2ヶ月の沈黙を破り、今月から再開いたします、ご存知『月刊 五十三次』！ 本企画、やっている本人以外は 『かってにすれば？』 的反応かと思いきや、結構皆さんからご期待、ご声援をいただいており、 当人の励みにもなっております。 今後も皆さんご期待ください。 事前準備〜出発〜現地到着 前回、なんとも不本意にミッション・インコンプリートでしたので、 今回は浜名湖を越えて、夕暮れまで行ける所まで行こうという、なかなかハリキリモードです。 建国記念日で3連休の週末ですので（弊社カレンダー）、 泊まりがけをやろうかと思ったんですけど、仕事の余波で中止.....。 連休の真ん中の土曜日に、いつものとおりの日帰りでの実施です。 といったいつもどおり（！？）の無計画性なわけですが、 今回はほんとにひどかった。 事前準備、全く無し。 切符も買ってなかった。 9:00には歩き出せるように、8:30に浜松駅に着くように電車を検索すると、 『5:23発.....』 この早さもきついし、かかる時間もバカにならなくなってきた。 片道3時間、往復なら6時間。 そしてやはり値段。 本気で 『泊りこみの2日連チャン』 をやらないとダメなんだね.....。 さらに今回、2月です。 こんなに寒い時期にやるのは初めてです。 と言っても、だからと言って何も変わったことはなく、着てる物が違うくらいです。 でも、たまたまですが、暖かい日で助かりました。 京浜東北線のベンチシートでおにぎりを食うという、週末の早朝だから許される芸等をかましつつ （高校生レベルはしょっちゅうやっていますが、さすがに社会人としては.....）、 6:00に東京着。 土曜の朝だと言うことの意味がイマイチ良くわかってなかったみたいです。 『スキー客』 ものすごいですね。 切符買うの大変です。 さらに、目的のホームを間違ったり、ギリギリでした。 6:23東京発。 まぁ、乗ってからはいつものごとく、（飯は既に食っていたので） コンタクトを入れて寝ます。 『即爆睡！！』 マジ寝してしまいました。 8:23浜松着。 8:29発の在来線に乗り換えて、前回 ミッション『イン』コンプリート だった高塚駅に8:35到着です。  高塚〜舞阪〜新居 寒いは寒いですが、歩き出した時は風もなく日差しは暖かく 『歩きにはグーな日！！ 俺ってラッキー！！』 って思いましたが、それも1時間まででしたネェ.....。 ↓に書きますが、浜名湖近辺ではもう死にそうに寒かったです.....。 歩き出して即、 『サングラス無くした！！』 ことに気付きました.....。 新幹線の中.....。 失敗した.....。 『冬だから日差し強くないし、まいっか！！』 と気分を速攻で切り替えて進むのであります。 そしてここで今回新しい試み。 『ガイドブックの必要なページだけコピー』 これまではガイドブックをそのまま手に持って歩いてたんだけど、つらいのよね。 で、必要なページ（＝今回歩くところ）だけをコンビニでコピーしてみました。 『正解！！』 何より手が開くので歩くときの自由度が断然上がってグーです！！ そしてやっとこ歩きのレポートですが、 『やはり単調.....』 前回『イン』コンプリートだった意味を再認識しました.....。 舞阪駅まで1時間かかりましたが、やっぱり前回ではとても無理だったと思います。 疲れからくる集中力の無さに、この単調さでは.....とても.....。 
 面白いものと言ったら、これくらいですもん。  その他は、一里塚跡は普通のお家になっちゃってるシュールさとか、洋館くらいなもの。 
 その他には地元の祠とかお寺くらいしかない。 
 まったく特徴が無い.....。 洋館ですけど、ここも昔のお医者様です。 これは明らかに時代的に共通した特徴ですね。 蒲原でも、袋井でもそうでしたからね。 ズンズン進んでも相変わらずな単調さで、たまに大きな旧家があったりします。 その他の新しい家も大きいです。 で、気がつきました。 『塀 or 垣根がない』 道から隔てるものがなにもありません。  旧家ならまだわかりますが、新しい家もそうです。 由比もそうだったね。 そういうものなんでしょうか？ 歩き出して1時間をちょっとすぎたところで、やっと松並木。  これまで何度も松並木を抜けてきて、珍しくなくなってきてるのも事実。 ここも、松並木自体は一般的ですが、変わった特徴がありました。 『干支のオブジェ』 
 
 
  ちょっとデフォルメされてて、結構かわいかったりする。 どんな意味があるんだろうか.....。 並木道の終点で国道1号線と交差し、さらに旧道へ。 
 その終点に有終の美を飾る（？）こんなオブジェ。  地元の民話かなんかが有るのでしょうか？ そしてそんな並木道のシュールショット。  いくらなんでもストレートすぎるネーミングだと思う.....。 1号線を交差した先が舞阪宿。 石垣は水が近いからだと思います。 
 そして案内板。 面白いのでアップにしてみます。  東海道、中仙道、甲州街道が書いてありました。 脇本陣がしっかり保存されていました。 
 
