春夏冬 > 書籍 > 237/『最長片道切符の旅』


作品名 / 原題 最長片道切符の旅
作者 宮脇 俊三
冊数、形状 A5、1冊
出版社 新潮社

最長片道切符の旅


 BookOffではなく、書店で、新品を、それもハードカバーを購入。
 それがこれです。

 暇つぶしに見てただけなんだけど、手に取って、チラ見してたらほしくなってしまいました。



 皆さんご存知でしょうか、

  『最長片道切符』

 JRの路線を、重複しないで日本国内をもっとも長い距離乗ると言うもの。
  → Wikipedia

 鉄道マニアの間だけでなく、世間一般に広まるきっかけになったのが本書だそうです。
 本書があるからといって、『世間一般に広まった』と言えるかどうかは.....。


 本書ですが、昭和53年に、著者が実際に最長片道切符を購入、2ヶ月以上をかけて日本全国を旅したドキュメンタリーです。
 ドキュメンタリータッチで、シンプルかつきれいにまとまっています。
 『鉄道マニア』にありがちな、小難しい薀蓄などまったく無し。
 『チョット変わった旅行記』として、ほんとに普通に読めると思います。

 でも、盛り上がりに欠けますね、逆に。
 『旅行記チック』と言っても、ヤハリ鉄道マニアなのか、電車、駅、線路に関して、 『えぇぇぇ!?』って事はほとんど無く、『あぁ、ここね』とか『こんなもんですよ』って感じで、 驚き、理解不能、盛り上がりは無いです。

 それを象徴するのが最後。 北海道から始まって、2ヶ月かけて鹿児島の枕崎まで行ってるワケです。
 それまでの苦労が走馬灯のように駆け抜けてるはずなのになぁ.....。
 『行きました』で終わりとは.....。


 テーマの『最長片道切符』ですが、時代によって経路、距離が変わるそうです。
 この時(昭和53年)は、17,000kmだったけど、その後のJR化、赤字路線の廃線、 第3セクター化が進んだため、今では12,000kmだそうです。
 出発地/到着地も全然違う。 今は稚内〜備前山口(佐賀県)
 愛媛←→広島のフェリーが廃止されてしまったのが一番大きな変化だそうです。
  → LOPプロジェクト  路線図(pdf)


 やってみたいと思わないでもないですが、最短でも2ヶ月。 電車代だけで25万円ですからねぇ.....。
 老後の楽しみに......と言っても、体力も必要だよなぁ.....。
 ヤハリ夢なんですかねぇ.....。


 それから四日後、10月4日の昼まえに切符ができた旨の電話がかかってきた。
「補充片道乗車券」というのであろうか、青い地紋の入った横10センチ、 縦7センチほどの手書き用の券片で、「広尾」「枕崎」発売日共「68」日間有効 \「65,000」円と記入され、経由の欄に「裏面」とある。  裏を見ると、線区名と駅名がぎっしり書きこまれていた。  あとでよく見ると、山陰の木次(きすぎ) と三江線(さんこうせん)、鹿児島県の大隈線が書き漏らされていたが、 そのときは気がつかなかった。
 六万五千円もの買い物をするのは久しぶりであったが、高いとも安いとも思わなかった。  金を払っている、という感じがしなかった。
「本当に乗るんですか」
と若い係員が切符を手渡しながら訊ねた。
「乗りますよ」
と私は答えた。
80点


2008/07/07

<< 前から つづく >>

春夏冬書籍