春夏冬 > 車 > 228/近さはチカラ − キャロさん車検受けました


 タイヤ交換で始まった『高額イベント3連発』。
 お次はキャロルさんの車検でして、予定は1月。

 だったのですが、年内に実施されてしまいました。
 カナリどたばたでしたが、無事上がってきましたので、ご報告します。



 事の発端はクリスマス連休前。 平日の夕方にディーラから電話がありまして、

  『年内にお願いできませんでしょうか? 割り引きさせていただきます』

 2言目にヤられましたね。 車検で割引なんて、聞いた事無いもんね。

 それならば、そんな滅多にないチャンスならば、どうせやらなくてはならないモノなので、 チャンスをこの手に掴みます!

 やってもらうにして、まず確認しなくてはならないのは必要な期間。
  『最短2日!!』

 ディーラで点検整備して、後から陸運局に申請するとのこと。 まだ新しいしね。
 しかし、2日で終わるとは.....短いネェ.....。

 o93とタイミングを相談し、

  『クリスマス連休中』

でやってもらうことにしました。



 クリスマス3連休初日。 預けに行きます。
 最初は、息子3人で行って、散歩しながら帰ってこようかとも言ってたんですが、クリスマス寒波と雨であえなく断念。
 午後、暗くなる前に私一人で持って行きました。
 1人で行ったこともあり、地味に歩こうかと思っていたら、

  『送りますよ!』

のうれしい一言。
 試乗車どれでも選んで良い(私が運転するわけじゃないですけど)って言うので、新型アテンザで送ってもらいました。

 その試乗車はSKYACTIVE-D。 2.2LのDISEL-TURBO。 なんとトルク40kg-mだって。 すさまじいねぇ.....。
 でも、やはりディーゼル独特のバイブレーションがありました。 もちろん、トラックみたいなバタバタじゃないけど、 乗用車としてはキツいかなぁ.....。 走ってれば気にならないけど、Stop&Goの多い日本ではねぇ.....。
 メルセデスもBMWもディーゼルを投入してきてるのはご存じのことと思いますが、 どぅなんですかねぇ.....。 まぁ、エコなんでしょうけど.....。

 それと、コレも欧州志向なんでしょうか、ボディも大きくなったそうで、なんと幅1840mmだって。
 コレはホントに『?』なんだよねぇ.....。 1800を越えるとやはり取り回ししづらいよねぇ.....。

 デザイン自体は好みの問題なので、ノーコメント。
 質感はに、現代の日本車そのもの。 全く文句ナシです。


 そんな感じで、無事に送り届けた.....と思っていたら。
 30分後にディーラから電話がありまして。

  『ヘッドレスト無いと車検通りません.....』

 息子用に、助手席のヘッドレスト外したままだったんだねぇ.....。

 マイったなぁ.....と思っていると、凄い解決策が提示されました。

近さはチカラ − その1

  『取りにうかがいます!』

 車で10分なんですね、ディーラから我が家まで。
 ホント、ディーラの近さも、選ぶときの考慮点に加えておいてよかった.....。

 当日の業務終了後、ですので凄い遅い時間になってしまいましたが、我が家まで取りに来てくれました.....。
 ホントにありがとうございます.....。



 翌日、連休2日目。 自宅に見積の連絡がありました。

  『バッテリーとタイヤを交換!?』

 まったく商売上手だなぁ.....。

 電話で点検の結果とバッテリー、タイヤ、それぞれの状況を確認し、今回は見送り。
 ナニより、ポイントも付かないし、高いので、ディーラで交換するのはナシです。

 追加でやってもらったのは、オイル交換のみ。
 降ろして以降、3ヶ月経っているので、いいタイミングかなって。
 距離は出ていませんけどね。



 で、あがりの日にちを相談されまして。 連休明けの平日にできないかとのご相談。
 月曜が振替休日なので、火曜休みで、水曜ではどうかと。
 イャイャ、それはわかっていて、水曜の朝から使いたい、息子の練習に行かなくてはならないので、 連休中にできるかって最初に相談していたのですから、モチロンNG。

 営業時間ぎりぎりでもいいのでと相談したところ、これまた凄い解決策が提示されました。

近さはチカラ − その2

  『自宅までお届けします!』

 凄いサービスだなぁ.....。
 まぁ、納車にも『お届け費用』ってのがあるからね。 今回はタダだけど。



 そして、連休3日目、最終日。
 日中は私が仕事に出て、思ったより早く終わって、帰りにケーキを買って帰ったりと、 普通に(?)休日。

 そして、トップリと日も暮れた19:00に、電話。

  『今からお届けに伺います!』

 持ってきてくれました。
   真っ暗な中、返って来ました


 今回、↑のとおり、交換はオイルだけ。 見た目はナンもいじっておらず、完全に『点検』のみ。
 ディーラで点検整備したまでで、まだ陸運局の書類(=車検証) ができてない、なのでシールもない、後で送るってことを説明されたくらいで終了。
 無事帰ってまいりました。



  『こんなに安く、しかも短期間なんだね!』

 電話もらって3日で終わっちゃった。 すんげーリーズナブル。
 その値段も、そもそも年式も新しいし、距離も出てないので、すんげーリーズナブル。
 このコは軽ですけど、リッターカーくらいまでは、こんなモンでしょうか?



 このリーズナブル感を味わってしまうと、外国車は厳しいかもね。
 『一緒にイロイロやろう!』とか思っちゃうからダメなんですかね?
 シンプルに、税金と整備だけ! ってすれば、そんなに値段張らないのかな?
 高いは高いにしても、そんな『目の玉が飛び出ちゃう!』なんて値段にはならないのかな?
 まぁ、ディーラさんも、『わかってるでしょ? こぅいぅ車なんだから』って大前提というか、 『維持費を見越して買うべし』って事なんでしょうね、まずナニより....。



 そんな感じで、無事車検を通りました。
 車検がすぐなので、少し安かったわけで、これは買うときに折り込み済みです。

 我が家の『メイン機』、毎日のように活躍してくれています。
 これからも、より一層の活躍に期待です。



今回の費用 キャロル編:

#項目価格備考
4車検79,000法定点検+税金+オイル交換
総費用801,000\ 



別次元燃費報告:

 購入して3ヶ月。 こちらも『第3世代方式』で1000km単位で区切ろうと思いますので、 やっとご報告となりました。
#走行距離給油量燃費単価総距離備考
11079.7km70.0L15.4km/L139.8\/L21,200km 
 う〜ん.....。 30km/Lナンてのは夢のまた夢にしても、その半分かぁ.....。
 埼玉往復を含んでいるので、街乗りだけなら1割減ってところでしょうか?
 レギュラーだし、そもそもの距離も出ないし、コストパフォーマンスとしては十分でしょうかね。



第4世代燃費報告:

 こちらも合わせてご報告。
#走行距離給油量燃費単価総距離備考
12942.5km81.3L11.6km/L156.7\/L33,003kmkm静岡1.5往復と埼玉往復70%。
 静岡1.5往復、埼玉往復70%を含んでますので、まぁ、コンなモンでしょうか。
 ニュータイヤでの効果はこれから期待と言うことで。

 息子のお出かけで報告しておりますが、 埼玉南部で給油したんですね。 失敗でした.....。
 以前、埼玉安い神話崩壊と書きましたが、 北部はまだまだ神話健在です。 カナリ安いです。
 それとほぼ同等に、今住んでいる近所も安い。 多摩地区神話成立か?


2012/12/30

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