このサイトにたびたび登場するK.K.君。 彼は就職後1年で『Alfaromeo 155 T.S. 8V』 （1号）を購入。 数度の事故を機にチューン、ドレスアップを行って行ったが、5年目を目前に全損 （炎上）させてしまった。 程なくして新車を購入。 それは『Alfaromeo 155 T.S. 16V』 （2号）だった。 『懲りないネェ』 とみんな言ったものだ.....。 それに輪を掛けて、K.K.君の一言がイカしていた。 彼はこう言ったのだ。 『不完全燃焼だったかさぁ.....』 .....。 1号全損のキッカケもシャレにしてしまうK.K.君。 この一言で、彼の底知れぬ力量を皆は知ったのである。 ＃彼自身はけっしてそんなことを意図して発言したわけではなく、 『最後まで乗ってあげられなかった』と言おうとしたのだろうが..... 誰もそうとは取らなかった。 その2号が2回目の車検の時期になった去年の9月。 彼から電話があった。 『乗り換えるよ』 いつものナゾカケから始まった車当てをへて、判明した車名。 それは 『Alfaromeo 147 SeleSpeed』（4号、alfista君のがあるので）だった。 ここでカギだけ紹介したヤツです。 ほんと、 『懲りないネェ』 そんな4号を連れて彼が埼玉に来たのでご紹介。  右ハンドル、2.0 T.S.。 最初『1.6、左ハンドル、マニュアルで探している』と聞いていたが、 しっかりディーラー車だった。 でも、正解だと思うよ。 シートがタン革だし。 しっかしこの『ヌヴォーラ ブルー』の特注色。 『青』に見えたり、少し変わったシルバーに見えたり、 夕日に当たると黄緑っぽくも見えたり..... うっとりするね。 
 この辺のドアノブの処理は156からの流れだね。 
 このフロントマスクが一番好みが分かれるところだね。  このお披露目の時にはもうマフラー変えて車高も落とされていた。 サスは別段不快な感じはなくシックリ着ていた。 でも、音は大きいよ。 後ろの人は身を乗り出さないと、前の人との会話ができない。  ノーマルのアンテナは結構長いんだよね。 変えちゃう気はわかる。 『ルーフエンド』といっても、リアハッチを開ける事を考えて結構奥なんだよね。 運転させてもらった感想をば。 一言で言って 『新世代 グローバルスタンダード』 ですね。 新世代 その１ − 硬い 何よりボディが硬い。 車の動きがもう車体全体一緒に動く感じ。 ボディのネジレなんて殆んど感じない。 新世代 その２ − SeleSpeed速い 構造として我天使と同じ『クラッチレスマニュアル』なんだけど、全然違います。 シフトアップ、シフトダウンともにメチャメチャ速い。 天使とは全然比べ物になりません。 ま、この機構を作り出したのがAlfaの方が早く、一日の長があるのと、車の性格、 車の値段から来るお金の掛け方が全く違いますね。 車の性格からして天使は天使で正しいと思いますが、シフトダウンの時のブリッパー （空吹かし）は心底欲しい。 新世代 その３ − ドイツ車にも負けない仕上げのよさ 内装の質感、細部の仕上げ、もう世界レベルですね。 『チャチィ』ってこと、全然ないもん。 これでオートマなんだから、チョット変わったものを求める人が飛びつくのわかるね。 これは新世代って事じゃないけど、2,000ccはパワーがあっていいなぁ。 それと、『包まれ感』といいますか、ドアパネルが肩までくるのは、 チョット窮屈感を感じると言いますか、開放感が少ないと言いますか.....、ま、この辺は好みですかね。 うーん、これをもう少し小さく5ナンバーサイズに入るように作ってくれればなぁ。 お互い長く乗りましょう ＞ K.K.、alfista。 それと、ウィルスが回ってきてませんか？ ＞ ウルトラ君。 おまけ その１ 147の話題なので、これを出しましょう。 147の前世代モデル『145』。  もうこんな廃車になってしまうものが増えてきてるんですかネェ。 それともう一つ車関連の面白ショット。 矢印の先のオレンジと白のヤツがなんだかわかりますか？  駐車禁止の札です。 ドブに棄てられちゃってました。 うーん、ワイルドなんだかメチャクチャなんだか.....、俺じゃないよ。 おまけ その２ オイル交換しました。 15,000km。 納車から9ヶ月、約7,000km走ったことになりますね。 前の交換のとき、指定数字に間違いがありました。 気付きました？ 気付くよね、そりゃ。 ボケかまし過ぎだね、俺。 おまけ その３ 燃費のご報告。 第15回、16回の2回連続でご報告。 15回は、走行距離：388.8km、給油量：23.0L。 388.8km ÷ 23.0L ≒ 16.9km/L。 16回は、走行距離：405.8km、給油量：25.8L。 405.8km ÷ 25.8L ≒ 15.7km/L。 今回はいろいろあって実家を頻繁に往復、それも急いだので、踏み込んだんだと思います。 2003/03/25
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