10月にわが手元に着てからはや5ヶ月。 乗ってるとはとても思えないのに、 『1,000km/1ヶ月』 の一般的なペースは確保できています。 ということで、2月中旬で 『60,000km』 に達しました。 ラッキーにもまたトリップメータのジャストに遭遇しました。  ＃うまく写ってないけどね.....。 このタイミングでオイル交換と洗車をしました。 まぁ、取り立てて何って事は無い、車を維持していくための通常作業なんですけど、 学生時代は 『このどちらの作業も自分でやってたんだよね』 そう考えると、なんとも贅沢だったんだねぇ。 それが今では.....お金で解決です.....。 オイル交換は、交換した廃油の問題があるから結構前からカー用品店でやるようにしてたけど、 とうとう洗車まで頼んでしまうとは.....。 でも、 『手洗いで』 と頼むことで一線は守っているよ！！ ＃そういう問題じゃないぞ！！ もう転職しかないですかねぇ。 こんな状態、とても続けてられないっす。 おまけ その１ 以前紹介したことがありますが、 兄が新しい車に乗り換えました。 
 まだ6気筒って乗ったこと無いんだよね。  それも水平対抗エンジンとは。 でも、6気筒だからか、搭載位置が結構高いと思った。 インプレッサはもっともっと低かったもの。 おまけ その２ 第2世代燃費報告第7回。 今回は、走行距離：443.8km、給油量：46.3L。 443.8km ÷ 46.3L ≒ 9.6km/L。 ほんとに変化無いね。 あきれるくらい。 車で移動する範囲に変化が無いって事でしょうね。 そう考えると結構悲しい。 変化が欲しい。 2004/02/29
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