 
 これまで保存されている宿（やど）は、なぜか脇本陣が多いね。 なぜ本陣は保存されていないんだろう？ 無料で、地元のボランティア（市からの嘱託か？） と思しきおばさんおしゃべりで面白かったです。 この人です。  脇本陣を抜けて100mで突き当たり。  そこが浜名湖です。 『きた〜！！』 と言ってもここでは見晴らしが『ば〜ん！！』と開けるわけではなく、漁港。 保存されている灯台や、浜名湖大橋を遠くに見つつ、進みます。 
 天女伝説の神社を超えると弁天島駅。 ここで1号に合流です。  久しぶりに1号を歩くので、距離を確かめて見ました。 『271km』 う〜ん、微妙に違う.....。 合流したばっかりですが、岸辺に下りてみます。 といっても、パームツリーを植えたリゾートホテルがあって、浜って感じではないです。 
 まぁ、こんな木が植えてありますが、湖越しの風が激寒なんですけど.....。 そして、こんな碑まである。  『あさりの舞ちゃん』 なんじゃそりゃ！？ メチャ寒の状態で橋を渡って新居町。 
 まだ11:00でしたが、ここで早めに飯にします。 新居 『はませい』って地元の名店（？）に入ってみたのですが、 場違いでした.....。 
  出されたメニューを見てびっくりです。 『1万円〜3万円！！』 （もちろんうなぎがメイン） やっちゃったか！？ と思ったのですが、パウチされたチャチイメニューにはまだ手が出そうなのが載ってました。 といっても刺身定食（普通、『上』ではない）で、2,500\.....。  高い.....。 12:00に再開しましたが、相変わらず風の吹きさらしで、めちゃくちゃ寒いです。  30分で3回トイレに行っちゃいました。 定食屋さんで、飯も食わないのにトイレだけ借りちゃったりした.....。 新居浜駅まで1号線を歩いていくのですが、並行して東海道線、東海道新幹線が走っていて 浜名湖の内側がまったく見えません。 特に何ってことも無いんですけど、競艇場も線路越しのショットです。 
 1時間かからずに新井浜駅に到着。 アピールの言葉がすごいです。 『関所と湖の町』  どんな組み合わせだよ。 
 
 写真が撮れてないんですけど、道路案内が面白かった。 『新居関所』の案内なんだけど、英語の補足が書いてあった。 『ARAI BARRIER』 関所＝バリアって.....そりゃそうなのかもしれないけど.....。 関所は有料なので前を通っただけでパスします。  この宿場は変わってるね。 本陣がなぜか3つも有るし、なぜかお寺も多い。 
 その本陣ですが.....屋根に競艇場の案内板.....。  地域経済のためなんだしょうねぇ.....。 でも、ちょっとさびしい。 新居〜白須賀 ここから旧道になるんですけど、これまた単調です.....。  ひたすら歩くって感じです.....。 途中から『浜名旧街道』ってのになって、松並木があるんだけど、 田舎道.....。 ナンも無い.....。 
 ここは完全に 『自分との戦い』 です。 寒さ、体力、足の痛さ。 ホントに何も無いのでなえそうになる気持ちを保ち、 何より電車から離れるので、なんとしてでもここを切り抜けねば.....。 そんな苦しい戦いを1時間半続け、白須賀宿に入るのですが、ここはまだ宿境。 
 
 案内板が出てたり、少し大きな家があったりしますが、宿場の中心はまだ先です。 そして宿場に入ったのにまた試練！！ 『潮見坂！！』 
 ここから坂かぁ！？ と言ってもここでやめるわけにもいかず、上ります.....。 10分くらいで登りきりますが、 『汗ダックだく.....』 まいった.....。  登りきって記念館がありました。 これまたちょっとしょぼいです.....。  ほんの少しだけ休憩して、再開。 中学校の脇を通って10分で白須賀宿です。  宿場自体は、まぁ、いつもの感じね。 ここも各家に昔の屋号を出していました。 
 書体が草書で、かっこいいです。 それ以外は大きな宿場じゃないので華やかさは無いですし、 何より今現在電車から離れてしまっているので、 地味にこじんまり保存されているって感じです。 でも、休憩できるお店や、よって休憩できるところが無いのがつらい。 ＃手前の記念館では.....ちょっと.....。 この宿場でちょっと変わっているのは、宿場の真ん中に『シケイン』があること。  『曲尺手（かねんて）』 宿場の真ん中ってのと、シケイン状ってのが変わってます。 これまでも直角に曲がるのはありましたけどね。 白須賀宿を抜けるとまた1号へ合流しますが、その直前で 『愛知県豊橋市！！』  の案内板。 2004/08の7回目で箱根を越えて以降、 10回かけて（今回で17回目）静岡県を横断したことになります。 『ながかった.....』 じ〜んとしちゃいました。 ホントに感慨深いです。 ここでまた距離を確認してみました。 『284km』 う〜ん、ビミョウに合ってくる.....。 名古屋まで83kmです。  がんばっていこう！！ 白須賀〜二川 この後は1号バイパスにそって行くわけですけど、  『やっぱりバイパスは車のものだった.....』 戸塚の時に懲りてるんですけど、 今回はガイドブックに沿って歩いているので、避けようがありません.....。 電車の駅までと言う意味もあり、もうひたすら歩くしかありません。 『周りに何にも無くて、吹きっさらしでメッチャ寒いですけど！！』 キャベツ収穫してました。 
 『五十三次』にまったく関係ないです！！ コンビニを見つけて、昼飯以来の休憩。 ヤットコ.....。 休憩を挟んで1時間半ほど吹きっさらしでクソ寒い中を意地になったように歩き、 やっとバイパスを離れます。 新幹線の下、東海道線を渡って旧道へ。 
 すぐ二川（ふたがわ）宿です。 
 ここも脇本陣が保存されていました。 
 
