コレまで地道にガンバってきた『o93猛練習』。 先月7月は私の仕事のせいでスッポカしになってしまいました。 モチロン、8月も忙しくないって言ったら嘘になりますが、2ヶ月スッポカすわけにはいきません。 お盆休みをはずし、仕事の合間を旨く縫って実施で有ります。 そして、後半に書きますが、新たなステージへと動きだしました。 7月にやれなかったのが、ホント私の心に引っかかっておりまして、8月はなんとしてでも実施したい。 継続はチカラなり。 続けることに意味がある。 8月に入ってすぐからいつにするか考えまして、お盆はダメだろうと。 そんなことは先刻ご承知ダロと。 なので、その後。 8月末に実施で決めました。 日が決まれば、気持ちが変わらないうちに予約してしまえと。 2週前、お盆休み中に予約。 モチロン 『軽！』 ネライはソコしかないのです。 そして当日。 『また遅刻だよね.....』 モチロン、無理な、あり得ないような早い時間を設定しているなんてコトはないんです。 余裕を持って.....予約しているはずナンですが.....ダメですねぇ.....。 電話で1時間遅らせる旨連絡し、さらに30分遅れ、お昼前ギリギリに出発であります。  今回 『念願の軽！』 3回目にしてヤット回ってきました。 欲を言えば、もっとベーシックなの、アルトとかミラが希望でしたが、まぁ、今はこのテのワゴンが主流ですからね。 イカンともしがたいトコロでしょうか。 不安だったのはベビーカー。 リッターカー達でギリギリだったので、軽だとどぅかなぁ.....と思っていたのですが、  『ホントにギリギリだぁ.....』 でも、 『乗るんだねぇ.....』 チョット感心しちゃった。 感心したといえば、  『椅子がつながる.....』 前席（助手席）の背もたれのジョイントの関係上、 『フルフラット』ではありませんが、背もたれと後席の座面は平らになります。 すごい考えて設計されている感じします。 『軽ってすごいね！！』 コレも『初めて』のモノです。  『ドライブ レコーダー』 レンタカーにもドンドン搭載されていくんでしょうか？ そんな感じで、感心しつつ、お絞りと涼感シート（？）をもらって、出発です。  『出発』と書きましたが、今回はコレまでの猛練習とは一味違います。 『マジで猛練習！！』  『駐車練習だけを1時間もミッチリ！！』 今回、コレまでと違って、『どこかへ行く』ではなく、『近所をシッカリ』ってコンセプトでやることは 最初から話し合っていたんです。 それも、息子の関係先を回ることにして、実際にそこまで運転して行って見るって分けです。 で、最初に伺ったのは、毎週行っているトレーニングの施設。 日曜日だったということもあり、 『駐車場ガラガラ.....』 ならば。 『練習しよう！！』 1時間ミッチリやってきました。 まぁ、久しぶりだったからね。 ナカナカうまくいきませんでしたが、やった分だけの成果はあったかな。 まだまだ心もとないですけど、 『前進駐車作戦でGo！！』 バックで苦労する必要なんて無いし、何回切り替えしたってぶつけなきゃいいのよ。 気後れせずにガンバって行こう！ 1時間ミッチリやった後、今度は発達教室へ向かいます。  猛暑日で、お日様カンカンの駐車場。 車も人もチョット疲れちゃいましたからね。 気分も変わるし、できることをやって、自信をつけないとね。 駐車練習中は寝ていた息子も、シッカリ寝た後起きました。 
 お遊びで助手席に座らせてみました。 我がGTでも、助手席に座らせてみたことはあるのですが、GTは皮シートなので、滑るんでしょうかね。 ナンかいつも機嫌が悪いんです。 でも、今回は布シートで滑らない。 なので、キョトンというか怪訝な表情をしてますが、 泣くことは無かったです。 まぁ、ダッシュボードしか見れてないけどね。 ほんと、ソロソロ前向きシートにしないとだめかな。 駐車場練習、移動とo93ガンバりまして、交代してから2時間。 ソロソロ『o93の電池』も切れそう。 再度私に交代し、チョット遠目のショッピングモールまで行って、ラーメン食べました。 
