神様から激をいただき、駐車は充分できるようになったo93。 切り返すこともあるようですが、そんなのは全然イイです。 私だってやるし。 ブツケた跡はありません。 充分です。 で、今回。 駐車に続く車メンテ、初挑戦がナンと2つもありましたので、 GTのコトとあわせてさせて報告さえていただきます。 まずはGTから。 『春になったので洗車しました！』 コレまでは私一人で行ってササッと.....ってのをやったことがありますが、最近の息子の成長ぶりなら 『一人遊びも大丈夫じゃネ！？』 日曜日の午前中。 息子を連れて、男2人でチャレンジしてきました。 行き先はいつもの洗車場。 息子をチャイルドシートから降ろし、床に直で座らせ、おもちゃを与えておき、その間に急いで洗車。 
 『息子大泣き.....』 誰もいない、かまってもくれない、狭くてドコにも行けない。 『そりゃぁ泣くしかねぇって.....』 洗車機が終わり、拭き取りになっても泣きやまず。  左右のおじさんたちと仲良くなりました.....。 ソンなわけで、ダッコして、降ろして、の繰り返したっだので、拭き取りはおざなり。 当然ながら、ホイールもカナリ雑。  でも、一通りは洗車できました。  しかし.....  『翌日に地煙.....』 コレも運命.....。 地下なので、少しはマシだったかなぁ.....。 完全に不可抗力ですが、すぐまた元の状態に戻ってしまいました.....。 今回ちょっと発見。  『運転席側のドアに凹み.....』 以前、助手席側に長く浅い傷があることを見つけたこともあります。 『自分で手をかけるってすごい大切ね！』 これからも洗車は自前でやっていきたいと思います。 そして本題。 ↑のGTの翌週。  『キャロルも洗車しました！』 地煙もあったし、ファースト・グランド・ツーリング ３の前に、 身綺麗にしないとね。 そして、 『メンテは自分で！』 ですので、o93にヤってもらいます。 とはいえ、そんなことやったこと無いので、一緒に、3人で行きました。 まず、洗車機は私が担当。  息子を1人にするのは↑のとおりキツい。 じゃあo93が洗車機を使えるかというと、コレも×。 フォーメーションは自明です。 その後の拭き取りは一緒にヤってもらいました。  その間、息子はシートでミルクをおとなしく飲んでました。 見えるだけでいいんですね。 母は偉大ですなぁ.....。 初洗車でイロイロ見えてきましたのでアラカルトでご報告。 まずは、 『以外とデカい！』 ドア、ハッチ、ガラス。 それぞれの面積が意外なほどデカいです。 スペース効率を突き詰めた結果なんでしょうね。 でも、『王道』車種でコレだとしたら、トールタイプはどうなっちゃうのか.....。 ナニより、今でも屋根は、真ん中は拭ききってません。 届かないので.....。 そして、 『気密バッチリ！』 ハッチを含めた5枚のドア、すべてのパッキンと言いますかクッションがしっかりしてました。 洗車機の水も室内には全く入ってこなかったです。 日本車ってすごいねぇ.....。 軽でもコレだからねぇ.....。 GTは適度に.....。 そぅ、GTでもまだ水入るんだよなぁ.....。 Coupeはしっかり入ってましたけどね.....。 最後は、  『エンジンちっちゃ！』 ボンネット開けてみてビックリ。 メッチャ隙間だらけ。 クラッシャブルゾーンとして充分機能するだろうし、コレダケ隙間あれば過吸機なんて簡単にはいるだろうね、補機類含めて。 そんな感じで洗車が終わった後。  『給油にもチャレンジ！』 写真は2回目です。 今のご時世はセルフが主流ですので、チャレンジしてもらいました。 とは言っても、これまた 『寄せるのは私.....』 給油位置に止めた後、給油作業、支払いをしてもらいました。 そんなわけで、今回、2つの新たなるチャレンジをご報告。 『駐車、洗車、給油』 車を持つ上で必須の行為ですよね。 地道に、焦らず『車好き』に洗脳していきたいと思います。 まぁ、私の再勉強と合わせてね。 おまけ まずはキャロルの燃費。 別次元燃費報告： 名古屋行きを控えていたので、 ちょっと中途半端なタイミングでの給油でした。 しかも、直前にもぅ1回入れ直してるし。 なので、あまり燃費は伸びてません。 エアコン減ってきてるのに.....。 