これが我が家のコンバイン。
　　　
　これまた新品で、購入してからまだ1シーズンしかたっていない。


　コンバインの基本機能としては、

1)稲を刈り取る
2)稲の穂（米）を取る＝脱穀

の2つが1台の機械に合体しているから『コンバイン』というのだと思います。
　昔は、この2つの機能は1台づつに分かれてて、

　バインダー：稲を刈り取る
　脱穀機　　：そのまま

と言いました。　この2台が1つの田んぼで共同して作業していたものです。
　ま、その前は人手だったんでしょうけど、私が畑仕事を手伝うようになった時にはこのコンビでした。

　今回は自分でコンバインを運転したわけではないので、パッと見の運転席周り、基本操作に関して説明します。

1)運転席周り外観

　丸ハンドです。
　　　 　　　
　古いときのは、運転は全て『レバー』だったんだけど、 この新型は普通の丸い『ハンドル』。
　ロボット世代としては、昔のレバー操縦がケッコウ気に入ってたんだけどなぁ。

2)運転席 左 操作パネル

　運転席の左に操作レバーが集まっている。
　メインの前進後進レバー。　刈り入れギア／クラッチ。　脱穀クラッチなどなど。
　　　 　　　
　前進後進は1本のレバー。　真ん中がニュートラルで前に倒すと前進。　後に倒せば後進。
　押す角度でスピード（ギア）が決まる。
　ちなみにコイツ、アクセルはレバーだけ。　ペダルは無い。

　コイツ、なんとコンソールが全て液晶。
　エンジン回転、各種ギア、水温などなど。　すげー。

3)モミ排出アーム操作レバー

　運転席 左、↑の操作パネルから少し後にある。
　　　
　レバーを360°動かして、アームの位置を決める。

　で、脱穀したモミを全て出し切った後、アームを所定の位置に戻すのはなんと 『オート』。

　　『うぃーぃぃぃーん』

と戻ってくる。　これまたすげー。

　全体の作業手順を見てみます。

1)始業前点検

　今回は各部の点検風景をご紹介。

a)エンジン
　なんと運転席（イス）の下にあるのです。
　　　
　排気量、馬力、詳細不明です。


b)脱穀機
　ボディ左のパネルをあけてチェーン（めちゃめちゃでけー）を確認します。
　　　
　むちゃくちゃ複雑です。


c)その他
　その他に、モミのライン、タンクを殻にします。　前に使った時の麦が混じっちゃうとまずいからね。
　もちろん給油します。


d)トラックの準備
　そして忘れてはならないモミを運び出すトラックを準備します。

　専用のタンク（もちろんコンバイン本体とは別売り）を軽トラの荷台に積みます。
　支柱に吊るされた状態で、転がしてきて、90°回転させて積みます。
　　　 　　　
　積み終わったら荷台のパネルを閉じて、しっかりロープで固定します。

　このロープの結び方は覚えたいと常々思っている。　これも1つの課題です。


　これで完成。
　　　
　タンクがカラの状態でもケッコウ重い。　これにも実が入ったら.....最大積載量越えちゃいます。

2)刈り入れ

　刈り入れの流れを説明します。

a)事前準備−端刈り
　コンバインがターンする部分を、事前に人手で刈りとっておきます。
　これがメチャクチャ大変なのは、ここ で報告したとおり。
　　　


b)開始−反時計回りに外から
　外側から反時計回りに周回する形で刈り入れを始めます。
　　　

　端からといっても、コンバインの構成として、カッター（稲を刈り取る部分ね） が左側になるので、
　　　

どうしても
　　　

このように端っこが残ります。


c)端っこを刈る
　刈り取って開いた隙間がコンバインの幅2台分くらいになったら （大体4m、4,5周）、今度は逆回転（時計回り） に端っこを刈ってしまいます。
　　　

　先に端っこを刈ってしまう事で、アゼの草取りができるようにするのです。


d)仕上げ−真ん中を最後まで刈る
　もう残りは真ん中だけなので、最後まで刈ります。
　　　

　といった感じで、田んぼ1つを刈り取ります。

　コンバインのターンのテクニックをご紹介。

　端刈りがしてあるといっても、しっかり端っこから刈るのは難しいものです。
　ではどう90°ターンするかというと、

　1) 1辺が刈り終わってもすぐ止まらずに、左にカーブしながら行き過ぎる。
　2) 右へカーブしながら奥までバックする。
　3) 前進しながら位置あわせ、新しい1辺を刈りだす。

　って感じです。
　　　

　今回は自分は周り仕事なので、その辺の事で課題を。

1)『体力が無い』
　なによりこれ。　それしか思いつかない。

2)『ロープが結べない』
　もう魔法を見ているような感じ。　どこをどうこねくり回しているのか、全くわからない。
　マジで覚えたい。