春夏冬 > 月刊 五十三次 > 012/3度のミスは、保存努力の差!?(吉原〜蒲原)

実施日 2004/10/24
日本橋からの距離 145kmくらい
今回の距離 15kmくらい
前回の到達地点 吉原駅前 吉原駅前
今回の出発地点 吉原駅前 吉原駅前
今回の到達地点 蒲原駅前 蒲原駅前
ルート 県道171号〜国道139号(ミスコース)〜県道396号
今回のコスト(行き/帰り/宿泊費) \3,960/\4,200/\0
トータルコスト \39,910


 寒さに負けず、今月も行ってみましょう『月刊 五十三次』。

 静岡県第3弾。 まだまだ『静岡県 東部』 なんですけど.....。



事前準備〜出発〜現地到着

 これまでの8回で、青物横丁→川崎の回以外、 全て足にマメできちゃってるので、靴を新調した。
   靴新調
 青物横丁→川崎は、短時間だったのでできなかっただけ。

  『履きなれた靴で.....』

と、2足(スニーカーとデザートブーツ)で回してたし、 靴下も厚めを2足履いたりして対策したんだけどネェ。 ダメでした。

 新調なので、1週前から履いて足慣らし。
 履いてびっくり

  『軽ッ!!』
 はてさて大丈夫でしょうか?


 前回は、静岡に入って本格的な第1弾ということと、 何より地元なので、alfista家に泊めていただいた。
 でも、毎月お世話になるのも申し訳ない。
 #打診はしたんだけどね.....
  予定が合わず、断念.....。

 というわけで、今回は『特急 あさぎり』をトライ。
 ご存知の方も多いと思いますが、小田急新宿からJR沼津までを2時間で行きます。
 新幹線の方が速いって言えば速いんだけど、せっかくですからいろいろ試さないとね。

 で、特急ですから予約しないとと思い、Webで調査。
 JRのえきねっとでは予約できませんでした。
 で、『JRの緑の窓口でも予約可能』って事だったので、行ったんですが、 半日もかかっちゃいました。
 JRで取れるには取れるけど、小田急がシステム持ってるのね。
 当然といえば当然だけど。
 まぁ、半日ずーっと待ってたわけじゃないんだけどね。


 そして当日。 5:15起きで5:52の電車。
 この時間ではほんとに寒くなりましたネェ。
 前回単パンだったのに.....。
 ジーパン、長袖、フリースで武装しています。

 7:20の新宿発なんですが、40分も早かった。
 全然話し違いますが、JRと違って、小田急の駅はおしゃれね。 東急もそうかな。
 やっぱ『(元)国営』はダメなんですかネェ。

 『鉄ちゃん』が写真撮ってました。
   特急『あさぎり』@小田急新宿
 面白がって、それをさらに撮っちゃうオレもどうかと思いますけど.....。

 そして定刻通り出発。
 出発してすぐに弁当のにおいが漂い出すのもなんともいえませんネェ.....。

 小田急区間は完全に居眠り。
 松田でJRの区間に入るので、ここで乗務員も交代。
 その後御殿場までは起きてました。
 国道246号と平行して走っているので、見たことある景色なんだけど、 見たことの無い角度。 なかなか新鮮。
 でも、また居眠りしちゃって、気づいたら沼津到着のアナウンス。
   沼津に到着
 せっかくなので、もう少し景色見てれば良かったなぁ。 ちょっと失敗。


 沼津でJR東海道線に乗換えです。
 いきなりローカルになります。 3両編成。
 窓が曇ってるのがなんともいえず哀愁を感じます。

 4駅で吉原駅。 沼津からは15分。
 でも、これを半日係で歩いたんだから、ホント電車って偉大ですネェ。
 到着時刻は9:30。 家を出てから3h30m。 さすがに遠くなってきました。
   吉原駅前
 これよりスタートです。



吉原駅〜富士川(手前)

 この日も相変わらず晴れたり曇ったり。
 晴れたといっても下だけで、山は曇ったまま、富士山は見えません。

 まず『地図』を買おうと、最初のコンビニへ。
 さすがに『ガイドブック』だけでは.....細かい道が分からん.....。

 しかし、手持ちサイズは無く断念。
 以降も探しつづけますが、

  『旧道にはコンビニが無い』

 結局買えたのは、帰り着いた東京駅でした.....。
   帰りの東京駅で購入した静岡の地図
 次回からの活躍に期待。

 国道1号(バイパス)と新幹線の下くぐります。
   新幹線と国道1号
 ここで『本日の第1回ミスコース』
 曲がりそこなってしまいました.....。
 気づいたのは700mくらい進んじゃって、岳南鉄道の踏み切りのところ.....。