 昔の宿場をしのぶ人形があったり、展示もあったのですが、時間も17時近かったし、 何よりもう寒さと疲れにやられていたので、見るどころじゃなく、入りませんでした。 脇本陣はスルーしましたが、この宿場は面白いです。 『違う意味で』 こんなのばっかりです！！ 『取付屋』って何？ それも本店？  すばらしい看板！！  ケロンパ？  『酵素の里』って何？  すごいレトロだネェ.....。  『街ウォッチャー』には、スーパーはまります！！ 疲れも吹っ飛んだ（逆に脱力？）感じです。 うそです、もぅぐったりでした。 宿場を抜けて二川駅。 
 8:45から始めて16:45着。 途中の休憩1時間として、正味7時間。 距離にして22kmは行ってると思います。 そして宿場を4つも制覇！！ 前回の『イン』コンプリート分を取り返して余りあるビッグゲインでした。 疲れた.....。 今回の面白モノ特集 撮り溜めた面白モノ一挙ご紹介。 合言葉なのか？  買うヤツいるのか？  サーフィン用です。 懐かしい！！  とまる？  パンダの他にも、うさぎ、あひる、ペンギンがあった。 でも、パンダ以外は色あせてました。 年変りか？ WELCOME！！ 
 ワニは無いだろ、ワニは。 車特集 
 
 田舎だからなのか、朽ち果ててる車多いよね。 ここだけじゃなく、多いです。 片山さつき  特に意味は無い。 面白いだけ。 今週の標語？  普通のお宅の玄関先にありました。 『冷やし中華』に対抗？  写真イッパイ過ぎるので、この辺でやめます。 到着地点〜帰宅 二川から浜松まで480\。 高いです。 でも、その分歩いた距離を表しているのか？ 電車から浜名湖を撮ったけど.....新幹線があるので、結局ダメ.....。  時間的にもう暗いしね。 時間も時間なので、浜松で土産と一緒に弁当も買いました。 でも、夕方なので、ろくな弁当が残ってませんでした。 幕内弁当で我慢しました.....。 来るときは『こだま』でしたが、ちょうどよく『ひかり』がありました。 通過待ちがないからねぇ。 いゃ〜、ラッキーでした。 でも、後から気付いたんだけど、 『二川の次（下り、名古屋方面）は豊橋』 なのね.....。 まぁ、ひかりに乗れたんだから、文句無いです。 そんな帰りの電車ですが、弁当食ってまた即爆睡しちゃいました。 行きより30分速いく、19:15東京着。 20:00にヤットコ帰り着いたのであります。 今回の総括と次回への意気込み（？） まず、前回のマイナス分をリカバリーして余りあるビッグゲインでしたので、 距離は満足以外の何物でもありません。 宿場4つも越えたからね。 いゃ〜、すごいね、俺。 そして愛知県入り！！ ホントにすごいね、俺！！ よく歩いたモンだよ。 今回の電車代、17,000\です。 移動時間も決してバカになりません。 ですので、静岡を越えたってこともいい機会ですので、ここまでを第2フェーズとして、 やり方を変えようと思います。 第1フェーズは、日本橋〜三島。 在来線でやれてた距離。 第2フェーズは、三島〜二川。 新幹線で日帰りの距離。 そしてこれからは第3フェーズ。 泊まりでやる距離。 距離的にはもうとっくに半分超えて（6割くらい）ますし、 新しい段階に入りましょう。 当初の予定では2年でしたが、既に2年過ぎました。 まぁ、途中の休止期間などありましたし、期限があるものではないので、楽しくいきましょう！！ 2006/02/25
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