003@奥入瀬渓流 そして本日メインの奥入瀬渓流。 前回(12年前.....)の記憶では、国道沿いに渓流があって、 普通に国道を走っていって、道端に車止めてその周りを歩いた記憶があった。 で、今回もそのつもりだったんだけど、 『マイカー規制実施中 駐車場からシャトルバスをご利用ください』 とのこと。 知らなかった.....。 ![]() こいつに乗って行ってきました。 次の日新聞で知ったんですけど、このマイカー規制。 まだ『テスト導入』で、 私達が行った土日の2日間だけだったとか。 まぁ、歩いてみて、守るだけの価値はあるなと思います。 \1,000と言う値段、片道45分の時間、20分おきという間隔。 この辺を改善すれば、問題ないと思います。 で、私達が行ったコースは、 ・十和田湖湖畔の駐車場から乗って、渓流全体を見てみたいので、 とりあえずシャトルバスの終点まで。 (とか言いながら、夜通し運転してきた疲れから、 2人して居眠りこいちゃったのは内緒) ・そこから更にバスでハイキングにナイスなポイントまで少し戻る。 ・そこから歩き出して、距離は宿に行く時間を考えながら。 ・適当なバス停からもう1度バスに乗り、戻る。 って感じ。 終点にあるドライブインを少し覗いて見た。
![]() 牛乳、濃かったです。 アイスは少しサッパリしすぎ、甘さも足りない感じ。 まぁ、そこが本物っぽくていいのかもネ。 そのドライブインに、こんなのも売ってました。 ![]() この絵で『りんごジュース』って、結構イタイ.....。 渓流散策はこんな感じ。
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![]() 台風の直後なので、少し水がにごっていましたが、当然それは普通にドロのにごり。 逆に水量が増えていて、ダイナミック感が増してて良かったかも。 途中で弁当広げてる人たち、家族連れが居て、結構ほほえましい。 道自体も、渓流沿いではありますがそれほどアップダウンも無く、へらへらしたカッコでOK。 #うち等もそんな感じ。 まぁ、そんな手軽さが逆に人が集まってしまう、汚れの原因なのかもしれませんね。 いいところですよ、オススメです。 私達はシャトルバスの2区間、合計3km弱を1時間掛けて歩きました。 もう少しゆっくり、景色をもっと見ながら歩いてもよかったかなぁって感じです。 そんな散策の中、実に意味深な物を見つけた。 ![]() 近くに人影は無く、既に葉っぱが積もっているので、脱いでから少し時間が経っている感じ。 .....。 難しい.....。 004@十和田湖畔 (昼食) 10:40のバスに乗って出発。 で、帰り着いたのは14:30。 なんだかんだで結構時間が掛かってしまい、まだ飯食ってない。 予約しておいた宿に遅れる連絡をいれて、軽く食うことに。 ![]() もう当然のようにかーるく飲ませてもらいます。 いろんな土産物屋さんに 『奥入瀬ビール』 なる地ビールのノボリが出てましたが、これは 『十和田湖八幡平麦酒』 このお店のオリジナルとまでは行かないのでしょうが、十和田湖湖畔の土産物屋さんでは、 ここのお店しか置いてませんでした。 地ビールの常で、濃く、そして甘い感じで美味かったです。 そして遅い昼食。
![]() 稲庭うどんが有名ですが、ここはあえて『南部ソバ』。 麺が不揃いで、手打ちって感じが出てます。 麺自体も、素朴な感じで美味い。 K.K.君の食べた『塩焼き定食』も、 定食ってワリにはボリュームが少なく、正解でした。 ほんとボリューム少なくて正解。 なぜなら↓の宿の夕食を。 夕食が近いので、腹いっぱいになるのはまずいですが、せっかくなのでいろんな物を喰う。 これ基本です。 ![]() 005@宿、夕食、朝食 十和田湖を15:00に出発して、宿を予約してある『黒石温泉郷』へ。 結構なペースで走って、明るいうちにたどり着けました。 ![]() 宿着いてから、もう1度飯くいに出て行くのが辛いと思ったので、今回は1泊2食付きで予約した。 食いに出て行くのも楽しい物ですが、今回は2食付きにして『大正解』。 なぜなら、温泉郷といいながらも単なる村だったから.....。 ほんと何にも無い.....。 やばかったね。 そんな寂しい村ですけど、宿の飯はもう満点です!!
![]() ボリューム、食材の新鮮さ、味。 全て満点!! 朝食も味気ないものではなく、定番の目玉焼きなどに加えて煮物など付いて『ぐー』です。 宿自体はトイレ、洗面所共同の古いタイプの民宿みたいな感じですが、 部屋広かったし、飯メチャクチャ美味かったし、もう許せちゃいます。 でも、風呂は温泉だったのかな? 確信は無い.....。 お互いに疲れが出て、こいつを飲んだんだけど、 22:00には寝てしまっていました。 ヤハリ遠いですよ、青森は。 逃避行──北へ..... Photo 2/4 逃避行──北へ..... Photo 3/4 逃避行──北へ..... Photo 4/4 |