名古屋往復の実力は、そちらで報告します。 直接車とは関係しないんですが、維持費ってコトで、ここで書きます。 毎月の銀行口座のチェックで気付きました。 『管理費増えてる.....』 そぅ。 キャロルの駐車場代が上乗せになっており、毎月の給料から振り込まれる額を超えており、 じり貧に.....。 まったく気付いてませんでした。 コレまでの貯金があったからいいようなモノの.....。 危なかった.....。 速攻で振込額を変えました。 続いてGTの燃費。 第4世代燃費報告： 街乗りでほぼ10km/Lなら充分ですかね。 まぁ、セミAT/ロボMTなので、もぅ少し、 10km/Lはキッチリ越えたいところですが.....。 そして、ほぼ3ヶ月で1000km。 つまり、年4000kmは変わりませんなぁ.....。 キャロルが来たことによる影響はほとんどナイと思います。 そもそも週末しか乗ってなかったし。 まぁ、今の生活ではコレなんでしょうねぇ.....。 車検の時に載せ忘れた、2年間分の給油のレシート。  31枚。 25年前にスタンドの新規開店のノベルティでもらったレシート・ホルダーを今でも使っていまして、 それがはかった様に2年でイッパイになります。 今の使い方・給油量とうまくリンクしている様子。 そぅいぅ意味でも、節目なんですね。 2月の雪が降ったりナン1結の警告が点きました。  路面温度3℃で点くみたいです。 インパネにマークが表示されると同時に『ピーッ！』って警告音も鳴るのですが、 その音の意外な大きさと、いかにもな音質に驚かされます。 冬が終わって春になりましたので、水抜き剤入れました。  『いつ買っておいたのか分からない.....』 量販店のポイントを使ったと思われます.....。 それがいつだったのか.....覚えてない......。 実車、初めて見ました。  『Mini Roadstar』 『スゴイ寸詰まり感.....』 ウェストラインが高いのに、トップだけ下げてるからこぅなるんだろうなぁ.....。 最近のバリエーション展開には非常に疑問です。 以外や以外。 地道に増殖してきましたね。  『VW UP!』 あまりのパラダイムシフトなので、ちょっと苦戦するかと思ってましたけど、もぅ一流のブランドなんですねぇ.....。 シンプルなデザイン、（現在としては）質素な装備。 （必要十分以上ですけど） 『機械』としてはイイのかもしれません。 でも、『エモーショナルか』と言うと、少し違いそう。 質素とか、シンプルなのはいいんですけどね。 今回もネタがある、いつもの修理屋さんのレア車。 
 『Ferrari 400i』 365系ではなく、あえて400。 4シーターで、なんとAT！ このテの70〜80年代の車種は、まぁ、程度が大前提ですけど、とても実用に耐えないでしょうね。 しかも、8気筒ではなく12気筒だったら、とても維持できないよね。 まぁ、そぅいぅことはお構いなしな方が買う、乗るんでしょうけど。 この感覚が分かってきたのは最近。 この感覚が、意外と本国にも近いのかも。 『庶民のモンじゃない』って。 通りすがりでした。  『ハコスカ！』 ノーマルではなく、レース仕様。 このシャコタンにしたたたずまいはイイですね。 まぁ、コレも実用ではなく趣味の部類でしょうけどね。 新宿で見かけたビッグスクータ。  『MadMax風？』 まぁ、コレも趣味でしょうか.....。 いろんなトコロで書いていますが、相変わらず雑誌買っています。 と言うか、コトの始まりはやはり車。 車系の雑誌でMOOK系の特集雑誌が蔓延りだしたのがきっかけです。 その流れも最近は少しは落ち着いてきた感じ。 ネタが一巡したんですかね。 そんななか、コレはかわずにおれない2冊。  シューマッハ、ナンで復帰したんだろうか？ アームストロングと同じね。 アームストロングなんて、ドーピングまでバレたし.....。 『無敵』状態になると、昔が懐かしくなる、今でも出来るって思っちゃうんですかねぇ.....。 伝説を汚す、威光が失墜するだけなのは、歴史が証明しているんですけどねぇ.....。 ナンだカンだ言っても、『車降りれば只の人』だったんでしょうか.....。 2013/03/31
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