イタリア車は 『オイルは減ってあたりまえ。 問題はその減り方』 とよく言われています。 これは古い車だけじゃなく、90年代の車にも当てはまる。 オイル交換でオイルゲージの上一杯まで入れておいても、次の交換の時にはゲージの下ギリギリとかね。 ヤツ１も、天使もよく減ってたし、駐車場に 『オイル染み』 ができていた。 で、今乗っているヤツ２。 これまでの経験から減るのは全然焦らないし、 乗ってるときもオイル圧計を頻繁に確認してる。 これまで全然心配してなかったんだけど、こんなの見つけちゃった.....。  『いくらなんでも多くない！？』 うーん、参ったなぁ。 さすがにこの量はちょっと心配だなぁ。 エアコン修理と同時に頼んだフィルター交換で何かあったのかな？ それだけじゃなく、最近エンジンかける時、かかっても1分くらい『バッテリー』 の警告ランプが消えないんだよね。 1分くらい経つと消えるんだけど、これもちょっと心配.....。 エアコン修理の続きで持っていく時に確認してもらおう.....。 またかかっちゃうのかな.....お金.....。 修理をケチるつもりは毛頭無いんだけど、さすがにちょっと頻繁すぎるかなぁ.....。 おまけ 第2世代燃費報告第14回。 今回は、走行距離：387.1km、給油量：43.7L。 387.1km ÷ 43.7L ≒ 8.9km/L。 エアコンですね、絶対。 2004/08/21
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