『水漏れで修理に出した』と先日アップしたばかりですが、 『直りました！！』 もちろん『修理完了』と言う意味です。 自然治癒ではありません。 機械ですから。 修理の順番待ちで1週間。 修理で1週間。 今回初めてお願いしましたが、結構人気の車屋さんのようです。 壊れたのはこいつ。  『ヒーターバルブ』 プラスチックの部品の為、劣化してひび割れてしまっていたとのこと。 まぁ、11年選手ですからねぇ.....。 車屋さんの話では、 『冷却水もダンダン減ってたんじゃないか。 水が減ってきて、空気がパイプを回るときに「コポッ、コポッ」って音が出て、 その熱でバルブが壊れた可能性もある』 とのこと。 う〜ん、厳しいですなぁ......。 でも、経年劣化の部分ですので、いかんともしがたい.....。 費用ですが、非常にリーズナブル（？）で、20,000\ちょっと。 大事にならずに済んで良かったです。 でも..... 『部品代：工賃＝１：３』 技術が一番とは言いますが、ケッコウな額ですなぁ.....。 そんなわけで、『一気に乗換え！！』なんて事にはなりませんでしたが、 計画が加速することは間違いないですなぁ.....。  おまけ 第2世代燃費報告第64回。 今回は走行距離：409.0km、給油量：51.4L。 409.0km ÷ 51.4L ≒ 8.0km/L。 旅行後、近所乗りがメインで、エアコンですから、まぁ、こんなもんでしょう。 そして単価：170\/L。 前回から一気に17\/Lも下がった！！ ドンドン下がれ！！ 2008/09/23
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