これまでと違って今回は一般的なネタを。 ＃落ちはないけど。 おしゃれは足元から？ 皆さんはどれくらいの周期で愛車を洗ってあげているだろうか？ 最近気合が入っていないのか、ガソリンスタンドが多い。 しかし、機械洗車ではなく 手洗いをお願いしている。 さすがに機械洗車は忍びない（自分で洗えと言う声が聞こえてきそうだ）。 ガイシャ、特にヨーロッパ車をお乗りの方、ホイールの汚れにお困りではないだろうか？ これはヨーロッパ車全般的なようで、ブレーキパットが日本車に比べやわらかいのだそうだ。 理由は簡単、 日本より断然出すスピードが高い。 そこからのブレーキングのためだ。 イタリアのアウトストラーダ、フランスのオートルート、そしてドイツのアウトバーン。 みな日本とは 比較にならないくらい飛ばしている。 その飛ばし方といったら半端じゃない（らしい）。 まぁ、これら高速 道路だけでなく、一般道でもかなり飛ばしている。 そんなわけでヨーロッパ車はブレーキパッドのカスのためホイールが汚れる。 ホントに汚れる。 私の場合、ホイールが銀なのでその汚れが非常に目立つ。 逆にいえば、綺麗にしていることの メリットが非常に大きい。 ホイールが綺麗なだけで（たとえボディが汚れていても）車全体がシマッて見える。 ホイールが綺麗なだけでかなり印象が違う。 たかがホイール、されどホイールなのである。 『おしゃれは足元から』ではないが、皆さんもホイールの汚れにご用心である。 ＃まず自分だって！？ 基本を崩さず これはネタというより見せたいだけ。 Coupe FIATの『売り』はなんと言ってもそのデザイン。 デザインはFIATチェントロスティーレ （デザインセンター）と名門カロッツェリアPininfarinaの合作である。 まぁ、合作といってもPininfarinaは その初期コンセプトまでで、実際はチェントロスティーレのクリス・バングル（当時所属※）がまとめたよう である。 そんなデザインが『売り』のCoupe FIAT。 超初期型を所有している私としては、Coupe FIATの最終型のようにエアロパーツの装着は趣味ではない。 エアロパーツだけでなく、車をいじること自体、 あまりしたくない。 『餅は餅屋』ではないが、『車は車屋』が一番よくわかっていると思っているからである。 そんな私のCoupeではあるが、（ステッカー以外に）1つだけ取り付けているものがある。 ダミーアンテナ である。  Coupe FIATにはアンテナは出ていない。 リアガラスにプリントされている。 だからというわけではないのだ が、付けて見た。 見てのとおりルーフエンド（と言うかリアガラス）に付けてある。 この写真の物の前にも、1本つけていたの だが、長すぎた。 30cmはあった。 その経験から（どんな！？）から、今回は短め（15cmくらい）にした。 Peugeot 406 Coupeを見ていて 『フロントから入ってAピラーにかけてあがる、ルーフへ流れて、そしてまたあがる という流れがかっちょいいのぉぉぉ』 と思ったので真似してみた次第である。 ※その後クリス・バングルはBMWへ移籍して、Z8を手がけたそうである。 2002/01/02
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