 なんではまったかというと、こんな看板に誘われた。
   でか玉
 なかなかコメントが難しい.....。


 気持ちを切替え。 真っ直ぐ行って岳南鉄道に乗ると。

 このミスによる影響は、

  『左富士の碑』を見れません

 左富士は交差点だけです。
   『東富士』交差点


 作戦変更したんですが、ここからがまたドタバタ。
 駅に着く前に踏切が鳴りだしちゃった。

  『切符買ってないよ!!』

 駅まで猛ダッシュ。
 しかし!! 『無人駅!!』
   日産前駅は無人駅
 息をはぁはぁさせながら、写真を撮りつつ乗り込みます。

 ローカル線ですので、ワンマンカー。 バスと同じく整理券を取ります。
   岳南鉄道の風景
 しかし、乗るのが一駅のみ。 3分くらいで着いちゃいました。
 あまりの短さに、感想も何もない.....。
 うーん、失敗だったなぁ.....。 もっと時間を調整すればよかった.....。


 電車乗っちゃいましたから、位置感覚が狂ってしまいます。
 確認しようと駅の『お姉さん』に

  『この道が旧東海道ですか?』

って聞いたんですけど、知らなかった.....

 むむむ と思いつつも、隣にあった案内板で確認。
 あってました.....

 蒲原宿は繁華街になってます。
 その繁華街で、『宿場まつり』 なるものをやるらしい。 それも今日。
   吉原宿場祭り
 しかし、『14:00から』.....。 うーむ、残念。
 さすがに4時間もここで粘るわけにいかないので、断念。 先に進みます。


 『次郎長の定宿』ってのがありました。
   次郎長の定宿
 演歌(? 時代劇風のヤツ)がかかってました。

 ここにも標識。 江戸まで34里/134km、京都まで90里/354km。
   吉原宿の碑
 うーん、来たネェ。 うーん、まだまだ遠いネェ。


 ここから裏道に入っていきます。 なかなか、いゃいゃ、かなり寂れてる。
 大通りよりは歩きやすいけどね。 デモちょっとさびしい気もする。
 ここなんて、大通りにふさがれてて、『迂回してください』とのこと。
   バイパスが通せんぼ    迂回してください
 この写真が意味するのは、『私はツッキタ』ってことデス.....。

 そして、富士も水がきれいみたい。
   富士市の水路も水がきれい
 この写真とは違いますが、結構大きな川で橋の上から底のコンクリートブロックが見えたりします。
 台風の後なのにネ。

 ずんずん進んで、富士駅通過して、大通りに合体します。
   富士駅入り口    柚木駅前
 さらにそのまま行って、身延線、柚木(ゆのき)駅。
 これにも乗ってみたいなぁ。
 #企画違うよ.....。

 ここら辺で富士市街を抜けた計算。
 私の感想としては、

  『猫いっぱい、庭木いっぱい』

 庭木は、家が大きいってことにもなりますね。
 これまで歩いてきた街も、旧道に面した家は大きかったですから、 これは共通したことなんでしょうね。

 で、もう一個の『猫いっぱい』のほう。 ほんとに多いぞ。
   猫 その1    猫 その2
 これ以外にも、3、4回見かけた。

 そしてここでも『本日の第2回ミスコース』
 田んぼ道に行っちゃって、すぐ気づいたので来た道じゃないけど、 10分でコース復帰。 ちょっと焦った。

 そしてこの先富士川なのは分かっていますので、手前で飯にします。
 12:30。

 お店は怪しい感じでしたけど、地モノてんこ盛り。
   飯
 ・刺身(地モノかどうか怪しい感じ)
 ・富士そば(ちょっと聞いたこと無い)
 ・かき揚げ(一応桜海老は入ってた)

 地モノかどうか、ちょっと怪しかったですが、うまかったです。
 満足。



富士川〜蒲原

 13:10に再出発。 富士川です。
 ここで工業系トリビア!!
 『富士川を境に、家庭用電源の周波数が別れている』

 .....(しーん).....
 『0へー』ですか!?

 では第2弾!!
 『太平洋側は富士川ですが、日本海側は糸魚川』

 .....(しーん)..... へー。
 『1へー』くらいください.....。

 結論:『東が50Hz』、『西が60Hz』です.....。
 ハズしたようなので、話戻します。
   富士川手前    水神社の勉強会
 橋の手前、水神社ってところで勉強会(?)やってました。
 20人のりくらいのバスを貸切で来てました。
 学校の先生ですかね?

