000＠出発 ： 自宅〜海老名 先の時刻表計算以外、事前準備は特にしてなくて、荷物は前日に準備しました。 まぁ、特に何か変わった物は無く、カメラに暇つぶしの本。 そして、乗継の計算書も印刷して持ちます。 （降りる時にどこを回ったか聞かれるときがあるとの情報あり） 日帰りですからこんな肩掛けバッグ1個です。  そして当日。 6:00起き。 普通に準備して6:40に出発です。 直前に買い換えた携帯のカメラを試しながら行きます。 この事前練習で、 『電車を撮るには先頭に居ないとダメ』 という重要な経験を得ました。 当たり前ですが、途中の車両に乗ってては、とてもじゃないけど追いつきません。 7:32海老名着。 JR相模線の海老名駅に向かいます。 そして140\の初乗り切符を買い、ここから冒険の始まりであります！！ 
 001＠相模線 ： 海老名（08:01）〜八王子（08:48） 26.2KM 着いた時間が早かったので、時間的には予定より1本早い電車に乗れたのですが、 『橋本行』だったので乗換えが必要になるのと、最初から前倒しだと時間計算がいきなりパーになるので、 1本待って予定の電車で行くことにします。 8:01発 八王子行き。  相模線自体、初めて乗ります。 学校は夏休みだとは言え、平日の朝ですからカナリ混んでます。 それに、夏休みでも高校生が多いです。 部活ですかね。 元気いっぱいです。 
 単線で、線路に草がはえてるのがローカル線って感じいっぱいですね。 扉もボタン式だし。 首都圏、それも神奈川を走る路線なのにね.....。 途中、横浜線と京王線との乗換駅である橋本で、降りる人も多いですが、乗る人も多く、 乗換えがすごかったです。 ここから八王子までは複線。 横浜線って事なんですよね。 そして8:48八王子着です。  002＠八高線 ： 八王子（09:02）〜高麗川（09:50） 31.1KM 八王子駅。 八高線の乗場は、中央線の東京行きと同じホーム。 混んでるのはそのせいかと思いきや、予想に反して八高線もソコソコな乗客数です。 八高線の名前は、 『八王子−高崎』 間の路線だから八高線なんですけど、高崎行の直通はありません。 ひどい.....。 今回も、川越線直通の川越行で、高麗川まで行きます。  ソコソコの乗客数でしたが、八王子からひと駅でほとんど降りて行き、 いきなりがら〜んとしてローカル色満載になります。 国道16号線。 横田基地。 よく知ってるところを通っていきますが、 電車で来たこと無いので変わった感じです。 そして埼玉県に入り、比企丘陵の山並みが近づいてきます。 
 予定通り9:50 高麗川着です。  003＠八高線 ： 高麗川（10:13）〜高崎（11:45） 65.3KM 高麗川で23分の乗換え待。 その間にイロイロ撮ります。 
 戦前の軍事物資の輸送のために開設された路線なので、線路がいっぱいあります。 昔のままって感じです。 ここからも八高線ですが、ここまでは電車で、ここからはディーゼルになります。  座席がボックスになると、旅情が出てきて、何か食べたくなりますね。 
 ローカル線ですので混んでませんから、ボックスを1人で占領し、足を投げ出すなんて贅沢しちゃいます。 でも、自分が乗って来た次の接続電車で混んでしまい、この贅沢は発車前に終了.....。 残念.....。 私の他にも何人か旅行者はいますが、ほとんどが近隣住民のようで、生活電車って感じです。 モチロン扉はボタン式。  相模線では押す機会が無かったので、ここぞとばかりに押してみた。 そして10:13、高崎に向けて発車。 ディーゼルの音がさらに旅情を掻き立てます。 
 さらに山奥に入っていき、駅と駅の間がカナリ長くなって行きます。 東武線（越生線、東上線）、秩父鉄道と連絡しつつ、山の中を進ます。 東武東上線と連絡する小川町で乗降りがありましたが、動きはそれくらいで、単調に進みます。 30分ほど居眠りしてしまい、起きたら群馬県に入ってました。  上越新幹線、関越自動車道と連続して交差すると、だんだん街中になってきます。 
 11:45 高崎に到着です。  2008/07/31
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