面白写真 アトランダムに面白写真をご紹介。 京都のとあるお宅です。 鉄の門扉にバラ。 すごいビミョウです.....。  同じく京都のとあるお宅。 ポルシェ356なんていぅ超渋な車の目の前に、ボクサーのマネキン。 どうなってるの？  ほんとに扇子だけしか売ってないお店です。 値段は怖いので見ませんでした。  以前にも紹介した寺町通りにある八百屋さんです。 今の季節はマツタケオンリー！ 一籠2万円です！！  烏丸通にあるビル（ホテル？）なんですけど、壁材が板、木目むき出しです。 
 ここから神戸の面白写真です。 北野の建築中のマンション（ホテル？）。 出窓の幾何学的な配置が素敵です。  とあるビルの入り口です。 狛犬ならぬ、狛象！？  北野の洋風な路地に、いきなり現れる純和風な建物。 ナンかのお店っぽいです。  ビルの壁一面に書かれた牛の絵。 『牛乳大好き！』って感じです。  国際都市神戸。 西洋だけでなく、オリエンタルでもあるのです。  前回も紹介した街角の小便小僧。 トアロード沿いです。 『モノ』は子供サイズです。  そしてこちらのビルも2度目の登場。 このビルだけ南欧です。  三宮駅に近い交差点の緑地です。 ナンかの小劇場ですかね？ 正直よくわからないです。  市庁舎前の緑地帯の中にあります。 ありがとうJ-FRIENDS。  再度戻って京都です。 抹茶味のラングドシャみたいなやつなんですけど、ディスプレイはなぜか松です。  藤井大丸での風景。 通路脇で七五三の撮影会やってます。 なぜかドレスですけど。  同じく藤井大丸での1ショット。 階段で青春しちゃってます。  寺町通りで、また『仁丹』を見つけました。  一乗寺から東大路通りを下ったところ。 エイデンとすれ違いました。  八坂近辺です。 季節的にナンチャッテがすごい多いです。  何気ない風景も面白いですねぇ。 コスト コストです。 ↓は私視点で書いていますが、コストは正直ですね。 『獲物 が50%！！』 o93大当たりだねぇ.....。 ウラヤマシイ.....。 姫路・神戸に行った7thと比べると、 食費、現地交通費はビミョウに違いますが、大きく違うのはまさに『獲物！』。 全体でも30%増しです。 コストから見たら、『500km先の隣町まで買い物に.....』は成功といっていいでしょう。 獲物 並べてみると、結構な量ですが、そのほとんどは  『自分たち用の食べ物』 です。 『ラスト.....２』の反省である『お菓子をもっと買っとけば.....』 を愚直にリアクションしてしまい、 メチャクチャ買い込みました。 買いすぎた感多少感じますが、失敗なんてツユほども思っておらず、確実に食べてしまうはずです。 食べているときに旅行のことを思い出し、アァだコゥだ話すのも、楽しいものですよねぇ。 で、こぅいぅものたちでは無く、今回のメインテーマ『500km先の隣街に買い物に.....』 に基づくマジな『獲物』の方ですが、メインはこの子だけ。  まぁ、 『出会えないときもあります』 逆に、今回は『マジで』狙って行った感もあり、つまりは、 『出会い理論』に反した わけで、これまでの『無欲の勝利』ではなく、『欲丸出し』だったわけです。 まぁ、なににつけ、これではダメですよね。 思考が凝り固まっちゃうもんね。 そんな今回でしたが、何よりの反省は 『引っ張っちゃダメだ』 ってことです。 こっちで見つけていたものを、その場では買わないってことは、つまり、その場の『出会い』 を無視してしまっているって事ですもんね。 それに、旅行を企画しているといっても、数ヶ月先では、商品のラインナップも 変わってしまいますよね。 超ド定番ならいざ知らず季節も変われば流行も変わりますもんね。 ですので、引っ張るとしても、1ヶ月後がせいぜいでしょう。 それくらいなら商品も変わらない可能性も高いですし （季節の変わり目だとつらいですけど）、 『旅行前なので、お金を使わないように』って側面もありますもんね。 今回、狙って行って、出会えなかったコたち。 もしまた出会えたら、もぅ場所は関係なく、 必ず『出会い』を大切にします。 それと、今回は冷やかしだけだった高島屋さん。 途中で書きましたが、たま〜に気にかかるモノがあるんだよね。 以前にはネクタイとベルト2本買った事もあるし。 ↑にも書いたとおり、今後はより一層『出会い』を尊重していくとすると、 『カードを作ってもいいかも.....』 私の通常の生活圏でいうと、新宿、横浜。 そして、この京都があれば、持っていても損はないですよね。 今年は横浜でスーツを買った事もあるし、京都だけでなく、 こっちでも結構出会いがあるんですよね。 カードが増える問題もありますが、前向きに考えようと思います。 車、道 何度も書いていますが、今回はGTの『ファースト グランド ツーリング』であります。 総走行距離は1000km。 往路が中央道まわりでしたからね。 距離が出ました。 これも往路のところで書きましたが、何よりギアが低いです。 GTとは言えAlfaですので、回してくるのは当然のキャラクターではありますが、ロングドライブとなると、 やはりもぅ1速上が欲しくなりますね。 でも、不快ではありあせん（少なくとも私は）。 音は勇ましくなりますが、会話ができないなんて事は全くないし、籠もるようなこともないです。 逆に、少しスピードが乗ってくると、サスだけでなくシャーシ全体の動きがしなやかになってくるので、 逆にちょうどいいかも知れません。 問題は燃費だけですね。 そして、今回の旅で一番感心したのは空力。 さすがGT。 風に強いです。 帰りの伊勢湾岸道。 吹き流しが揺れるくらいのそこそこな風があったのですが、全く問題なし。 ナチュラルに軽く押される感じがあるくらいで、ほとんど影響なし。 ヴィータではあおられるような感じがあって、ハンドルをガッチリ押さえていないと怖い時がありましたが、 GTは大丈夫なようです。 さすがです。 でも、GTは『敏感』といいますか『遊びがない』です。 何よりハンドル。 直進でも、『車まかせ』にしてハンドルは軽く.....とはいかず、 直進するようにハンドルを持ってないといけません。 でも、車全体が落ち着いているので、疲れはしないですけどね。 車の性格なんでしょうか。 それとも年式の差なのか。 年式はほとんど変わらないので、性格なんでしょうね。 そして、これもイタリア車の常ですが、GTも 『轍に弱い』 クーペの『TIPO系』シャーシ。 そしてGTの『ブラーボ系』シャーシ。 どちらも弱いですね。 シャーシの特性なのか、サスのセッティングなのか。 なにか改善策はないモノなんでしょうか？ それと、細かな突き上げもチトキツいかな。 まぁ、乗り比べたわけではないですけど、もぅ少しサスを柔らかくしたい感じはします。 まぁ、そんな感じでイロイロ見えてきましたが、これからもよろしくお願いいたします。 続いて『道』ですが、往路に使った中央道。 やはり道が悪いし、遠いです。 8時間半。 実走時間6時間半。 東名の1時間増しです。 まぁ、集中工事の回避策ですから、正しかったわけですけど、積極的に使うことはないですよね。 でも、いつも使わない道ですので、PA/SA探しは懐かしく、おもしろかったです。 改装が済んだところ、やってるところ、マダのところ。 順番にドンドンやっていただきたいです。 そして、帰路に使ったいつもの東名ですが、すごい時間がかかりました。 9時間弱。 実走時間は6時間弱。 渋滞に小一時間取られてますから、スムーズに行けば、やはり5時間程度だと思います。 でも、慣れていることに気を許したのか、帰りで疲れていて注意散漫だったのか。 休憩を引っ張りすぎて、体調を悪化させてしかったのは、何よりの反省です。 車が変わって疲労はすくなく、リラックスして走っているとは言え、帰りは疲れがたまることを事前に考慮して、計画を立てておかないとね。 常に常に反省です。 今回も集中工事がありましたが、常にコンディションを保つ努力はありがとうございます。 でも、新しい道にはかないませんね。 東名と、伊勢湾岸道、新名神では、轍、段差、走っていての快適度合いが全く違います。 第2東名に期待しています。 最後に燃費です。 第4世代燃費報告：第1回 回転の高さもありますが、やはり高速を長距離走るとそこそこの燃費ですね。 街中燃費はこれからの期待です。 まとめ 最後の最後のまとめです。 まず、今回の旅行もよく歩きました。 神社仏閣は1.5箇所しかまわっていませんが、市内、烏丸御池〜河原町五条の間をそぅとぅ歩いております。 2日目の夜なんて、四条と三条の間を寺町と新京極を使って1.5往復もしちゃいました。 