 渡ります。 歩きでは結構怖い。
 それに輪をかけるのが
   富士川の橋    富士川は濁流になってた
  『濁流!!』

 ものすごい流れになってました。
 市内の川はそんな気配全然なかったのに、いきなりって感じ。
 肝っ玉のちっちぇ私としては、おっかなびっくりでした。

 渡りきると土手沿いに松並木。 街道から外れますが、撮ってから旧道に行きます。
   土手沿いの松並木
 ここから思いっきりジミになる。
 箱根から三島に降りてきた道に似てるかな。
 道沿いに古い木造家屋が残ってたり、結構雰囲気はいいんだけど、 歩道が無いので結構怖いのと、標識がないのがつらいところ。
   街道沿いの木造家屋
 それによって、『本日の第3回ミスコース』
 完全に街道を見失った。
 こっちだろうと思って進んでいくと、行き止まり.....
   ミスコースの路地
 意地になって戻ろうかとも思ったんだけど、さらに迷う可能性があるので断念。
 通りに出て道なり。

   この上を通るはずだった.....
 ほんとは東名のさらに上を歩くはずだった.....。

 20分くらいとおりを歩いて旧道に戻ります。
   蒲原宿への入り口
 戻ってすぐ蒲原宿。
 ここは宿場の保存にすごい積極的。
 よく整備されてるし、旧道だってこともあるかもしれませんが、すんごくのどかな感じ。
   一里塚が敷地内にある渡辺さんち    安藤広重「夜の雪」記念碑
 一里塚の碑があるんですが、完璧に個人宅の敷地内。 ちなみに『渡辺』さんです。
 そして安藤広重の記念碑もある。 蒲原は『夜の雪』。 ここらしい。

 そんな旧家の1軒でオヤジさんと話し込んじゃった、15分も。
   これで個人宅です    話し好きのオヤジさん
   帳場に並べられた記念品
 昔から住んでるわけじゃなく、このオヤジのヒィ爺さんの代に買ったんだとか。
 でも、そのまま建て替えずに住み続けてて、NHKなどいろいろ取材にも来るらしい。

 その先には元歯医者さんが記念館(?)になってる。
   元歯医者さん  歯医者の二階から見た街道
 ただで上がれて、ボランティアのおっちゃん、おばちゃんが案内してくれる。
 2階にも上がれて、せっかくだから上から街道を撮ってみた。 夕暮れ間近という時間もいい感じだよね。
 ここでまた15分。


 ミスコースしたり、オジジ/オババに引っ掛かったりして時間かかっちゃった。
 由比目標でしたが、蒲原で本日終了です。 15:50。
   蒲原駅前
 お疲れっした。



到着地点〜帰宅

 蒲原で終了ですけど、新幹線乗るのには三島まで行かなきゃならないのね。
 逆に静岡まで行っちゃおうかとも思ったんだけど、こっちもこっちで結構遠い。

 その蒲原駅。 自動改札じゃないのね。
 さらに、窓口がやってない.....。
 どうしようか迷ってたところに電車がすぐきちゃたので、 とりあえず初乗り切符で飛び乗り。
 買っておかないとどこから乗ったか証明できないからね。 只乗りに間違えられちゃう。

 車中で車掌さん(女性でした)から切符買ったんだけど、 レシートみたいなペラペラの紙なのね。
 間違って捨てちゃいそう。

 三島で新幹線に乗換え。 もう3回目だから慣れたもんね。

 東京に19:00着。 19:30帰宅でございます。



今回の総括と次回への意気込み(?)

 まず、靴新調しましたが、左右ともに薬指にはまたまめができちゃいました。
 鈍っておるねぇ。 年か!?

 ガイドブックを見ると、この先歩いていく東海道と、駅が離れてるようなのが少し気にかかりますね。
 それと、駅間がだんだん伸びてきていますねぇ。 駅の数で行くと、なかなか進みませんねぇ。
 静岡まで行き着かないと、新幹線と在来線が離れているので、これもなかなか難しい。

 前途多難ですねぇ。


 そして、このページのことですが、行くまでの距離がだんだん伸びてきたから、 歩きの部分と同じくらい行き/帰りの文が長くなってきましたネェ。
 だからといって、どこか削ったり、複数ページに分けるのもネェ。
 今後もこの1回/1枚スタイルで行きます。 1回1回が長文になりますが、 ご勘弁を。


2004/10/30

達成率

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