【1日目 準備〜出発】 準備は少し変わりました。 食べるモノを買っておきました。  イツモなら、ホテルへ行く直前に、コンビニかスーパーで買うんだけど、事前に準備できる分は 買って行こうって。 ま、お酒、ドリンク、ご飯モノは買い足さなくちゃならないけど、少ない方がイイし、 少しは買ってある安心感、重要です。 その他。 衣類は難しいですね、この季節。 季節の変わり目なので、ね。  でも、車なので。 余裕をもって持っていけるの、重要ですね。 道もわかってるし、走り方もわかってるし、休憩の取り方もわかってるし、オイラの対策もわかってる。 と思っていたのですが.....。 この慢心がイロイロと問題を引き起こしましたねぇ.....。 ま、取り返しのつかないものではないし、何とかナったので、ヒトマズはヨシとしますが （？）、つねに調べないとイケませんね。 タイヤの空気圧を前の週末にチェックしておいたのですが、前日にガソリンをo93とオイラで満タンに したときに、タマタマ空気圧も見てくれたとか.....。  『高速に乗る』って言わなかったので、街乗り向けの圧だったんだと思いますが、それが良かったのか .....。 今回、カナリ静かな子でした.....。 前夜。 オイラ、金曜なのでケッコウお疲れ。 ご飯、風呂、TV見て。 2000で就寝。 親2人も引張らず。 o93は2130、私はオイラをトイレに行かせてから、2230で就寝であります。 【往路１ 自宅〜中井PA】 そして当日。 o93、0300。 私、0400。 オイラ、0500。 順番に起きまして。 
 食べて、身支度して、TV見て。 
 0600。 予定通り出発です。 これまでの経験から、 90km/h〜100km/h。 1hインターバル。 状況に合わせて柔軟に。 は大前提。 モチロン今回もコレで往復しました。 で、0600に出発してますので。 渋滞は回避できて、足柄までサクッと行けると思いきや..... 
 『いきなり大渋滞.....』 ↑に書きましたが、『0600に出れば大丈夫』と、頭から信じ込んでました。 これ。 工事規制を知らなかったんだねぇ.....。  注意不足でした.....。 でも、それならそれで仕方ない。 焦らず。 始まってすぐというナカナカ苦しいタイミングではありますが、 逆にこれからが長いので、気楽に。 渋滞も、ギッチリってことは無く、ナンだカンだで流れてる。 行くしかないですし。 綾瀬スマートICを過ぎ、海老名SAを過ぎ、厚木JCT手前で流れだしましたが、 その先にも渋滞があることがわかっておりました。 そして、ココでちょうど出発して1時間になるので、心情的には微妙ですけど、中井PAで休憩です。  0705。 54km。 まだ始まったばかりなので、トイレだけで再開ですけどね。 【往路２ 中井PA〜清水PA】 0715に再開。 わかっておりましたが、大井松田ICから渋滞。 その先の分岐で、左ルートが閉鎖。 右ルートのみ。  片側閉鎖すると、コゥなっちゃうんですねぇ.....。 断続的な渋滞が、都夫良野トンネルまで。  でも、そこを越えるとアッサリ流れ出します。 自然渋滞なんだねぇ.....。 再開後、まだ30分なので、足柄SAには寄らず。 そのまま流していくことに。 御殿場JCTから新東名に入って、ペースあがります。  沼津もまだ1時間以内で通過できまして、その先。  1時間強。 0840に清水PAで休憩です。 140km。 コレまで寄ったことがない。 始めてのトコロです。 PAなので、ね。 前後のSAによってましたが、ナカナカどぅして。 スゴいイロイロあります。  食べるところはポツポツやってましたが、買う系のお店はまだやってないのが残念でした。 なので、ココでもトイレと少しの散策だけ。 お茶は買いましたけどね。 と、気を良くしまして。 上下線で施設が共用のトコロでもあり、タイミングが合えば帰りも寄るか 〜.....ナンて言っておりましたが、言霊って怖いよね。 翌日、実現しました.....。 【往路３ 清水PA〜岡崎SA】 トイレへ行き、お茶（コーヒーですけど）も買って、 オイラのDVDを変え、iPadも準備した0900。 再開です。 順調です。  オイラはDVDもiPadもナンか気に入らないみたいでしたが、まぁ、仕方ない。 ソンなタイミングだからこそ、o93には寝てもらいます。 浜松SAもまだ1時間以内でしたのでスルー。 イナサJCTをモチロンまっすぐ行き、2車線でも順調に流していきます。 
