ここんところ、車のトラブルが続いておりまして、 いつものオヤジの見舞いも、電車で行くことが多いです。 そうするとですね、よく駅で売ってるんです  『横川名物 峠の釜飯』 埼玉県北部出身の私としては、取り立てて珍しい物ではなくてですね、どちらかと言うと 『飽きた もういい』 って部類のものに入るんです。 でもですね、実家を離れてはや11年目。 さすがに『飽き』も薄れてきて、この前買って帰り、久しぶりに食いました。 『美味いね〜』 ホントに味が変らないですね。 懐かしさに加え、味も満足でした。 そんなわけで、食っちゃうと 『火がつく』 のか、悪い虫が騒ぎ出します.....。 『行ってくるか.....』 行っちゃいました、横川の本店まで！！  せっかくなのに、その日は雨。 ちょっと残念です。 関越道から上信越道にまわって、松井田妙義I.C.まで。 インターから降りると国道18号線ですので、そのまま軽井沢方面へ。 で、そのまま行くと、同じ『おぎのや』なんですが、18号線沿いはドライブインなんですね。 しかし、『通』は違います。 横川駅の手前で線路を越え、脇道に入ります。  こんな踏切です。 脇道を進んでいくと、横川駅。 
 そしてその目の前が『おぎのや 本店』です。 
 まぁ、本店と言っても 『ローカル駅の駅前食堂』 ですけど.....。 食すのはもちろん釜飯。  以前来た時（15年位前.....）は、味噌汁『付き』 だったと記憶しているのですが.....今回は別でした。 ソレと、釜飯だけでは少し足りないので、もうちょっと食べたいところ。 何にしようか迷いましたが『カツ煮』を頼み、腹を満たします。  ＃だから太るのか！？ 本店で食べるとですね、やはりうまいですね。 味は変りませんが、駅弁とが違って、 『温かいのが美味さの秘訣』 かもしれません。 皆さんも現地に来るのは難しいかもしれませんが、 どこかのデパートの駅弁フェアなどではぜひ購入いただき、 ぜひ暖めてから召し上がってみてください。 新幹線ができて、ここ横川が終点になっちゃいました。 終点になってから来たのは初めてなので、少し辺りを散策します。 おぎのやの向かいには、『釜飯の歴史館』。  まぁ、釜飯の器とか、包装紙とか、そういうものが並んでるんですけど、 一番古いのはなんと 『50円』！！ ですよ！！ いつの時代だって話です。 そして駅前には当時を偲ばせる列車があったり、 碓氷峠を登った動輪（ギア付き）があったりと、 『鉄な人』には大人気かもしれません。 
 実際、廃止になった側（軽井沢側）の線路は撤去されていて、 『碓氷鉄道文化村』 なるものができている。 雨だったのと、有料なのと、『俺は鉄じゃない』ので、入りませんでした。 何より、↓のとおり、軽井沢まで行きたかったので。 そぅいぅわけで、ここまできたら、久しぶりに碓氷峠を登ってみます。 雨だし、もぅそぅいぅ年ではないので、 『頭文字（イニシャル） Dの真似事はしません』 ブレーキも使わないくらい、エンブレで充分ってスピードで行きます。 碓氷峠。 走るだけじゃなく景色も良いんですが、あいにくの雨。 他の景色はダメでしたけど、ここは寄らないとね。 
 とか言いつつ、橋の上まで行ってみたのは初めてです。  
 下を除いたら、また居ました、ヤツが。 上を見上げると、霧の中に新道が薄っすら見えました。  まぁ、新道と言ってもこっちも廃線になっちゃったんだけどね.....。 トンネルも遊歩道の一部になっているのですが、どこに出るのかもわからず、 出たとしても雨の中戻るのが億劫・危険なので、50mほど行って戻りました。  ヘタレですから.....。 ここからは地味〜に碓氷峠を登ります。 雨だし、何より最近私がそういうプッシュするような走りをしてないので。 まぁ、そぅいぅ年齢でも車でもないしね。 上りきって軽井沢駅の手前。 スケートリンク（もちろん冬季のみ） の前に、手作りソーセージ屋さんがあります。 
 ここにも良く寄ったなぁ。 さすがに今回は釜飯食ってきちゃったので、もう食えません.....。 お店の前で記念写真だけにしておきます。 ハテサテこれからどうしよう？ 選択肢は2つ。 『定番の旧軽井沢』 へまわるか、 『軽井沢プリンスのアウトレット』 へ行くか。 もう10月ですし、何より雨ですから、屋根の下が良いなと。  というわけで、アウトレットへ行ってみました。 『広くなったね！！』 覚えてるのより全然広い。 そして来たら来たで、 『うずくのね、買い物心が.....』 アイビー系のお店でシャツを3枚、ネクタイを1本。 別のカジュアルなお店で薄手のブルゾンを1着。 まぁ、アウトレットですから.....。 皆さんも軽井沢は行く事あると思います。 ちょっと変化球もどうでしょう？ 2005/10/22
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