神戸も北野からトアロード、旧居留地と、大きく1周しています。 ふと思ったのですが、 『万歩計で測ったらオモシロいかも』 携帯アプリもありますが、替えてしまったのでどうしたものか。 100\ショップで買ってもいいかな。 考えてみよう。 私の旅行時の常で、日中はコンタクト、夕方からメガネでして、今回、に中のコンタクトを、初めて 『1Dayコンタクト』 にしました。 といぅか、1Dayコンタクト自体、使うのが初めてでした。 『イマイチか.....』 1Dayコンタクトはケアグッズがいらないのが何よりのウリえすが、 これまで使っていた2Weekタイプでも、旅行先にはコンタクトケースしか持ってきていませんでした。 2泊3日くらいなら、こんなモンです。 なので、1Day独自のメリットはあまり.....。 それと、これは根本的な問題なのですが、 『視力が出ていない.....』 しっかり合わせて買ったのですが、ちょっと弱いみたいです。 1Dayだからなのか、1Dayってこぅいぅモノなのか、単に度が合っていないだけなのか。 買い足すかどうか、よく考えたいと思います。 行き先・寄り先に関係しては、 『周る先の優先順位は、経路ではなく行きたい順番で』 と痛切に気づかされました。 3日目の清水寺に行けなかったのが、夫婦ともにカナリ引っかかっておりまして、『順番間違ったね』と反省しきりです。 今回まわったとおり、『北』へ先に行き、最後に清水寺にお参りするのが、インターも近いし、いったりきたりもないので、 経路的には一番いいのですが、清水寺もカナリ行きたかったわけで、午後行っても、そりゃぁ無理だよね.....。 人気で混雑するところは、早く行かないとダメだって事です.....。 これも、毎度毎度勉強です。 これは、日程も同じで、今回、 金（年休） 土 日 で旅行だったのですが、その次の 月（年休） も休んでおりまして、それなら 木（年休） 金（年休） 土 で旅行して、日曜休んでも同じだなと気づきました。 平日が2日あれば、観光先の混雑も避けられそうですしね。 でも、平日で攻めると、『ラスト.....２』のように 『平日マジック （定休日）』 にハマりまくる可能性もありますので、一層の注意とチェックが必要です。 これまた勉強です.....。 そしてホテルですが、既に書いたとおり、今回初めてのホテルでした。 外観しか知りませんでしたが、予想通り新しく、いいホテルでした。 前回に引き続き、ツインを取ったのも良かったのかも。 ツインに泊まってしまうと、ダブルは狭く感じてしまいますねぇ.....。 やはり、しっかりした広さはうれしいです。 （ダブル/ツインの差は、このホテル特有の問題ではありませんが） 難点は温度調節。 ホテルは新しいのですが、エアコン自体はモデルが古いのかなあ？ 朝食は『サービス』と割り切れば、いただけるだけで充分。 問題ないです。 それと、機械式ですが、敷地内に駐車場があるのはうれしいです。 荷物の出し入れにバタバタしないで済むのは大切です。 同じく7thでホテル代を比較してみると、10%up。 でも、食費での相殺があるので、総体的には変わらなかったってところです。 これまで『定宿』にさせてもらっていたところは、立地は最高なのですが、いかんせん古かった。 今回利用したこちら。 立地は全く負けていないし、何より新しい。 これからは検索順位を第1位に指定させていただきます。 でも、当然競争率が高いでしょうから、早めの予約か、平日攻撃で対応させていただきます。 獲物は少なかったし、まわる順番をミスったり、帰りに体調悪くなったり。 今回もイロイロあって、勉強すること一杯ですが、無事帰ってこれたのが何よりです。 500km先の隣街 『ファースト グランド ツーリング２』 Photo（2/7） 500km先の隣街 『ファースト グランド ツーリング２』 Photo（3/7） 500km先の隣街 『ファースト グランド ツーリング２』 Photo（4/7） 500km先の隣街 『ファースト グランド ツーリング２』 Photo（5/7） 500km先の隣街 『ファースト グランド ツーリング２』 Photo（6/7） 500km先の隣街 『ファースト グランド ツーリング２』 Photo（3/7） |