 なんで2車線なんですかねぇ.....。 交通量を想定してるんですかねぇ.....。 この回も少し足を延ばして、1時間を超えて、ドコに停まるかを考えまして。  今回も初のトコ。 1025。 岡崎SAで3回目の休憩です。 287km。 ココも上下合体型。 新しいところは基本そうなんですかね？ イロイロ入ってました。 
 その1つ。 私の好きなグラニフ。 新しいSA/PAに、いろんなトコロに入ってますね。 先の清水PAにも、ココ岡崎SAにも、その他いろんなトコロに入ってる。 そぅいぅ戦略？ 出発して4時間経ってるので、少し長めに休憩しました。 【往路４ 岡崎SA〜土山SA】 シッカリ30分休憩した1055に再開。 天気も良く、順調に流していきます。 新東名から伊勢湾岸道路へ。  とナると、そぅ、 
  『トリトン！！』 出だしの渋滞があって、時間的には押してるんですけど、天気も良く、風もなく。 o93もオイラも落ち着いており、コレまでで一番落ち着いてトリトンを渡れました。 その先、木曽三川を渡っている間に渋滞がありましたが、ゼンゼン問題ないレベルでした。  岡崎SAを出て1時間。 京都まではもぅ少しあるので、4回目の休憩を取ることにします。  お昼を過ぎちゃいましたが、1205。 土山SAで休憩です。 386km。 コチラは初めてではなく、何度か寄ったことがあります。 前にも見たことがあります太鼓をまたやってました。  で、時間も時間ですので、人出も多くなってきました。 しかし。 名古屋を超え、目的地に近くなってきたので、売ってるモノがハマってくるんですね。 おみやげ.....買っちゃいました.....。 ま、これも、ね。 車旅行のナセる技ですよね。 積んでおけばいいんだもんね。 でも.....この後、翌日ですけど、スーパーに寄るんですけど、ソッチの方が安かったですねぇ......。 ま、それも『勉強代』ですね。 もぅナン十回って来てるのに、マダマダ勉強することがあるんだから .....人生ってホントに勉強ですね。 オイラはパパンとアイスをシェアしました。  本日初めての『食事』です。 【往路５ 土山SA〜到着】 ソンな感じで、お店を見て回ったりアイス食べたりしたので、ココでも少し長め。 1245に出発。 京都までは１時間かからりません。 新名神を順調に流して行き、名神合流前のジェットコースター。 ココは新しい道を造ってるんですね。 
 京都東ICの案内は、いつ見ても感動します。 そして、1330。 無事（？）王将に到着です。  自宅から437km。 全7時間30分。 走行時間は6時間。 平均時速は72.8km/hでした。 出だしいきなりでの渋滞でしたけど、落ち着いてましたね。 自分、ナカナカでしたね。 結果的に1時間押し。 4回休憩。 その分時間もかかりましたが、実走時間、 平均速度はソコソコでしたね。 新東名で行っていますので、437km。 少し近くなってますね。 それもイイ方に回ってるのか。 新東名はほんとスピードが出ちゃいます。 ココアでも105〜110km/ｈ。 でも、静か。 燃費も良く、到着しても1/4残ってました。 季節的に、エアコンを使わなかった、 使っても抑えめだったのも、イイ方に働いてるんでしょうね。 その他。 往路で思ったのは、 関東のナンバー、多い。 第8波でも、観光・産業・経済優先ですのでね。 季節もイイですし。 ボコってる車、多い。 凹みを気にせず（？） 走ってる車が多かったです.....。 ナゼなんだろう.....。 虫、多い。 フロントガラスに当たる当たる.....。 ま、気にしませんけどね。 そんなトコロです。 その時にはその時の楽しみ方 − ラスト・グランド・ツーリング５ Photo（2/5） その時にはその時の楽しみ方 − ラスト・グランド・ツーリング５ Photo（3/5） その時にはその時の楽しみ方 − ラスト・グランド・ツーリング５ Photo（4/5） その時にはその時の楽しみ方 − ラスト・グランド・ツーリング５ Photo（5/5） |