわけです。

 我が家としては、マンションでもあり、朝イチ洗車はまず無理です。
 なので、夕方、日の沈む直前がジャストなタイミングです。 日が暮れちゃったら汚れが落ちたのか、 わかんなくなっちゃいますからね。

 そんな感じで、夕方洗車に行ってきました。



 それは7月の3連休でのこと。 お決まりの週末お出かけから帰る夕方。
 いつものとおりに帰りの車の中で息子が寝てしまいまして、

  『コレはチャンスだ!』

と。

 いったん家まで帰り着いたのですが、家には戻らず、むしろキャロルも引っ張り出して、
   2台同時の夕方洗車に行ってきました
  『2台で一気に洗車へ!』

 GTは私と寝ている息子。 o93がキャロルで追走して洗車場まで。
 洗車場に着いてもまだ息子が寝続けているので、o93と交代して、o93にGTに居てもらい、まずはキャロルから洗車。
   まずはキャロルから洗車します
 まぁ、そもそも洗車機は私が担当なのでね。

 まだ日中の暑さが残る時間。 しかも水を使うことで湿度はよりいっそう上がっている。
 つまり、汗だくになったということです。

 洗い上がって戻ると、ちょうど(やっと?)息子が起きましたので、ベビーカーに移します。
 拭き取りを手伝わせるのは、お遊びで。
   オイラにも洗車の拭き取りをやらせました
 まぁ、シャレです。

 そのまま拭き取りをまかせて、わたくしは2台目。 次のGTを洗車します。
   つづきましてGTも洗車です
 GTの洗車でいつも悩むホイールですが、今回は洗車機の中断時間を利用してやってみました。
 今回は洗車アイテムは使わず、普通に洗車用のスポンジ。
 この方法、イイです。 まず、何より水がある。 洗うのはバケツに汲んだ(買った) 水ですけど、洗い流すのは洗車機が使えます。
 今回、洗車用のスポンジを使いましたが、汚れたので、コレをそのまま専用スポンジにしちゃえば、 汚れも気にならない。

 そんな感じで2台とも洗いあがりまして、GTも先にホイールを洗ってありますか、戻ったらふき取るだけ。
   2台同時に洗車出来ました
 こんな感じで、2台同時洗車の出来上がりです。



 今回、一気に2台洗えて良かったです。
 前回2日連続で洗ったのが5月初旬。
 その後の梅雨をへて、カナリ汚れてました。 2台とも.....。
 きれいになると、愛着も増しますもんね!

 そして、この季節の洗車。 夕方からで正解。 暗くなるギリギリでしたが、日差しは弱まり、一気に洗車出来ました。
 まぁ、そんないいことばかりではなく、汗ダクになっちゃいましたけどね。

 皆さんとのお約束の通り、これからも自力洗車は続けてまいります。



おまけ

 まず、ナニより、これを報告しないとイケない。
   80年代のシャコタン!!
  『80年代かっ!』

 もぅスゴいです!

  『シャコタンっ!』
  『オバフェンっ!』

 なにより

  『タケヤリっ!』

 ヤラセじゃないですよ。 モチロン、紛れもなく2013年の写真ですよ。
 いゃはゃ、オソロシい.....。



 とある駐車場で見かけたバイク。
 『Kawasaki』のロゴだけでなく、社名も入ってました。
   『川崎重工』の社名入り
 そぅいぅモノ? 持ち主がわざと入れたの?



 駐車場で隣になった超レア車。
   Renault Megane GT Line
 Renault Megane GT Line。

  『カッチョ悪い.....』

 Renault、Peugeot。 最近のフランス2台メーカーのデザインがわかりません.....。
 でも、コレも今まで通り、3年後、5年後には感化されるんだろうか.....。



 量販店で見かけた旧車。
   Toyota STARLET
  『STARLET KP60!』

 スゴい!
 私が知っているのは、この次の70系から。 『辛口TURBO』ってヤツね。
 この60まではFRだったこともあり、86と併せて、峠の走り屋さん達の御用達。
 かの『ドリキン』も、最初はコレに『丸坊主』のナチュラル スリックをはかせて走っていたと聞いたことがあります。

 86は復活したけど、コレはないだろうなぁ.....。
 車としてのポジションもヴィッツに受け継がれているし、古き良き時代の車 ってコトでしょうか。



 とある車屋さんのバックヤードの風景。
   なぜかVクラスばっかり
 Vクラスばっかり.....。
 メルセデスのバンにフォーカスした品ぞろえって.....。 相当なコアな顧客を狙ってる感じ.....。
 果たしてそこまでニーズはあるのだろうか? 自分がまったく興味がないので、全然わかりません.....。



別次元燃費報告:

#走行距離給油量燃費単価総距離備考
71,009.4km67.2L15.0km/L145.5\/L25,784km 
 この暑さですので、エアコン常時ONですが、ナカナカの燃費ですね。
 そして、毎日のように活躍していますので、結構給油が頻繁。 モシモを考えると、 ギリギリまで引っ張るわけにも行かないですしね。
 コレまでの経験を考えると、2週に1回で給油していきたいと思います。



第4世代燃費報告:

#走行距離給油量燃費単価総距離備考
15532.0km56.3L9.5km/L160\/L35,883km 
 避暑に行く前に満タンにしましたので、いったん一区切りにします。
 しかし.....相変わらず高いですね.....。 この時なんて、9000\もしてる.....。 目の玉飛び出る値段.....。
 もぅ下がること無いのかなぁ.....。


2013/07/28

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