4月から始めましたバンパー補修の続きです。 もっと早くやらなきゃイケないんだけど、雨が多かったし、普通の週末はナカナカできず、GWになっちゃいました。 実家に伺った日、息子と遊んでもらってる間にじっししたら.....。 ナカナカびっくりな状況もありましたが、 その後のリカバリもでき、無事完了であります。 間があいてますので、まず洗車から。 実家におじゃましたときのパターン。  しかし.....。 この時、私と息子が歩いて行ったコトもあり、 『洗車道具を一切合切忘れた.....』 実家でホースだけでなく、ぼろタオルも借りることになりました.....。 情けない.....。 そんなこともありましたが、無事一通り洗い終わって、イザ修理の仕上げを.....と思ったら.....  『割れ目がまたパキっと....』 ウマく接着剤を付けられてなかったんだねぇ.....。 固まったと思ったんだけど......。 意外と簡単にパキっとイきました.....。 ちょっと凹みましたが、まだ接着剤も残っていることだし、再チャレンジ。 今度はキッチリやるために、まずペーパーをかけて、接着する面を整えます。  そして、今回は切断面の中にもキッチリ接着剤を染み入ませました。 15分以上指で押さえてまして、きっちりイきましたので、コレで完璧でしょ！ 接着したところはまだ塗装できませんけど、反対側の（私が） こすった方を塗装します。  写真撮り忘れましたが、モチロンこっちらもペーパーをかけてからの塗装です。 で、翌日。 お出かけ帰りの『息子昼寝』での時間調整時。 o93は買い物に行き、私は息子の見守りと修理です。 昨日接着し直したところは、予想通りキッチリくっついてくれてました。 再度ペーパーをかけて、タッチペンで仕上げ。 
 左に比べて面積がモノスゴい広く、タッチペンではケッコウきびしいモノがありましたが、ナントカ無事完了であります！ って感じで、無事完了しました。 久しぶりに自分で手を動かしてみて、 『プラモ感覚で懐かしく、楽しく、うれしかった！』 コレもね、自分で手を動かした充実感です。 まぁ、『無事完了！』とは言え、素人作業なので、結果は推して知るべし。 パッと見はわからないです。 でも、よくよく見ると.....。 でも、傷の大きさから言って、コレくらいのコストと労力で修理するのが、ベストバランスだと思います。 十分、十分。 今後ですが、去年の夏の暑さを教訓に、夏に向けて運転席と助手席にフィルムを貼る予定です。 色ナシのUVカットのヤツ。 UVカットガラスなんだけど、ナンか利きが弱いんだよねぇ.....。 もし、うまく行くならGTにも.....って考えてます。 近日報告予定です。 第4世代燃費報告： エアコンレスな季節だからか、結構伸びましたね。 久々の2桁（繰り上げですが.....）。 それと、値段は高止まりですねぇ.....。 コレはどぅにもならんわなぁ.....。 別次元燃費報告： こちらは安定した燃費。 逆に、小排気量なのに、エアコンはあまり関係しないんだねぇ.....。 それより巡航速度か。 そして、値段は推して知るべしですね。 ハイオクだけ高いってコト無いしね。 おまけ まずは、マジで珍しい車！ 
 『Subaru SVX』 それも 『左ハンドル！』 車自体珍しいのに、左ハンドルとは.....。 で、モノですが、 『「よそう」なクーペ』 ってのが印象です。 当時は大きかったとしても今ではそうでもないボディの大きさ、 （外からのぞいただけなので確証はないですけど） 広ろ『そう』な室内。 窓の造りは.....バカ正直過ぎたねぇ.....。 お次は現役車。  『Citroen DS5』 正直、ついていけない.....。 ナンだろネ、この『ドギツ』さ.....。 それでも、数年後には『説得』されるのかな？ 郊外の大型団地と市街を結ぶバス。 ナント連結蛇腹式。  愛称は『グリーンライン』。 でもピンク。 そもそもピンクって.....。 首都高での1ショット。  『AsiaHighway1』 コレでイスタンブールまで行けます！ ケーブルTVやネットニュースでイロイロ特集されてますね。  20年目のセナ特集。 Numberを久しぶりに『表紙買い』してしまいました。 20年前。 深夜の中継をリアルタイムで見ていたのを今でも覚えています。 偉大な王者に冥福を。 2014/05/11
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