まとめです。 【おもしろ写真】 久しぶりに、京都市内の面白写真が溜まりました。 バス停に広告が出てました。  旅行者向けが最優先なのかもしれないけど、住民にもフレンドリーかな。 でも、使いたい放題だとしたら、どれくらいのスピード出るんだろう？ 『毎日が』って頭に付きそうです。  地味な路地でも商魂たくましいです。 すごい生活感を感じました。  細い路地にも車は入ってくるし、ソコに生活してる人が居るんですよね。 コレも芸術？  芸術会館の中庭にぽつんと居ました。 ビミョウなキャラだ.....。 いつもおなじみ、寺町の八百屋さん。 今の季節はたけのこです。  人籠1万円以上.....。 どんなスゴイたけのこなの？ 所詮たけのこだし、目玉飛び出るほど うまいなんてこと、あるのかなぁ....。 お茶も食事もできませんでしたが、北山のお店。  お茶だけでもすればよかったなぁ.....。 【コスト】 コストです。 前回は宿も高かったし、獲物もバカ当たりでしたけど、今回はお宿も下がったし、獲物は私1つだけだったって事もあり （o93は今回もヒット連発でしたけど）、ソコソコな値段になりましたね。 日程的な問題ですが、今回は高速代もポイント。 ヤハリ日中は高いですな。 2000\も違うんだね。 とはいえ、1.5%ですので、誤差ですかね。 総じて、ナカナカなコスパだったと思います。 【燃費】 旅行分だけ、片道づつご報告します。 帰りは20km/L越え！ 行きもほぼ同じ。 キタな〜ぁ！ 季節的にエアコン無しで走れたことも影響大きいですね。 すばらしい！ 運転もけしてツラいことはないし、トータルでまったく楽です。 まぁ、滞っていたところから流れ出すとき、遅い人がどいたとき、遅い人を抜くとき といった、 中間加速の弱さはイカンともしがたいね。 致し方なし。 でも、IC、SA/PAからの合流は特に苦もなく。 ホント、総じて全然平気です。 『軽ですごす』って人の気持ちがナンか分かってきました。 【獲物！】 私分だけで報告しますが、今回は大きく2つ。 1つ目は、狙っていて、行く店行く店でハズシにハズシまくってくれた後、最後の砦だけど ここで行くのは.....と思っていたマリメッコのiPadケース。  マリメッコでのPCサプライ、2つ目ですが、今回は『妥協無し！』のウニッコ柄！ 実際に使ってみて、かなりイケてます.....。 やはり、妥協は禁物です！ そしてもう1つは、帰りの日本平PAで買いましたモツ煮カレー他。  プラモを買わなかった、気持ちを抑えられた自分、偉かった。 でも、モツ煮カレーは、最近何度か仕事で静岡まで行っているので、気になってたんだよねぇ.....。 もったいないので、まだ食べてません。 どんなお味か.....楽しみです！ 【まとめ】 やはり、チョット強引でしたかね？ いろんな意味で。 企画開始はカナリ早かったんですけど、途中はほぼナニもせず、具体的に話をし出したのは1週間前。 1日目の出発時間、2日目の作戦と、強引な作戦にならざるをえないことを考えると、検討不足だったことは 否めません.....。 散策が『2日目1日』のみでは、やはり無理がありました。 この1日しか散策できないとなれば、ここにイロイロ詰め込むことになるの必至で、 そうなれば落とさざるをえないところも出てきます。 詰め込んだところも詰め込みなので、余裕がない。 鉄板どころに絞ったとしてもね。 その詰め込み影響からか、崩れだすと止まらなず、ガタガタっとイっちゃいますよね。 今回の失敗は、ナニより『食べた』っていう思い込みから引張ってしまったこと。 タイミング＝時間を守って、シッカリ食べさせないとだめですね。 『歩かせ続ける作戦』だけが悪かったんじゃないと思います。 そぅなると、『一度戻って車で出る』作戦はヤハリいいのかもしれませんね。 戻るタイミング＝昼寝させるタイミング、そもそも寝るのか、その間どこへ行くのか。 コレはコレでなかなか難しいですけどね。 今回はモロモロの条件から『昼出発の2.5日旅行』になりましたが、今回の経験からも、 前回提案した『朝出発』を試したいですね。 朝出発の時間計算なら、散策は1.5日の時間があるわけで、それなら時間もあるし、 『一度戻って車で出る』作戦もやりやすくなるもんね。 そぅなれば、散策先のバリエーションも広がる。 最近のプランでは、五条、祇園、八坂が組み込みづらく、断念してきましたが、組み込めるかも。 それ以外にも、伏見、二条、その辺も行きたいですしね。 3日目・帰り移動日は、前々から言っておきながら『寝てる間に.....』ってことで いつもダメになっちゃう『1h/CD1枚作戦』を徹底しました。 でも、最後の最後、神奈川に入ってからの大渋滞に台無しにされちゃいましたけどね。 まぁ、渋滞ばかりはイカンともしがたいけどね。 事故したヤツは別だけど。 そこまでの『1h刻み』は、カナリうまく行ってた感じです。 流れてれば1h≒100kmですけど、実際は75kmくらいですかね。 なので、1h刻みなら休憩5回。 食事2h*1回。 長めの休憩1h*2回。 短めの休憩30m*2回。 走行時間5h30mとすると、 『5h30m+2h＋1h*2＋30m*2=10h30m』 さすがに10h越えはキツイかなぁ.....。 もう1h30m削って9hくらいで押さえられるとイイねぇ.....。 ペース半分、流れ半分、状況と体調、その後も考慮し、組み立てていく感じでしょうか。 うまいタイミングでイイSA/PAがあればいいんですけどね。 場所を考慮すると、引張っちゃうって結果になるんだよねぇ.....。 その辺もへたにこだわらず、ソコソコの割り切りも必要ですね。 そんな感じで、今回はあんまりうまく回りませんでした。 まだまだ試行錯誤です。 17回も来てるのにネ！ でも、これで懲りはずなんてあるはずもなく。 確実にリベンジです。 5月連休はいつもどおりパスですが、6月は連休がない。 7月もうまいタイミングがないので、 夏休みかなぁ.....。 夏は熱いし、他にも行きたい気もするし.....。 まったく懲りないね！ 強引は失敗のモト？ − 京都、17回目と9回目 Photo（2/8） 強引は失敗のモト？ − 京都、17回目と9回目 Photo（3/8） 強引は失敗のモト？ − 京都、17回目と9回目 Photo（4/8） 強引は失敗のモト？ − 京都、17回目と9回目 Photo（5/8） 強引は失敗のモト？ − 京都、17回目と9回目 Photo（6/8） 強引は失敗のモト？ − 京都、17回目と9回目 Photo（7/8） 強引は失敗のモト？ − 京都、17回目と9回目 Photo（8/8） |