春夏冬 > プチ冒険 > 001/140\関東一周!! その4


007@山手線 : 上野(18:08)〜東京(18:15) 3.6km

 勝手知ったる上野駅ですが、初めての電車でめぐっている今日の冒険も、 電車で行くのが初めてのところが多いだけで、行ったことがあるところばかりですから、 あんまり帰ってきた感も無いなぁ.....。

 そして、常磐線でせっかく30分前倒しできているので、この余裕を使って何か食べたい。
 上野で食べるか、東京まで行って食べるかを迷い、東京で食べることにしました。
 (この判断は失敗でした.....)
 18:08の山手線で東京まで。 18:00過ぎですが、東京行はまだ余裕がありました。
   上野駅の風景 京浜東北線 南行/山手線 外回り

   東京駅 証拠写真
 何事も無く18:15東京着です。



008@東海道線 : 東京(18:38)〜茅ヶ崎(19:38) 58.6km

 ここ東京で食べて行くつもりだったのですが、

  『混んでてダメ.....』

 地下街が新しくなっていたのですが、イートインよりお持ち帰りがメインですね。
   東京駅の風景 地下食料品街
 それと、明らかに上野より人が多い。
 ミスった.....。

 でも、この先は茅ヶ崎、厚木でお終い。 食べるところなんて、それこそ無い。
 最悪家まで持って帰る。 運がよければ途中で食べようと、弁当を買いました。

 18:38 東京発 小田原行の東海道線です。 相変わらず予定より30分前倒し。
   東海道線 小田原行
 モチロンこの通勤時間帯の東海道線、それもベンチシートで弁当など食べられるはずも無く、 かと言って寝る余裕も無いので、本を読んで淡々と乗ってました。

 写真を撮って、そのまま先頭車両に乗ったのですが、東京では立ってる人は数人。
 でも、新橋、品川でどんどん乗ってきて、メチャ混みに。 平日の通勤電車になって行きました。

 横浜ですごい降乗り。 でも、その先の戸塚、大船からは降りる人のほうが断然多く、だんだん空いてきます。

 まぁ、平日、通勤時間帯の東海道線ですから、風景なんて撮ってられるはずも有りません。
 タダタダ淡々と通勤電車に揺られ、19:38 茅ヶ崎着。
   茅ヶ崎駅 証拠写真
 日も暮れて、バックショットも真っ暗。
 本日一番のツマラナサでした。



009@相模線 : 茅ヶ崎(19:53)〜厚木(20:18) 14.2km

 そして最後の乗換です。 朝乗った相模線に12時間かかって戻ってきました。
   茅ヶ崎駅の風景 相模線沿線マップ
 沿線マップも真っ暗です。

 次の相模線の発車まで15分。 ここぞとばかりに相模線のホームまで行ってて、ベンチで弁当食べます。
   茅ヶ崎駅の風景 相模線ホームのベンチ    茅ヶ崎駅の風景 相模線ホームで弁当
 このベンチがまたレトロな感じでいいんだなぁ.....。
 茅ヶ崎というオシャレ感とのギャップがすばらしいですねぇ.....。

 19:53 茅ヶ崎発 橋本行。
   相模線 橋本行
 結構混んでます。
 とは言っても、先ほどまでの東海道線とは雲泥の差ですから、風景を撮ってみたのですが.....
   相模線の風景 すでに真っ暗
  『真っ暗で何が何だかわからない.....』

 私の目的地である厚木までは結構あって、7駅。 その間でほとんどの方が降りて行かれました。

 そしてとぅとぅ長かった冒険も終わりです。
 20:18 厚木着。
   厚木駅 証拠写真

 長かった.....。



010@帰宅 : 厚木〜自宅

 長かったた.....。
 海老名−厚木間。 1駅ですから、普通なら3分。
 そこを『ワザワザ』超々遠回りをして、なんと12時間20分。

  『何をしてるんだ、俺は!?』

 まぁ、その無駄さ加減がイイんですけどね。

 真っ暗な駅に降り立ち、せっかくだから最後に乗った相模線を見送ってから改札に向かいます。
   厚木駅の風景 通勤帰りって感じ    さようなら相模線
 自動改札は時間切れで通れないことはわかっているので、直接駅員さんに切符を渡して、

  『大回りしてきました』

と告げたのですが、その駅員さんは何のことだかわからなかったらしく、

  『はぁ?』

と怪訝な顔されました.....。
 そばにいた違う駅員さんが対応してくれて、

  『「のの字乗車」ですねぇ〜 どぅぞぉ〜』

って通してくれました。
 『のの字乗車』っていう言い方は知らなかったなぁ.....。


 厚木から自宅まで、さらに1時間。 21:30に無事帰宅であります。



011@まとめ

 関東一都六県全てを、ローカル線をメインに、タダタダ電車に乗っているだけのこの冒険。
 車窓の風景がドンドン変わるのが面白いですね。
 でも、ベンチシートだと、景色が見られない/見るのに工夫がいるのが難点です。
 (通勤ではベンチシートの方がうれしいんですけどね)

 でも、五十三次のような距離感といいますか、実感はアマリ無いですねぇ.....。
 達成感としてイマイチかも.....。

 12時間かけましたけど、ここまで完全な大回りではなく、一本内側の

  東京
   |
   武蔵野線
   ↓
  府中本町
   |
   南武線
   ↓
  川崎
   |
   京浜東北線
   ↓
  新橋

なら、3〜4時間でできますので、暇つぶし、車窓の風景を楽しむなら、 これくらいがいいかもね。

 さすがに12時間≒1日がかりでやるには.....キツイです.....。


2008/07/31

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