 その後、冷たいモノも飲んで、ユックリ休憩。 その間、息子はストローをもてあそんだだけで、ご飯食べず.....。 食べるだけでなく、一通り回ってみまして。 屋内なのに子供向けのトレインが走ってるのにはチョットびっくりでした。  その後は、もぅ一度発達教室まで戻り、そこから2回目のo93練習ターム。 そこから自宅までを練習です。 自宅まで戻り、もぅ1回、今度は自宅の駐車場を練習するのは、周りの目も、o93の体力もないし、 イキナリは出来ないでしょうから、今回はパス。 実際、当面は『共有スペース』で対応しようと思います....。 つまり、o93は駐車場から出して、運転して、戻ってきたら共有スペースへ。 そして、帰ってきた私が共有スペースから駐車場へ.....。 現実解だと思います.....。 そんな感じで、 『念願の軽！！』 『リアリティを持った近所練習！！』 と、コレまでと一味違った練習になりました。 マジで猛練習。 そんな『念願の』軽ですが、 『.....』 コレまでのイメージと、カナリ違いました。 何より、 『パワー無い.....』 まぁ、コレまでの私の軽を運転した経験が、全て埼玉だったということもあるでしょうが、 坂はきついねぇ.....。 それと、流行だとしても、軽に『ECO』モード要らないでしょ？ 要りますか。 そうですか.....。 さらに、アクセルも硬かった。 踏み込ませない為なのか？ 何につけても『ECO』優先、動きは鈍かったです。 そぅいぅモロモロが重なった感想として、 『あんまり軽くないなぁ.....』 ドアを開け閉めする音、操作系のタッチ。 そぅいぅところは『軽』なんですけどね。 でも、サスはバタつかず、ステアの切れもナチュラルだったのは、ヤハリ進化なんでしょうね。 今回はWagon-Rでしたが、もっとベーシックなヤツならモット軽快ですかね？ NAでも規制の64ps出ているエンジンなら、モット軽快かな？ （ターボ付きだと、逆に危険かなぁ.....） そして、駐車練習は、まぁ、こんなもんでしょ。 前進駐車&共有スペース→私が戻す で解決ですよ。 全然平気！！ で、後半です。 タイトル・書き出しのとおり、 『卒業間近』 です。 そのトリガーは、 『駐車場もらえた！』 駐車台数が世帯数分無いので、1世帯1台が基本なのですが、借り手が居ないんじゃしょうがない。 2台目をもらうことが出来ました。 去年の秋に申込んだので、ほぼ1年待ちでした。 もらえたのはGTを止めているのと同じ、地下に入っていくパレット部分。 なので、高さ制限があります。 車高のある車を狙っているわけではなく、 『出しやすさ』 を考えて地上以上をお願いしてはいたのですが.....。 まぁ、もらえただけ良し。 それも、GTと違って2段目だから、操作時間は半分。 良しとしますよ。 （2台目だから、頼んでも替えてくれそうにないし.....） そんなわけで、リアルになってきました『o93専用車』。 狙いは 『オーソドックスタイプの軽』 駐車場の関係からも、トールタイプ、スライドドアはNG。 o93は車に詳しくないので、まずは中古車屋さん巡りをして、気に入る車種を見つけたいと思います。 そこからは、ネットで検索ですかね。 まずは足を運んでみます。 おまけ 着々とバリエーションを拡大させているCITROENのDSシリーズ。 『4』の後ろに着いたのですが、  『デカいなぁ.....』 その強烈な個性とデザイン性、クオリティで、カナリ 好みではりますが、ナニよりデカい.....。 ダウンサイジングは、エンジンだけでなくボディもダウンサイズしていただけないものでしょうか？ そして、この『4』に関して1つ物申すとしたら、 『いくらデザイン重視と言っても、窓が開かないほど ヤってしまうのはイカガなものかと.....』 5ドアで、リアの2枚、窓開かないそうです。 ソコまでデザイン先行って.....。 コレまたいつもの修理屋さんに持ち込まれていた1台。  『涙がでるほど懐かしい！』 特にキズや凹みがあるようには見えなかったので、ナンだろなぁ.....。 反対側か？ （注：こちらのお店は『ボディ屋』です） まぁ、ナニハトモアレ、まだまだ乗ってあげてほしいです。 近所のいつもの板金屋さんに2台並んで入ってました。  『復活するかなぁ.....』 『8』が惜しまれつつも生産終了している現在。 やはり『7』の復活は、車好きの『悲願』と言っていいはず。 ZやRとは、やはり会社の規模が違うんですね。 ガンバっていただきたい。 お盆休み中の休出の時のこと。 今の職場で一緒にやっている方（女性） が車で来ているとのことなので、見せてもらいました。  『言葉要らない！』 本人だけの1オーナー。 新車で購入し、16年だソウです。 距離は80000km程。 1800のMT。 ブリティッシュグリーンですけど、Vスペではなく、内装はファブリック。 『売る気無い』とおっしゃっていますが、もし手放す時は、下取りではなくオークションに出すべきですね。 まぁ、ナニより乗り続けていただきたいです。 2012/09/09
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