皆さんご存知の事ですが、今私は遠距離通勤です。 埼玉から川崎まで。 普通電車、噂の（？） 湘南新宿ラインを使ってジャスト1時間。 朝は座る（今の激務では立ってられません）為に、京浜東北線の始発待ち （京浜東北線をナメたらいけません。6:30では座れません.....）、 その待ち時間や乗り換え待ちを含めると、1h30mはかかります。 川崎市内に住んでたこともあるので、 その時から考えると、かなりの遠距離です。 つまり、今の激務で、朝早出で（会社の『普通』の始業時間は8:50です） 8:00に会社に行く（これでもゆっくりめです.....）とすると、 6:00起きの6:30でだと言うことです。 一時期、マジで意地になって、7:00に会社に行ってた時期がありました。 と言うことは、 『5:00起きの5:30出』 だと言うことです。 まぁ、同じ神奈川県内でも、逗子より先とか、平塚より先、小田急、相鉄と言った私鉄沿線などを考えると、 時間的には変わらないんですけどね。 しかし、さすがに『埼玉！』と言いますか、『えっ！？ 東京越えて来るの？』 と言う距離的なビビり感は有るようです。 時間的にはそうでもないんですけどね。 そんな遠距離通勤ですが、悪い事ばかりじゃないんですね。 遠距離通勤の利点 その壱 − 出張 私が埼玉から川崎まで通勤してるって事にもよりますが、朝、直行の主張なら、 朝イチからの会議なら、1時間から1時間30分は『楽』できます （いつもが早すぎるって話しがありますが.....）。 逆に、戻ったら終業時間を過ぎちゃうような時間からの会議なら、 楽勝で直帰『アリ』です。 さらに、今のお客様が通勤経路上なので、出張経費の精算が不要だって事も大きいです。 まぁ、これは考え方にもよりますけどね。 通勤経路なら、電車代の精算も無く、普通の時間なら出張経費も出ないワケで、 出張してもまったく『おいしい』ところが無いってことになりますからね。 ＃これまで、『おいしい』出張なんてしたことないですけど.....。 遠距離通勤の利点 その弐 − 帰れる 今では仕事の役柄上、仕事が終わらないけど、終電だから帰るって訳にはいきませんが、 飲み会ならね。 帰れます。 特に『付き合い』の時ね。 『帰りて〜っ！』 って時、有るじゃないですか。 マジうざって〜って時。相づち打つのもめんどっち〜って時。 え〜っ！？ もぅいぃよぅ、シメてかえろぅよぅ.....って時。 こぅいぅ時、遠距離通勤なら一発です。 『タク券（タクシー券）くれますか？』 って言うと、即帰してくれます。 まだ飲みたい時は自腹を覚悟する必要ありますが、その時こそ、 深夜帰宅の旅費精算すればいえわけで、一時的には出しますが、最終的には返ってきますし。 と言った感じで、普段はツライことも多い遠距離通勤ですが、逃げにはカナリ有効なのです。 2006/01/21
|