007＠日曜日 午前 サポートレース 他 まだ予選だけですけど、待望のF1を見られた、体感できた安心感と、そこから来る疲れ、そして『飲み過ぎ』のためか、 今日は途中で起きるような事も無く、熟睡。 疲れと飲みすぎを明確に物語るように、目が真っ赤でした.....。 昨日と同じく5:00起き、6:00出発であります。 出発前の10分間。 ホテル備え付けのPCを使って、天気とF1勉強してました。 そんな時、同じホテルに泊まっている見知らぬおじさんに声をかけられました。 『今日は晴れそうですね！！』 『！？ 何でこの人は私がF1観戦者だと分かるんだ！？ 取り立ててF1ぽいカッコをしているわけでもないのに.....。』 といぶかしみつつも、そつなく受け答え。 おじさんと分かれた後もすぐには分からず..... 『！！ 俺、サーキットで配られてた袋持ってんジャン！！』 あぁ、灯台下暗し、知らぬが仏とはこのことですねぇ.....。 昨日と同じく、メンバーと合流し、コンビニで食べ物を買って、御殿場の駐車場まで。 シャトルバスでサーキットへ向かいます。 昨日より早く着いたのですが、既に自由席（土手や芝生）はこの状態.....。  開門と同時か？ サポートレースまでの間に、昨日回れなかったところを回ってみることにしました。 昨日は気付きませんでしたが、  『すごいアップダウン！！』 これと似たような起伏にコースがあるわけですから、 『まっ逆さまに落ちる様』 とか、 『壁がそそり立つ』 って表現はあながち間違ってない。 誇張ではないね。 そんなブラブラしている間に、こんな芝生の広いところを見つけまして、 サポートレースの1つ目、ヴィッツレースはここで観戦しました。 
 100Rの内側です。 その間、富士宮焼きそば食いました。  サポートレースの2つ目、カレラ カップまでの間に席まで移動。 でも、私、さっき食べたばっかりなのに、また食ってしまいます。 ケバブ。  そんな途中で買い食いをしていた為、レースは3周しか見れませんでした。  008＠日曜日 午後 決勝 ドライ その後、雲、風が出てきて気温がかなり下がってきました。  かなり寒くなり、スタンドの裏に避難したり、雨は降ってないのにカッパを着たりします。 いっぱい居ましたが、このアルミ箔はいかほどの効果があるんでしょうか？  まぁ、あれだけ寒ければどんなものも着たくなりますけど.....。 しかし、いくらなんでも、これはポリシー無さ過ぎだろ.....。  好きなチームがまったく違っても一緒に観戦に来れるって、逆にすごいですね。 ドライバーパレード、グリッドオープンと続き、だんだん期待が高まってきます。 
 そして13:30。 とぅとぅその時がきました！！  『決勝スタート！！』 オープニングラップで中島一貴選手がノーズを壊してピットインしたり、 ハミルトン選手がシケインで押し出されてスピン、後退したりと、波乱の幕開け。  私も、写真は2,3周までに済ませ、レース観戦に集中します。 
 
 でも..... 『ピットストップで順位がメチャクチャ.....』 1回目のピットインまでは追いえていたんだけど、順位が落ち着く前に、 2回目のピットインが始まっちゃって、全然分からなくなった.....。 1ストップ作戦、2ストップ作戦。 それも早め、遅め、 バトルが長引きそうだからタイミングを変えて.....と、グッチャグチャ。 そんなわけで、途中から順位の把握はあきらめ、単純に観戦を楽しむモードの変更。 国際映像を映し出す大型テレビでも、目の前のコース上でも、 バトルが結構あって楽しみました。 そして1時間30分。 とぅとぅファイナルラップです。 ここで順位を再確認。 なんとフェルディナンド・アロンソがトップ！！  昨日のフリー走行、予選でも、ズバ抜けた速さを見せ付けていたわけではないし、 決して強いマシンではないはず。 
 無事チェッカーを受け、直前のマレーシアGPに引き続き、なんと2連勝！！  ちょっと以外、ビックリです！！ そりゃぁ、海外からワザワザ観戦にきたファンも喜ぶってモンですよ。  おめでとう！！ 009＠日曜日 夜、帰宅 波乱アリ。 バトルアリ。 そしてサプライズなレザルト。 かなり満足なレースでした。 メインイベントが終わったわけですから、観客が一斉に帰りだすかと思ってましたが、さにあらず。 もちろん多くの人がこのタイミングで帰りだしますけど、マダマダ残ってる人も結構居ます。 昨日より人が多いのですが、またしてもバスはサクサクと待ち無しで乗れてしまいました。 2日間を通じて富士山が見えたのはこれだけでした。  富士山は見えなかったけど、充実してましたなぁ。 小一時間で駐車場に到着。 富士ではなく三島駅まで送ってもらいました。 今回、車グッズもゼロ。 お土産もゼロです。 これにココロ惹かれましたけど、さすがに買えないなぁ.....。  そんなわけで手ぶらで帰路に着きます。 電車で2h30m。 途中で夕食としてラーメンと食べて、無事帰着であります。 010＠まとめ まず、チケットの手配、ホテルから駐車場までの送迎、ホテルの手配、酒。 今回まるまるalfista君にお世話になりました。 そして、alfista家、K家の皆さん、本当にお世話になりました。 ただただ感謝です。 観戦の話。 雨が降ったり風が吹いたり、この季節に観戦に行くなら、マジで冬装備が必要ですね。 そして、直でレースを見るだけでなく、ラジオか携帯テレビを持ってると、 全体の様子もわかって良いですね。 予習が足らなかった.....。 それと、あれだけ感動した『音』ですが、フリー走行、公式予選は1時間なんですけど、 決勝は2時間。 さすがに2時間は長いね。 2時間あの音を聞いてると、チョット耳がおかしくなる。 耳栓もあると良いですな。 そして開催する側のオーガナイズは、去年（2007年） を知らないけど、今年はしっかりしてました。 バスの待ちはまったく無いし、係員の指示もしっかりしてました。 かなりこなれてきたんじゃないでしょうか。 そしてグランプリの話。 まさに 『衝撃！！』 あの音はちょっと想像の域を超えてました。 2400cc、19,000rpm、800psとはそぅいぅ事なんですねぇ.....。 グランプリウィークエンドは3日間あると言っても、実際にF1マシンが走る時間は フリー走行3時間 予選1時間 決勝2時間 と、合計6時間でしかないんですね。 事前のシミュレーションはあるとは言え、たった3時間の間にコースを覚え、 セッティングを決め、タイヤを選び、予選に臨んでアタックする。 決勝では300km/hの超高速でバトルする。 そんなことを1年間に16回やって、世界一を競う。 とてもじゃないけどできるとは思えないね。 世界で選ばれた20人。 残念にも順位が着いてしましますが、全員が特別な人。 スーパースターなんですね。 そんな人たちだから個性が強いのか、個性が強いからそぅなれたのか。 賛否両論あるかと思いますが、特別な人なんだと言うことを自分たちも自覚し、 それなりの態度、ジェントルな振る舞いを期待したいです。 まぁ、商業主義がはびこっちゃってるので、難しいかも知れませんなぁ.....。 最後に総括ですが、実にいい経験でした。 たぶん 『一生に一度！！』 の貴重な経験になりそうです。 まぁ、できることなら、日本ではなく、本場、ヨーロッパで観戦してみたいですねぇ.....。 『一生に一度』とか言いながら、夢、欲は広がってしまいますねぇ.....。 2008/10/26
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